1,8 literes benzinmotor Suzuki J18A gyártott a cég 1996 és 2002 között, és telepítve szedánok és kombik Cultus Crescent, ismertebb nevén Baleno. Ez az erőforrás az Escudo crossover motorházteteje alatt is megtalálható a Sidekick Sport változatban. A Suzuki J18A 1,8 literes motor műszaki jellemzői Paraméter érték Finom térfogat 1839 cm³ Bővebben…
Az 1,5 literes benzinmotor Suzuki K15B-t 2018 óta szereli össze a japán vállalat, és olyan népszerű modellekbe kerül, mint a szedán Ciaz, a kompakt furgon Ertiga és a SUV Jimny. A standard változat mellett számos piacon kínálják ennek a motornak a hibrid módosítását is. Technikai specifikációk Jellemzők Érték Motor lökettérfogata, Bővebben…
A Suzuki K14B 1,4 literes benzinmotorját 2010 óta gyártja a japán konszern, és számos népszerű kompakt modellbe, például a Swiftbe, a Balenóba és az Ertigába építik be. Ezt a motort aktívan a kínai Changan cég autóiba helyezik a JL473Q1 indexszel. Az 1,4 literes Suzuki K14B motor a Suzuki egyik legmegbízhatóbb Bővebben…
Az 1,3 literes, 16 szelepes Suzuki G15A motort 1991 és 2002 között gyártották Japánban, és a helyi piacon népszerű Cultus modellek második és harmadik generációjába építették be. Ezután ezt az erőforrást a harmadik világ országaiba küldték, ahol ma is összeszerelik. A Suzuki G15A motor műszaki jellemzői Jellemzők Hivatkozás Finom térfogat Bővebben…
Az 1,5 literes Suzuki M15A benzinmotort 2000 és 2014 között gyártották Japánban, és olyan népszerű modellekbe szerelték be, mint a Liana, a Swift, az Ignis és annak klónja, a Subaru Justice. Ennek a motornak a módosítását a crossover СХ4 indonéziai változatához még mindig gyártják. A Suzuki M15A motor jellemzői Paraméterek Bővebben…
Az 1,1 literes F10D benzinmotor az indiai Suzuki-Maruti cég mérnökeinek munkájának eredménye. Az erőforrás a helyi piacra szánt kompakt ferdehátú Suzuki Alto alapja lett, amelyet 2004-2008 között szállítottak az európai országokba. Az egység megkülönböztető jellemzői a maximális egyszerűség és a magas szintű megbízhatóság. A motor az F10A egység modernizálásának eredményeként Bővebben…
Az 1,3 literes Suzuki G13B benzinmotort 1986 és 1995 között gyártották Japánban, és az első két generációban a Swift GTi és a hasonló Cultus GTi feltöltött változataiba került. Sokan összetévesztik ezt a DOHC egységet SOHC megfelelőjével, a G13BB-vel, amelyet a Jimnybe építettek be. Suzuki G13B műszaki adatok Jellemzők Hivatkozás Pontos Bővebben…
A 2,0 literes benzinmotor Suzuki J20B-t 2010 és 2014 között gyártotta a vállalat, és csak a crossover SX4 átalakított változatába építették be az amerikai és kanadai piacokra. Ezt az egységet hivatalosan nem kínálták hazánkban, és az Amerikából importált autókon található. A Suzuki J20B motor műszaki jellemzői Jellemzők Hivatkozás Pontos mennyiség Bővebben…
Az 1,4 literes turbómotor Suzuki K14C DITC vagy Boosterjet 1.4 2015 óta készül, és a japán cég népszerű modelljeibe kerül, mint például az SX4, Vitara és Swift Sport kivitelben. Most ezt a hajtásláncot fokozatosan felváltja egy hibrid módosítás a K14D index alatt. A Suzuki K14C műszaki jellemzői Jellemzők Hivatkozás Pontos Bővebben…
Technikai adatok Suzuki J20A Paraméterek érték Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek száma 16 Kilökettérfogat véges 1995 cm³ Hengerátmérő 84 mm Dugattyú löket 90 mm Teljesítményrendszer elosztott befecskendezés Teljesítmény 128-145 LE nyomaték 174-190 Nm Sűrítési arány 9,3-10,5 Környezetvédelmi előírások Euro 4/5 A teljes motor súlya 125 kg Modellekre szerelve Suzuki Bővebben…