A 3,5 literes Toyota V35A-FTS motor 2017-ben került bevezetésre az új Lexus LS500 modellel együtt. Ez a hajtásegység két turbófeltöltővel van felszerelve, és több mint 400 lóerő és 600 Nm teljesítményt nyújt.
Ezek a motorok hamarosan felváltják az összes V-alakú nyolchengeres motort a vállalat számos modelljének motorháztetője alatt.
Jelenleg a V35A sorozat csak egy motort tartalmaz.
A Toyota V35A-FTS műszaki adatai
| Pontos térfogat | 3444 cm³ |
| Üzemanyag-rendszer | közvetlen befecskendezés D-4ST |
| Motor teljesítménye | 350 – 420 LE |
| Nyomaték | 550 – 650 Nm |
| Hengerblokk | alumínium V6 |
| Hengerfej | alumínium 24v |
| Hengerátmérő | 85,5 mm |
| Dugattyú löket | 100 mm |
| Kompressziós arány | 10,5 |
| Motor jellemzők | EFI |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Szabályozó mechanizmus meghajtása | lánc |
| Fázisszabályozó | VVT-iE + VVT-i |
| Turbófeltöltés | Twin-Turbo |
| Használható olaj | 7,3 liter 0W-20 |
| Kibocsátási osztály | EURO 5 |
| Körülbelüli élettartam | 300 000 km |
| Motor súlya | 182 kg |
A V35A-FTS motorral felszerelt autók
| Toyota Land Cruiser 300 (J300) | 2021 – jelen |
| Toyota Sequoia 3 (XK80) | 2022 – jelen |
| Toyota Tundra 3 (XK70) | 2021 – jelen |
| Lexus GX550 3 (J250) | 2023 – jelen |
| Lexus LS500 5 (XF50) | 2017 – jelen |
| Lexus LX600 4 (J310) | 2021 – jelen |
A Toyota V35A-FTS motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
A Toyota V35A-FTS motor egy modern, 3,4 literes V6-os motor két turbófeltöltővel és közvetlen és elosztott üzemanyag-befecskendezéssel (D-4ST), amely a Toyota és a Lexus zászlóshajó modelljeinek, például a Land Cruiser 300, a Lexus LX600, a Tundra és a Sequoia alapjául szolgált. Minden technológiai kifinomultsága és nagy teljesítménye (akár 415 LE) ellenére a motor nem mentes a tervezési és működési problémáktól, amelyek különösen a gyártás első éveire voltak jellemzőek.
A főtengely és a hajtókar csapágyainak gyors kopása
A korai V35A-FTS motorok egyik legsúlyosabb problémája a főtengely csapágyainak gyors kopása volt. A tünetek között szerepelt fémes kopogás, az olajnyomás csökkenése, és egyes esetekben jelentős motorjavítások vagy garanciális csere.
Ok:
A fő tényező a gyárban a részek nem megfelelő megmunkálása után visszamaradt fémforgács volt. Ezek a mikrorészecskék bejutottak a kenőrendszerbe, és felgyorsították a súrlódó felületek kopását. Erre válaszul a Toyota visszahívási kampányt indított, amelynek során a motorokat kiszerelték és megvizsgálták, egyes esetekben pedig teljesen kicserélték.
Szivárgás a töltőlevegő-hűtőben
Az első gyártási sorozatokból származó számos motor töltőlevegő-hűtőjében (intercooler) folyadék szivárgást találtak. A szivárgás oka a gyenge tömítések vagy a hőcserélő és a csövek közötti szivárgás lehetett.
Lehetséges következmények:
- Hűtőfolyadék bejutása az égéskamrákba (ritka esetekben);
- Csökkentett turbóhatékonyság;
- A légtömeg-érzékelő (MAF) szennyeződése és csökkent teljesítmény.
Üzemanyag-rendszer problémák és üzemanyag-érzékenység
Mint minden modern D-4ST rendszerrel felszerelt motor, a V35A-FTS motor is nagyon érzékeny az üzemanyag minőségére. Rossz tisztító tulajdonságú, magas kéntartalmú vagy alacsony oktánszámú üzemanyag használata számos problémát okozhat:
- a nagynyomású befecskendezők eltömődése;
- lerakódások a szívószelepeken;
- instabil működés és gyújtáskimaradások.
Garanciális esetek:
Szakosodott fórumok és a TSB (műszaki közlemény) adatbázis számos olyan esetet rögzített, amikor injektorokat, üzemanyag-vezetékeket, sőt nagynyomású üzemanyag-szivattyúkat is garanciális cserére kellett küldeni. Ezek a meghibásodások leggyakrabban 50 000 km-nél kevesebb futásteljesítmény után jelentkeztek, különösen olyan régiókban, ahol a benzin minősége kérdéses.
Autó-visszahívási kampányok
| Év | Probléma | Leírás | Érintett modellek | Javító intézkedések |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | Forgattyústengely-hiba | Gyártási hiba miatt meglazult a szíjtárcsa csavarjai. Rezgés és motorleállás léphet fel. | Lexus LX600, Toyota Tundra, Sequoia (2022–2023) | Ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki a forgattyústengelyt vagy a motort |
| 2022 | Olajszivárgás a turbinákból | Túlzott olajfüst a turbófeltöltő tömítésein keresztül nagy terhelés mellett. | Lexus LS500, Toyota Land Cruiser 300 | Cserélje ki a tömítéseket, frissítse az olajellátó rendszert. |
| 2021–2022 | ECU meghibásodások | A motorvezérlő egység hibás működése, üzemanyag- és turbófeltöltési hibák. | Lexus LS500, Toyota Tundra | Firmware frissítés, szükség esetén az ECU cseréje |
Megbízható a Toyota V35A-FTS motor?
Általános megbízhatósági megjegyzések
A fenti problémák ellenére meg kell jegyezni, hogy a legsúlyosabb hibák a gyártás első éveiben (2021–2022) gyártott motorokat érintik. 2023-ra a gyártó kiküszöbölte a főbb műszaki hiányosságokat, többek között:
- javított szerelési tisztaság és kenés szűrés;
- továbbfejlesztett hűtőrendszer alkatrészek;
- frissített ECU firmware a különböző üzemanyag-minőségekhez való alkalmazkodás érdekében.
A Wards 10 legjobb motorja (2018)
A motor az év 10 legjobb motorja közé került a következő tulajdonságai miatt:
- Innovatív üzemanyag-befecskendező rendszer (D-4ST),
- Magas fajlagos teljesítmény,
- Környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés.
A V35A-FTS a tervezés új megközelítéseinek példájává vált: könnyű blokk, kompakt méretek, magas termodinamikai hatékonyság. Ugyanakkor számos gyenge ponttal rendelkezik, különösen a korai verziókban. A tulajdonosoknak a következőkre kell figyelniük:
- rendszeres olajcsere és kiváló minőségű olajszűrők használata;
- csak az ajánlott üzemanyag használata;
- a hűtő- és üzemanyag-ellátó rendszerek állapotának figyelemmel kísérése.
A jelenlegi motorgyártási sorozatok egyre megbízhatóbbak, de V35A-FTS motorral felszerelt jármű vásárlásakor fontos figyelembe venni a jármű szervizelési előzményeit és azt, hogy végeztek-e rajta garanciális javításokat.
0 Comments