Az 1,3 literes, 16 szelepes Suzuki G15A motort 1991 és 2002 között gyártották Japánban, és a helyi piacon népszerű Cultus modellek második és harmadik generációjába építették be. Ezután ezt az erőforrást a harmadik világ országaiba küldték, ahol ma is összeszerelik. A Suzuki G15A motor műszaki jellemzői Jellemzők Hivatkozás Finom térfogat 1493 cm³ Teljesítményrendszer elosztott befecskendezés* … Read more
Az 1,5 literes Suzuki M15A benzinmotort 2000 és 2014 között gyártották Japánban, és olyan népszerű modellekbe szerelték be, mint a Liana, a Swift, az Ignis és annak klónja, a Subaru Justice. Ennek a motornak a módosítását a crossover СХ4 indonéziai változatához még mindig gyártják. A Suzuki M15A motor jellemzői Paraméterek érték Termelés Sagara üzem Motor … Read more
Az 1,1 literes F10D benzinmotor az indiai Suzuki-Maruti cég mérnökeinek munkájának eredménye. Az erőforrás a helyi piacra szánt kompakt ferdehátú Suzuki Alto alapja lett, amelyet 2004-2008 között szállítottak az európai országokba. Az egység megkülönböztető jellemzői a maximális egyszerűség és a magas szintű megbízhatóság. A motor az F10A egység modernizálásának eredményeként jelent meg egy új blokkfej … Read more
Az 1,3 literes Suzuki G13B benzinmotort 1986 és 1995 között gyártották Japánban, és az első két generációban a Swift GTi és a hasonló Cultus GTi feltöltött változataiba került. Sokan összetévesztik ezt a DOHC egységet SOHC megfelelőjével, a G13BB-vel, amelyet a Jimnybe építettek be. Suzuki G13B műszaki adatok Jellemzők Hivatkozás Pontos mennyiség 1298 cm³ Teljesítményrendszer elosztott … Read more
A 2,0 literes benzinmotor Suzuki J20B-t 2010 és 2014 között gyártotta a vállalat, és csak a crossover SX4 átalakított változatába építették be az amerikai és kanadai piacokra. Ezt az egységet hivatalosan nem kínálták hazánkban, és az Amerikából importált autókon található. A Suzuki J20B motor műszaki jellemzői Jellemzők Hivatkozás Pontos mennyiség 1995 cm³ Teljesítményrendszer elosztott befecskendezés … Read more
Az 1,4 literes turbómotor Suzuki K14C DITC vagy Boosterjet 1.4 2015 óta készül, és a japán cég népszerű modelljeibe kerül, mint például az SX4, Vitara és Swift Sport kivitelben. Most ezt a hajtásláncot fokozatosan felváltja egy hibrid módosítás a K14D index alatt. A Suzuki K14C műszaki jellemzői Jellemzők Hivatkozás Pontos mennyiség 1373 cm³ Teljesítményrendszer közvetlen … Read more
Technikai adatok Suzuki J20A Paraméterek érték Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek száma 16 Kilökettérfogat véges 1995 cm³ Hengerátmérő 84 mm Dugattyú löket 90 mm Teljesítményrendszer elosztott befecskendezés Teljesítmény 128-145 LE nyomaték 174-190 Nm Sűrítési arány 9,3-10,5 Környezetvédelmi előírások Euro 4/5 A teljes motor súlya 125 kg Modellekre szerelve Suzuki Aerio 1 (ER): 2001-2007 Suzuki … Read more
Az 1,3 literes Suzuki G13BB motort 1995 és 2005 között gyártották a japán gyárban, és a cég számos kompakt modelljébe került, hazánkban pedig a Jimny SUV-ból ismert. Sokan összekeverik ezt a 16 szelepes SOHC dvs-t a Swift GTi hasonló DOHC egységével, a G13BB-vel. A Suzuki G13BB motor egy megbízható 1,3 literes benzinmotor, amelyet a Suzuki … Read more
A Suzuki K6A motor egy kompakt 0,66 literes háromhengeres motor, amelyet számos módosítással 1994 és 2018 között gyártottak a Sagara gyárban. Ezt a motort a Suzuki különböző autómodelljeiben használták, többek között a Suzuki Altóban, a Jimnyben és a Wagon R-ben. Az alábbiakban a K6A motor atmoszférikus és turbófeltöltős változatának részletes specifikációit találja, valamint azoknak a … Read more
A Suzuki F6A 0,6 literes benzinmotort 1990 és 2001 között gyártották, és olyan kompakt autókba szerelték be, mint a Suzuki Alto, Carry, Every, Jimny, valamint a Mazda Carol és más autók. Két változatban mutatják be: légköri és turbófeltöltős, ami lehetővé teszi, hogy normál körülmények között és a dinamika fokozott követelményei mellett is használhassa. A Suzuki … Read more