A 2,0 literes Toyota 1G-GE motort 1988 és 1993 között gyártották a vállalat üzemeiben, és a konszern számos népszerű modelljébe, például a Mark II, a Crown, a Supra és a Soarer modellekbe építették be. Ez az egység 1988-ban váltotta fel az 1G-GEU motort, és tulajdonképpen annak frissített változata. A Toyota Bővebben…
A Toyota 4GR-FSE motor egy modern 2,5 literes, V alakú hathengeres motor, amelyet 2003 óta gyártanak. A motort különböző Toyota és Lexus modellekben használják, és megbízhatóságáról és magas élettartamáról ismert. Az alábbiakban egy táblázatban megtalálhatók a főbb műszaki jellemzői, azon modellek listája, amelyekbe beépítették, valamint a szervizelés sajátosságai. A Toyota Bővebben…
A 42-es hiba a Toyotánál a sebességérzékelő vagy annak vezetékezésének meghibásodását jelzi. Ez a sebességmérő megsértéseként, az automata sebességváltó váltásakor bekövetkező rángásokban, az ABS letiltásában, az automata sebességváltó működésének meghibásodásában és egyéb problémákban nyilvánul meg. A Toyota autók tulajdonosainak tudniuk kell, hogy mik a hibás működés okai, hogyan lehet felismerni, Bővebben…
Toyota 4ZZ-FE motor jellemzői Jellemzők Érték Feldolgozás Shimoyama üzem Motor márka Toyota 4ZZ Gyártás évei 2000-2007 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 71,3 Hengerátmérő, mm 79 Sűrítési arány 10,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1398 Motor teljesítmény, LE/perc 97/6000 Lendület, Nm/perc 130/4400 Bővebben…
A 2,0 literes Toyota 1CD-FTV vagy 2.0 D4D motort 1999 és 2007 között gyártotta a konszern, és a középkategória népszerű, főként az európai piacra szánt modelljeibe építették be. Ezt az erőforrást kizárólag a Denso által gyártott üzemanyag-ellátó berendezéssel szerelték fel. Technikai adatok Gyártó Toyota Motor Corporation Motor gyártmány 1CD-FTV Gyártás Bővebben…
Toyota 2JZ motor jellemzői Paraméterek érték Gyártás Tahara üzem Motor márka Toyota 2JZ Gyártási év 1991-2007 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 86 Hengerátmérő, mm 86 Sűrítési arány 8,5 / 10,5 / 11,3 Motor hengerűrtartalma, ccm 2997 Motor teljesítménye, LE/perc Bővebben…
A Toyota 3UZ-FE 4.3 motorjának jellemzői Paraméterek érték Termelés Tahara üzem Motor gyártmány 3UZ Gyártás évei 2000-2010 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus V-típus Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 82,5 Hengerátmérő, mm 91 Sűrítési arány 10.5 Motor hengerűrtartalma, ccm 4292 Motor teljesítmény, LE/perc 282/5600, 290/5600, 304/5600 Bővebben…
Toyota 2NZ motor jellemzői Jellemzők Érték Motor gyártmány Toyota 2NZ Gyártás évei 1999 – napjainkban Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Készültség Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 73,5 Hengerátmérő, mm 75 Sűrítési arány 10,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1298 Teljesítmény, lóerő/perc 84/6000 Lendület, Nm/perc 121/4400 Benzin 95 Bővebben…
Az új generációs, azaz 2000-es évekbeli Toyota motorok első javítási tapasztalatainak megszerzésével világossá vált – a japán márka mostantól mindenben az általános világtrendekhez fog igazodni. Ezentúl motorjaitól már nem várták el, hogy óriási erőforrással és megbocsátó megbízhatósággal rendelkezzenek. Sőt, a vállalat olyan hibákat kezdett elkövetni, amelyekért korábban kiközösítették volna. De Bővebben…
A 2,0 literes Toyota 1G-GZE kompresszoros motort 1988 és 1991 között gyártotta a cég, és olyan népszerű modellekre szerelték fel, mint a Crown S130, valamint a Chaser, Cresta, Mark II X80. Ez az erőforrás lényegében az 1G-GZEU motor kissé modernizált változata. A Toyota 1G-GZE 2.0 motor műszaki jellemzői Jellemzők Hivatkozás Bővebben…