A 4,0 literes V8-as Toyota 1UZ-FE motort 1989 és 2004 között szerelték össze a Tahara üzemben, és a japán konszern akkori legerősebb hátsókerék-hajtású modelljeibe építették be. A motornak két generációja létezik: 1989-ben fázisvezérlés nélkül és 1997-ben VVT-i rendszerrel. A Toyota 1UZ-FE motor főbb jellemzői Paraméterek érték Termelés Tahara üzem Motor Read more…
A Toyota 4A motor a Toyota egyik legsokoldalúbb és legtermelékenyebb motorja. Több üzemben is gyártották, többek között a Kamigo Plant, a Shimoyama Plant, a Deeside Engine Plant, a North Plant és a Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No. 1 üzemben. Az 1982 és 2002 közötti gyártási időszakban a 4A motort Read more…
A Toyota 1G soros hathengeres motorcsaládja 1979-ig nyúlik vissza. A klasszikus, megölhetetlen japán konstrukcióval rendelkeznek, öntöttvas blokkal. A legkorábbi változatok alumínium fejjel rendelkeztek, egyetlen vezérműtengellyel és 12 szeleppel (hengerenként 2 szelep). Az időzítőhajtás vezérműszíjat használ, amelynek csereintervalluma 100 000 km. Az 1G motor minden változatából hiányzik a hidrokompenzátor, amelyből 7 Read more…
Toyota 2GR motor műszaki adatai Gyártás Kamigo üzem Shimoyama üzem Toyota Motor Manufacturing Alabama Toyota Motor Manufacturing Kentucky Toyota Motor Manufacturing Nyugat-Virginia Motor márka Toyota 2GR Gyártás évei 2005-ös napok Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus V-típus Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 83 Hengerátmérő, mm 94 Read more…
Az 1AR motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Kamigo Plant, Toyota Motor Manufacturing Alabama Motor márka 1AR Gyártás évei 2008-tól napjainkig Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 105 Hengerátmérő, mm 90 Sűrítési arány 10 Motor hengerűrtartalma, ccm 2672 Motor teljesítménye, LE/perc Read more…
A 2003 óta gyártott GR sorozat ma már több mint fél tucat különböző motorral rendelkezik, amelyek nagyon gyorsan és alaposan felváltották a sorhatosokat és a V6-osokat. A GR-sorozatot az alumínium hengerblokkok jelenléte különbözteti meg, amelyek görbülete 60Gr-t képvisel a keresztirányú és hosszirányú beépítésben. Minden egyes hengerblokk öntöttvas béléssel és a Read more…
Jellemzők Jellemzők Adatok Feldolgozás Shimoyama üzem Motor gyártmány 3ZZ Gyártás évei 2000-2007 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 81,5 Hengerátmérő, mm 79 Sűrítési arány 10,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1598 Motor teljesítmény, LE/perc 109/6000 Lendület, Nm/perc 150/3800 Környezetvédelmi szabványok Euro 4 Read more…
Ennek a motornak a megjelenése elválaszthatatlanul kapcsolódik az 1986-ban megjelent Toyota Supra modellhez. 1992-ben jelent meg a Supra MK4, amelyet egy soros 6 hengeres turbómotorral felszerelt 2JZ-GTE-vel szereltek fel. Azóta 23 év telt el, de az autósportban a mai napig ezt a motort részesítik előnyben a profi csapatok. És ennek Read more…
A 2006-ban megjelent Citroen C1 francia kompakt autó, akárcsak legközelebbi rokona, a Peugeot 107, valójában a Toyota Aygo áttervezett változata, illetve motorja japán – Toyota 1KR-FE. Volt egy francia eredetű, 1,4 literes dízellel szerelt változat is, de áttekintésünkben a “felkelő nap” országából származó benzinmotorról lesz szó. A japán atmoszférikus három Read more…
Toyota 3ZR motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Toyota Motor Manufacturing West Virginia, Shimoyama Plant Motorgyártó Toyota 3ZR Egy év gyártás 2007 – napjainkban Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 97,6 Hengerátmérő, mm 80,5 Sűrítési arány 10 Motor hengerűrtartalma, ccm 1986 Read more…