Toyota 2UZ motor jellemzői

Paraméterek érték
Feldolgozás Toyota Motor Manufacturing Alabama
Motor gyártmány 2UZ
Gyártási év 1998-2011
Hengerblokkok anyaga öntvény
Teljesítményrendszer Injektor
Típus V alakú
Hengerek száma 8
Szelepek hengerenként 4
Dugattyú löket, mm 84
Hengerátmérő, mm 94
Sűrítési arány 9,6
Motor hengerűrtartalma, ccm 4664
Motor teljesítmény, LE/perc 230/4800, 232/4800, 271/4800 (VVTi), 282/4800 (VVTi)
Momentum, Nm/perc/perc 410/3600, 422/3600, 427/3400 (VVTi), 440/3400 (VVTi)
Fogyasztás, l/100 km Városban: 16,5, országúton: 10,0, vegyesen: 12,5
Olajfogyasztás, gr./1000 km 1000-ig
Motorolaj 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Mennyi olaj van a motorban, liter 6.2
Az olajcsere megtörtént, km 7000-10000
Motor üzemi hőmérséklete, fok.
Motor élettartama, ezer km Gyári adatok: Gyári adatok: -, Gyakorlatban: 400+
Tuning, lóerő Potenciális: 1000+, Erőforrásveszteség nélkül: –
Beszerelt motor Toyota 4Runner, Toyota Land Cruiser, Toyota Sequoia, Toyota Tundra, Lexus GX 470, Lexus LX 470

A Toyota 2UZ motor megbízhatósága, problémái, javítása

Az UZ család legnagyobb képviselője 1998-ban 2UZ néven jelent meg. Lassan ez a motor kezdte kiszorítani a nagy soros hatos 1FZ-t. Az 1UZ és 3UZ testvéreivel ellentétben a 2UZ-FE motor öntöttvas hengerblokkot kapott a megbízhatóság és a tartósság növelése érdekében. Ugyanakkor a henger átmérője 94 mm-re nőtt, és 84 mm-es dugattyúütemű forgattyús tengelyt alkalmaztak. Ennek eredményeként a motor meglehetősen alacsony, 4,7 literes hasznos térfogattal rendelkezik.

See also  Toyota 4S-Fi/FE 1.8 motor

Toyota 2UZ-FE 4.7 motor

A hengerfejek alumíniumból készültek, kéttengelyesek, hengerenként 4 szeleppel. Az első változatok nem voltak felszerelve VVTi-vel, és 230-232 lóerős teljesítményt nyújtottak. 2005-től ezek a motorok VVTi rendszert kaptak, és a teljesítmény 270-280 lóerőre nőtt.

A 2UZ fogazott vezérműszíjat használ, amelynek cseréje 100 ezer kilométerenként szükséges.

A 2UZ motort 2011-ig gyártották, amikor átadta helyét az újabb 1UR-FE motornak.

Toyota 2UZ 4.7 motor problémái

  1. A legjelentősebb hátránya az óriási üzemanyag-fogyasztás
  2. A szelepek hőtávolságának időnkénti beállítására van szükség
  3. A vezérműszíj és a szivattyú alacsony élettartama, gyakran kevesebb, mint 100 ezer kilométer
  4. A hidraulikus feszítő nagyon könnyen eltörik a vezérműszíjcsere során

Enyereségek:

  • megbízhatóság és tartósság: A robusztus öntöttvas hengerblokknak köszönhetően a 2UZ motor ismert a tartósságáról és megbízhatóságáról, amit a több mint 400 ezer kilométeres gyakorlati élettartam is igazol.
  • Magas tuningpotenciál: A motorban rejlik a potenciál a teljesítmény jelentős, 1000+ lóerőre történő növelésére
  • Az alkalmazások sokfélesége: Számos járműbe beépítették, például a Toyota 4Runner, a Toyota Land Cruiser, a Toyota Sequoia, a Toyota Tundra, valamint a Lexus GX 470 és LX 470 járművekbe.

Hátrányok:

  1. Benzinfogyasztás: Magas üzemanyag-fogyasztás, különösen városi körülmények között, ami jelentős hátrányt jelenthet az üzemanyag-hatékonyságra törekvő tulajdonosok számára.
  2. Olajfogyasztás: A motor 1000 kilométerenként akár 1000 gramm olajat is fogyaszthat, ami rendszeres olajszint-ellenőrzést igényel.
  3. Az üzemi hőmérsékleti adatok hiánya: A motor üzemi hőmérsékletére vonatkozó információk hiánya megnehezítheti a motor állapotának figyelemmel kísérését és diagnosztizálását.
See also  Toyota 3S-FE/FSE/GE/GTE 2.0 motor

A használatra vonatkozó ajánlások:

  • Időszerű olajcsere: A specifikációknak megfelelő olajok (0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40) használatával ajánlott 7000-10000 km-enként olajat cserélni.
  • Olajfogyasztás ellenőrzése: Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, hogy elkerülje az olajhiányból adódó problémákat.
  • Hűtőrendszer karbantartása: Győződjön meg arról, hogy a hűtőrendszer megfelelően működik, hogy elkerülje a motor túlmelegedését és a kapcsolódó problémákat.

Az UZ motorcsalád rendkívül sikeres és problémamentes, ezeknek a motoroknak nincsenek tervezési hibái vagy hiányosságai. Normál működés, rendszeres karbantartás és minőségi olaj használata mellett nem kell a motor állapotán gondolkodnia. A 2UZ-FE motorok erőforrása több mint 500 ezer kilométer.

A Toyota 2UZ motor hangolása

Kompresszor. Turbó

A motor teljesítményének növelésének legegyszerűbb módja a TRD kompresszor-készlet megvásárlása lesz, az értékesítésben használt változatokat találhat. Az ilyen készleteket csavarral szerelik fel, és akár 350 lóerőt is biztosítanak.

Egyébként ugyanaz az UZ család képviselője és hasonlóan hangolt.

MOTORRATING: 5

Categories: Toyota

0 Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *