1,8 literes benzinmotor Suzuki J18A gyártott a cég 1996 és 2002 között, és telepítve szedánok és kombik Cultus Crescent, ismertebb nevén Baleno. Ez az erőforrás az Escudo crossover motorházteteje alatt is megtalálható a Sidekick Sport változatban.

A Suzuki J18A 1,8 literes motor műszaki jellemzői

Paraméter érték
Finom térfogat 1839 cm³
Teljesítményrendszer elosztott befecskendezés
Motor teljesítmény 121 – 124 lóerő
nyomaték 152 Nm
Hengerblokk alumínium R4
hengerfej alumínium 16v
Hengerátmérő 84 mm
Dugattyú löket 83 mm
Sűrítési arány 9.8
Motor jellemzői DOHC
Hidrokompenzátorok igen
Átvitel időzítés lánc
Gázszabályzó nem
Turbófeltöltő nem
Milyen olajat használjunk 4,7 liter 5W-30
Benzin típusa AI-92
Ökológiai osztály Euro 3
Példa élettartam 250.000 km
A teljes motor súlya 120 kg

Mely autókba építették be a J18A 1,8 literes motort

Autó Gyártás évei
Suzuki Baleno 1 (EG) 1998 – 2002
Suzuki Cultus 3 (SY) 1998 – 2002
Suzuki Escudo 1 (ET) 1996 – 1998

J18A meghibásodások és problémák

Suzuki J18A 1.8 motor

  • A leggyakoribb panasz az olajfogyasztás miatt felhólyagosodott olajsapkák.
  • Az olajfogyasztás másik oka itt is az olajgyűrűk lefagyása lehet.
  • Megfelelően szerény erőforrás jellemzi a vezérműláncokat, valamint a hidraulikus feszítőket.
  • Ezt az erőforrást is zavarják a gyújtásrendszer rendszeres meghibásodásai.
  • Ez az erőforrás gyenge pontjai közé tartoznak a rövid élettartamú támaszok is.
See also  Suzuki K15B motor

Mit írnak a fórumokon?

Motorolaj kiválasztása és hatása a hidraulikus vezérműláncfeszítőkre

Egy résztvevő megjegyezte, hogy a J18A motorban lévő vezérműlánc hidraulikus feszítői érzékenyek a használt olaj minőségére és viszkozitására. Amikor az olajat BP Visko 5W-40-ről (szintetikus) Zic 10W-30-ra (félszintetikus) cserélték, a motor indításakor a lánc zaja jelentősen csökkent. Ez azt jelzi, hogy az olaj kiválasztása befolyásolja a láncfeszítők teljesítményét és a motor általános zaját.

Javaslatok az olajcsere-intervallumokra

Egy másik fórumtag azt ajánlja, hogy az olajcsere-intervallumot 10 000 km-ről 7500-8000 km-re csökkentsék. Megjegyzi, hogy a J18A motor érzékeny az olaj minőségére és az olajcserék rendszerességére, különösen nagy futásteljesítmény esetén. Az időben elvégzett olajcserék segítenek meghosszabbítani a motor élettartamát és megelőzni a vezérműlánc problémáit.

Az olajszint hatása a motor teljesítményére

A megbeszélés néhány résztvevője megjegyzi, hogy az alacsony olajszint a motor működése során idegen hangokat, például lánczörgést okozhat. Az egyik felhasználó megosztott egy személyes tapasztalatot, amikor az alacsony olajszint olyan zajt okozott, amely megszűnt, amikor az olajszintet a normális szintre emelték. Egy másik résztvevő azonban kételyeit fejezte ki az olajszint és a lánczaj közötti közvetlen kapcsolatot illetően, az olajszivattyú kialakítására hivatkozva, amely a forgattyúház aljáról szívja az olajat.

See also  Suzuki G16A / G16B 1.6 motor

A fórumbeszélgetés hangsúlyozza a megfelelő viszkozitású, minőségi motorolaj kiválasztásának fontosságát a Suzuki J18A motor hidraulikus vezérműlánc-feszítőinek megbízható működéséhez. Az olajcsere-intervallumot ajánlott 7500-8000 km-re csökkenteni, és rendszeresen ellenőrizni az olajszintet a külső zajok megelőzése és a motor élettartamának meghosszabbítása érdekében. A résztvevők véleménye az olajszintnek a vezérműlánc működésére gyakorolt hatásáról eltér, ami azt jelzi, hogy az egyes járművek karbantartását egyénileg kell megközelíteni.

Categories: Suzuki

0 Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *