A 2,4 literes Toyota 2RZ-FE motort 1995 és 2004 között gyártották Japánban, kizárólag kisteherautókhoz. A hosszirányban beépített, 4 hengeres motor klasszikus kialakítása nem büszkélkedhetett modern műszaki megoldásokkal. Az RZ családhoz tartoznak még a 1RZ-E, 2RZ-E és 3RZ-FE motorok is. A Toyota 2RZ-FE motor műszaki adatai Paraméter Érték Pontos hengerűrtartalom 2438 Bővebben…
Az 1,0 literes Toyota 1SZ-FE motort 1999 és 2005 között gyártották Japánban, kizárólag a Yaris modellcsaládhoz. A motor csak a szívóoldalon volt felszerelve VVT-i fázisszabályozó rendszerrel, és az időzítő mechanizmust Morse-lánc hajtotta. Az SZ családhoz tartoznak még a 2SZ-FE és a 3SZ-VE motorok is. A Toyota 1SZ-FE műszaki adatai Paraméter Bővebben…
Az 5,0 literes V12 Toyota 1GZ-FE motort 1997 és 2017 között Japánban gyártották kézzel, és csak a Century executive szedánba vagy az azon alapuló Royal limuzinba szerelték be. Ezt a motort gyakran használják más modellekbe való beépítésre vagy tuningprojektekhez. Műszaki adatok Típus V alakú Henger szám 12 Szelepek száma 48 Bővebben…
A 2,0 literes Toyota M20A-FKS motort a japán vállalat 2018 óta gyártja, és olyan népszerű modellekbe szerelik be, mint a Camry, a Corolla és a RAV4. Ez a motor és kínai változatai, az M20C-FKS és az M20D-FKS a Dynamic Force sorozathoz tartoznak. Az M20A családhoz tartozik még az M20A‑FXS motor Bővebben…
Az 1,5 literes, 16 szelepes Toyota 5E-FE motort a vállalat 1990 és 2003 között gyártotta, és számos népszerű modellbe szerelték, például a Tertz, Zinos, Corolla és Caldina modellekbe. A sportos változat agresszív vezérműtengelyekkel és ACIS rendszerrel rendelkezett, és 5E-FHE indexszel volt ellátva. Az 5EFE 1,5 literes motor leírása Ez a Bővebben…
A 3,0 literes, 24 szelepes Toyota 7M-GE motort a vállalat 1986 és 1992 között gyártotta, és olyan népszerű modellekbe szerelték be, mint a Supra, a Chaser, a Crown és a Mark II. Ez a motor a szokatlan, 50 fokos szelepszöggel tűnt ki. Az M sorozatba a következő motorok tartoznak: 5M‑EU, Bővebben…
A 2,8 literes Toyota 5M-GE befecskendező motort a gyártó 1981 és 1988 között gyártotta, és számos népszerű modellbe szerelték, például a Supra, Cressida, Crown és Soarer modellekbe. A japán autópiacon ez a motor kissé eltérő indexszel, 5M-GEU néven volt forgalomban. Az M sorozatba a következő motorok tartoznak: 5M‑EU, 7M‑GE és Bővebben…
A 2,4 literes Toyota 2TZ-FZE motort 1994 és 1999 között gyártották Japánban, és hátsókerék- és összkerék-meghajtású minibuszokba szerelték be. Ez a motor kifejezetten úgy lett kialakítva, hogy csak a karosszéria padlója alá illeszkedjen, 75 fokos szögben áll, és mechanikus kompresszorral rendelkezik. A TZ családhoz tartozott a 2TZ-FE motor is. A Bővebben…
Az 1,3 literes Toyota 2SZ-FE motort 1999 és 2016 között gyártották Indonéziában és Kínában, és olyan népszerű modellekbe szerelték be, mint a Yaris, a Vitz és a Ractis. Ez a motor a Daihatsu autókban saját indexszel, K3-VE néven ismert. Az SZ családhoz tartozik még az 1SZ-FE és a 3SZ-VE motor Bővebben…
Az 1,5 literes Toyota 2NR-VE motort 2015 óta gyártják Japánban az ázsiai modellekhez. Ez a motor két változatban kapható: Euro 3 és Euro 4/5, különböző kompressziós arányokkal. A motor minden változatában Dual VVT-i fázisszabályozó rendszer található. A Toyota 2NR-VE motor műszaki adatai Paraméter Érték Pontos térfogat 1496 cm³ Üzemanyag-rendszer MPI Bővebben…