Az M272-es motor jellemzői
| Jellemzők | Érték |
|---|---|
| Termelés | Stuttgart-Bad Cannstatt üzem |
| Motor gyártmány | M272 |
| Gyártási évek | 2005-2011 |
| Hengerblokkok anyaga | Alumínium |
| Teljesítményrendszer | Injektor |
| Típus | V alakú |
| Hengerek száma | 6 |
| Szelepek hengerenként | 4 |
| Dugattyú löket, mm | 68,4 |
| Hengerátmérő, mm | 88 |
| Sűrítési arány | 11,2 |
| Motor hengerűrtartalma, ccm | 2496 |
| Motor teljesítmény, LE/perc | 204/6200 |
| Lendület, Nm/perc | 245/2900 |
| Környezetvédelmi szabványok | Euro 5 |
| Motorolaj térfogata, l | 8.0 |
| Olajcsere-intervallum, km | 10000 |
| Motor üzemi hőmérséklete, °C | ~90 |
| Motor élettartama, ezer km | 300+ (a gyári adatok szerint) |
| Motor élettartama a gyakorlatban, ezer km | 300+ |
| Tuning potenciál, LE | 250+ |
| Potenciál erőforrásveszteség nélkül, hp | – |
| Modellekbe illesztve | Mercedes-Benz C 230 W203 |
| Mercedes-Benz C 230/C 250 W204 | |
| Mercedes-Benz E 230 W211 | |
| Mercedes-Benz CLC 230 |
Mercedes M272 E25 2.5 motor tervezése, javítása
Az M272 család (amelyhez az M272 E30 és az M272 E35 is tartozik) legfiatalabb, 2,5 literes munkatérfogatú változata 2005-ben jelent meg, és az utolsó M112 E26-ot volt hivatott leváltani. A motor hengerblokkja megegyezik az M272 E30-éval, de 68,4 mm-es csökkentett dugattyúhosszúságú (korábban 82,1 mm volt) forgattyús tengelyt használ. A hengerfejek hasonlóak az M272 E30-hoz: alumínium, két vezérműtengelyes (DOHC), hengerenként 4 szelep, a szívószelepek átmérője 37 mm, a kipufogószelepeké 28 mm. A technológia fokozatmentesen változó időzítés a szívó és kipufogó vezérműtengelyeken, hidrokompenzátorok, kettős üzemmódú szívócső állítható hosszal.
Az időzítés meghajtása láncos, a lánc élettartama kb. 150 ezer kilométer. Vezérlőrendszer Bosch ME 9.7.
A motort 230-as és 250-es indexű Mercedes modellekhez tervezték.
Az erőforrást 2011-ig gyártották, majd egy turbófeltöltős kétliteres négyes M274 DE 20 váltotta fel.
Az M 272 E 25 motorok módosításai
- M272.911 (2007 – 2009) – változat, amelynek teljesítménye 204 lóerő 6200 fordulat/percnél, nyomatéka 245 Nm 2900 fordulat/percnél. A Mercedes-Benz C 230 4Matic W204-be építették be.
- M272.920 (2005 – 2011) – az M272.911 analóg változata a Mercedes-Benz C 230 W203, CLC 230/250 CL203 modellekhez.
- M272.921 (2007 – 2009) – az M272.911 analógja a Mercedes-Benz C 230 W204-hez.
- M272.922 (2007 – 2009) – az M 272.911 analógja a Mercedes-Benz E 230 W211-hez.
A Mercedes M272 2.5 motorok problémái és hátrányai
- Az erőforrás leggyengébb pontja az időzítő mechanizmusa.
- A kiegyenlítőtengely lánckerekeinek gyors kopása miatt az egész időzítő mechanizmus használhatatlanná válik.
- Egy másik ismert probléma a kipufogócsatorna-csapok elakadása.
- A műanyag hengerfejdugók 50-70 ezer kilométer után olajat szivárogtatnak.
- A motor túlmelegedése detonációhoz és a hengerek alumíniumozott bevonatának tönkremeneteléhez vezet.
MOTORRATING: 4+
0 Comments