A Volvo B4184S 1,8 literes benzinmotorját 1995 és 1999 között gyártották, és csak az S40 szedán első generációjában és a hasonló V40 kombiban használták az átalakítás előtt. Ennek a motornak a B4184S2 és B4184S3 változatait hosszabb löket és nagyobb lökettérfogat jellemezte.
A Volvo B4184S 1,8 literes motor műszaki adatai
| Paraméter | érték |
|---|---|
| Finom térfogat | 1731 cm³ |
| Teljesítményrendszer | Injektor |
| Motor teljesítmény | 115 lóerő |
| nyomaték | 165 Nm |
| Hengerblokk | Alumínium R4 |
| hengerfej | Alumínium 16v |
| Hengerátmérő | 83 mm |
| Dugattyú löket | 80 mm |
| Sűrítési arány | 10,5 |
| Motor jellemzői | DOHC |
| Hidrokompenzátorok | Igen |
| A sebességváltó időzítése | szíjhajtás |
| Gázszabályzó | Nem |
| Turbófeltöltő | Nem |
| Milyen olajat használjunk | 5,4 liter 5W-40 |
| Benzintípus | AI-92 |
| Ökológiai osztály | Euro 2 |
| Példa élettartam | 320.000 km |
| Motor tömege | 130 kg |
Járművek, amelyekbe a motort beszerelték
| Modell | Gyártás évei |
|---|---|
| Volvo S40 I (644) | 1995 – 1999 |
| Volvo V40 I (645) | 1995 – 1999 |
A B4184S motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
A B4184S motor egy egyszerű és megbízható, fázisvezérlés nélküli módosítás, a Volvo motorcsalád egyik legszerényebbje. Ugyanakkor megvannak a maga jellegzetes gyengeségei is, amelyekkel a tulajdonosoknak és a potenciális vásárlóknak tisztában kell lenniük.
Olajfogyasztás
Az egyik gyakori probléma a mérsékelt olajfogyasztás. Ezt a legtöbb esetben az eltömődött forgattyúház-szellőztető rendszer okozza. Ez különösen gyakori a nagy futásteljesítményű motoroknál, ha a rendszert nem szervizelték rendszeresen. A szellőzőszelep időben történő tisztításával és cseréjével a probléma kiküszöbölhető.
A vezérműszíj és a szelepsérülés veszélye
A B4184S motorok vezérműszíjának élettartama a megadottnál rövidebb lehet, és 90 000 km-nél kevesebbet is elérhet. Ha elszakad, a motor elgörbíti a szelepeket, ami a hengerfej költséges javítását eredményezi. Ezenkívül fennáll a szelepek sérülésének veszélye akkor is, ha a generátorszíj szakad el, ha annak törmelékei az ékszíj területére kerülnek – ilyen esetek is előfordulnak.
C vezérműtengely-pozícióérzékelő
A motor meghibásodása, például instabil fordulatszám, tolóerő-csökkenés vagy indítási nehézségek esetén érdemes odafigyelni a vezérműtengely-helyzetérzékelő forgórészének állapotára. A sérült vagy kopott forgórész a gyújtás- és befecskendezésvezérlő rendszer hibás működésének oka lehet.
0 Comments