A 3,2 literes 6 hengeres soros Mercedes OM648 motort 2002 és 2006 között szerelték össze, és csak a W211-es E-osztályba vagy a W220-as átdolgozott S-osztályba építették be. A normál 204 lóerős változat mellett egy 177 lóerős csökkentett teljesítményű módosítást is kínáltak. Technikai specifikációk Mercedes OM648 3.2 CDI (280 CDI) Név Read more…
Manapság egy autóban tetszőleges számú villanymotor lehet, de belsőégésű motorból hagyományosan csak egy van (vagy egy sincs). Azonban az is egy lehetőség, hogy egyszerre két belsőégésű motort tegyenek egy autóba. Mesélünk a tíz legérdekesebb fejlesztésről, és köztük nemcsak koncepciókról és versenydarabokról, hanem szériamodellekről is. Alfa Romeo 16C Bimotore (1935) Mit Read more…
A korom a dízelmotorok kipufogógázának egyik alapvető összetevője. Idővel azonban a mérnökök rájöttek, hogy a koromtól meg kell szabadulni, mivel negatívan hat a környezetre. Ekkor találták fel a speciális szűrőt. Európában például 2000-ben kezdték el telepíteni. Ebben a cikkben a részecskeszűrőről fogunk beszélni: mi az, hol található és hogyan működik. Read more…
2012-ben debütált a 2.0 TDI dízelek harmadik generációja az új EA288-as sorozat részeként. A változások az elmúlt gyártási évek EA189-es motorjaihoz képest evolúciós jellegűek voltak. Megjelent a Bosch frissített Common Rail rendszere elektromágneses injektorokkal, a változó térfogatú olajszivattyút egyetlen egységbe egyesítették egy vákuumszivattyúval, az Euro 6-os módosítások pedig változó szelepvezérlésű Read more…
A Mercedes OM628-as 4,0 literes dízelmotorját 1999 és 2005 között gyártotta a konszern, és a legnagyobb és legdrágább modellekbe szerelték be, mint például a W211, W220 vagy W463. Ezt az erőforrást a DE 40 LA egyetlen módosításában kínálták a 400 CDI index alatt. Mercedes OM628 4.0 CDI műszaki adatok Módosítás Read more…
A Volvo 2,5 literes B5254T2 turbómotorját 2002 és 2012 között szerelték össze a svédországi gyárban, és a vállalat számos népszerű modelljébe, például az S60, S80, XC90 modellekbe építették be. Egy kisebb frissítés után 2012-ben ez az erőforrás új indexet kapott B5254T9. A Volvo B5254T2 2.5 turbómotor műszaki adatai Paraméterek érték Read more…
Az 1,8 literes Volvo B4184S11 benzinmotort a vállalat 2004 és 2009 között gyártotta, és a Focus 2 platformon alapuló modellekbe, nevezetesen a C30, S40 és V50 modellekbe szerelték be. Ez a motor és FlexiFuel változata, a B4184S8, lényegében a QQDB hajtásegység klónjai. A Volvo B4184S11 1,8 literes motor műszaki adatai Read more…
A modern motorokban az időzítő mechanizmus a hengerfejben található, így a benne lévő vezérműtengely (vagy vezérműtengelyek) hajtja a láncot vagy az ékszíjat. Az egyes lehetőségek előnyeiről már régóta folynak a viták. Megvizsgáljuk a “láncos” motort előnyben részesítők érveit, az ékszíj előnyeit és hátrányait, valamint az ilyen vezérműhajtások karbantartásának sajátosságait. A Read more…
Köztudott, hogy az autó motorja nagyszámú mozgó elemből áll, amelyek mechanikai és hőterhelésnek vannak kitéve. Emellett minden belsőégésű motor típus korlátozott erőforrással rendelkezik, vagyis az alkatrészek fokozatosan elhasználódnak. A motorban az idő múlásával bekövetkező ilyen kopás következtében kopogás jelentkezik, a motor füstölni kezd, a tolóerő csökken, az olaj- és üzemanyag-fogyasztás Read more…
A 4,0 literes dízelmotor Audi ASE vagy A8 4.0 TDI 2003 és 2005 között készült, és az első átdolgozásig csak a népszerű A8 szedánunkba építették be a D3-as karosszériában. Ez a V8-as dízel szerencsétlen időzítéssel rendelkezett, és hamar átadta helyét a 4.2 TDI motoroknak. Az EA898 sorozathoz tartozik még: AKF, Read more…