Az M119-es motor jellemzői
| Termelés | Stuttgart-Bad Cannstatt üzem |
| Motor gyártmány | M119 |
| Gyártás évei | 1991-1998 |
| Hengerblokkok anyaga | alumínium |
| Teljesítményrendszer | injektor |
| Típus | sor |
| Hengerek száma | 8 |
| Szelepek hengerenként | 4 |
| Dugattyú löket, mm | 78,9 |
| Hengerátmérő, mm | 92 |
| Sűrítési arány | 10 11 (lásd a módosításokat) |
| Motor hengerűrtartalma, cc | 4196 |
| Motor teljesítménye, LE/perc | 272/5700 279/5700 286/5700 (lásd a módosításokat) |
| Momentum Nm/perc | 400/3900 410/3900 (lásd a módosításokat) |
| Tüzelőanyag | 95 |
| Környezetvédelmi előírások | Euro 1 |
| Motor tömege, kg | – |
| Fogyasztás, l/100 km (S420 W140 esetében) – város – autópálya – vegyes. |
16,5 8.8 12,5 |
| Olajfogyasztás, gr./1000 km | 1000-ig |
| Motorolaj | 0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 5W-50 10W-40 10W-50 15W-40 15W-50 |
| Mennyi olaj van a motorban, liter | 8.0 |
| Az olaj cseréjekor, l | ~6.5 |
| Olajcsere elvégzése, km | 7000-10000 |
| Motor üzemi hőmérséklete, fok. | ~90 |
| Motor élettartama, ezer kilométer – a gyári adatok szerint – a gyakorlatban |
– 400+ |
| Tuning, hp. – potenciál – erőforrás-veszteség nélkül |
600+ – |
| Motor telepítve | Mercedes Benz CL 420 C140 Mercedes-Benz S 420 Coupé C140 Mercedes-Benz 400 E / E 420 W124 Mercedes-Benz E 420 W210 Mercedes-Benz 400 SE W140 Mercedes-Benz S 420 W140 |
A Mercedes M119 E42 4.2L motor megbízhatósága, problémái, javítása
A legfiatalabb V8-as az M119 családban, amely az M119 E42 mellett magában foglalta az M119 E50-et, valamint a sportos M119 E60 AMG-t és az M119 E63 AMG-t is. A mi változatunk a régen elavult M116-os helyébe készült, 4,2 literes munkatérrel. Az E42 fejlesztése a régebbi ötliteres motorra épült, amelynek hengerfuratát 92 mm-re csökkentették (96,5 mm volt), és 78,9 mm-re csökkentett dugattyúhosszúságú (85 mm volt) forgattyús tengelyt építettek be. A hengerblokkot az M119 E50-ről származó, átalakított hengerfejek borították, a szívótengelyeken és a hidrokompenzátorokon időzítő rendszerrel. A szelepátmérő változatlan maradt: szívó 38 mm, kipufogó 33 mm.
Az időzítőhajtás láncos, a lánc élettartama 100-150 ezer kilométer. A befecskendezés Bosch LH-Jetronic/ME2.0.
A motort 400-as, később 420-as indexű modellekhez tervezték.
Az erőforrást 1998-ig gyártották, de egy évvel korábban a Mercedes bemutatta a következő generációs M113 E43-at, amely az M119 E42-t váltotta fel.
M 119 E 42 motor módosításai
- M119.971 (1991 – 1998) – az első gyártott változat katalizátor nélküli változatban, 286 LE 5700 fordulat/percnél, 410 Nm nyomaték 3900 fordulat/percnél, katalizátorral (CAT) pedig 279 LE 5700 fordulat/percnél, 410 Nm nyomaték 3900 fordulat/percnél. Sűrítési arány 11, LH-Jetronic befecskendezés. Beépítve a Mercedes-Benz 400 SE W140, CL420 C140 modellekbe.
- M119.975 (1992 – 1998) – az M119.971 analógja katalizátorral, Mercedes-Benz E 420/400 E W124.
- M119.981 (1995 – 1998) – az M119.971 analógja katalizátorral és Bosch ME2.0 befecskendezéssel a Mercedes-Benz CL 420 C140 számára.
- M119.985 (1996 – 1997) – az M 119.981 analógja a Mercedes-Benz E 420 W210 számára.
A Mercedes M119 4,2 literes motorok problémái és hátrányai
- Motor kopogása. Idegen hangokat adnak a hidrokompenzátorok olajellátás hiányában. A probléma az olajellátás műanyag csatlakozóinak cseréjével oldható meg.
- Instabil működés, kopogás. Rendszerint az ilyen tüneteket a kifeszített vezérműlánc okozza, és ellenőrizni kell az állapotát. A lánc erőforrása az M119-en körülbelül 100, néha akár 150 ezer kilométer.
Ezenkívül az erőmű hatalmas mérete miatt a W124-en a motor a motorházfedél alatti tér egy lenyűgöző részét foglalja el, növeli a motorháztető alatti általános hőmérsékletet, és ennek következtében a vezetékek kiszáradása és repedezése következik be, az ezt követő bajokkal. Ugyanakkor a W124-es és a W210-es motorokon problémát jelent a motorpárnák fokozott kopása. Egyébként a motor egyszerű, megbízható, erőteljes, vonóerő, minőségi munkafolyadékok használatával és időben történő karbantartással az M119 erőforrása körülbelül 500 ezer kilométer.
Mercedes M119 motortuning
Kompresszor
Az M119 E50-hez hasonlóan a 4,2 literes motort két módszerrel finomítják:
- Kompresszor készlet. Egy készlet (pl. Koenig), injektorok, szivattyú az M119 E63-ból a széria dugattyús rendszerre kerül és kb. 80-100 lóerőt fúj fel.
- Vásároljon egy Mercedes M 113 E 55 AMG / M 119 E 60 AMG motort.
Motor teljesítménye: 5-