A 2,0 literes benzines turbómotor Subaru EJ20G-t 1989 és 1998 között szerelték össze Japánban, és olyan népszerű modellek feltöltött változataiba került, mint a Legacy, a Forester és az Impreza. Ennek a motornak három különböző módosítása létezik kialakítás és a feltöltés mértéke szerint. Az EJ20T termékcsaládba tartozik még az EJ205, EJ206, Bővebben…
Subaru FA20 motor jellemzői Paraméterek érték Gyártás Gunma Oizumi üzem Motor márka FA20 Gyártási év 2012-től napjainkig Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus ellenállásos Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 86 Hengerátmérő, mm 86 Sűrítési arány 10,6, 12,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1998 Motor teljesítmény, LE/perc 200/7000, 253/5600, Bővebben…
A 2,0 literes Subaru EJ207-es turbómotor 1998 óta készül a japán vállalatnál, és csak az Impreza WRX STi-be szerelik be, de újabban csak a helyi piacra. Ennek a motornak három változatát különböztetjük meg: alap, AVCS rendszerrel és Twin Scroll turbinával. Az EJ20T termékcsaládba tartozik még az EJ20G, az EJ205, az Bővebben…
A 2,0 literes Subaru EJ205 turbómotor 1998 és 2012 között készült a japán gyárban, és olyan népszerű modellek sportos módosításaiba került, mint az Impreza vagy a Forester. A motor kétféle változatban létezett: 170-180 lóerős alapmotorral és 220-230 lóerős advanced motorral. Az EJ20T termékcsaládba tartozik még az EJ20G, az EJ206, az Bővebben…
Subaru EZ30 motor jellemzői Paraméterek érték Gyártás Gunma Oizumi üzem Motor márka EZ30 Gyártási év 1999-2009 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus ellenállásos Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 80 Hengerátmérő, mm 89,2 Sűrítési arány 10,7 Motor hengerűrtartalma, ccm 2999 Motor teljesítmény, LE/perc 220/6000 nyomaték, Nm/perc 289/4400 Bővebben…
A 2,0 literes Subaru EJ206-os turbómotort 1998 és 2003 között szerelte össze a japán konszern, és csak a Legacy modell sportos változataiba került a helyi autópiacra. Ez az erőforrás egyetlen módosításban létezett, 260 lóerő és 320 Nm teljesítménnyel. Az EJ20T termékcsaládba tartozik még az EJ20G, az EJ205, az EJ207 és Bővebben…
Subaru hathengeres motorokkal szemben 3 generációban létezik. Kezdetben az ilyen motorokat (2,7 és 3,3 liter) a márka csúcsmodelljeinek kupéihoz használták. Azonban 2000 novembere óta megjelentek az EZ sorozat erőforrásai, amelyeket a következő autókkal kezdtek felszerelni: Legacy, Outback, Tribeca. A harmadik generáció bemutatott mechanizmusait kezdetben 3,0 literes térfogattal gyártották, de 2008 Bővebben…
A Subaru EJ208-as 2,0 literes turbómotorját 1998 és 2003 között szerelték össze a japán gyárakban, és csak a Legacy modell különböző sportos módosításaiba építették be a helyi piacra. Ezt a hajtásláncot egyetlen változatban kínálták 280 lóerővel és 343 Nm-rel. Az EJ20T termékcsaládba tartozik még az EJ20G, az EJ205, az EJ206 Bővebben…
A 2,5 literes Subaru EJ255 turbómotor 2004 óta készül a japán vállalatnál, és olyan népszerű modellek feltöltött változataiba kerül, mint az Impreza, a Legacy és a Forester. Ez az erőforrás számos különböző módosítással rendelkezik, 210 és 265 lóerő közötti teljesítménnyel. Az EJ25-ös termékcsaládba tartozik még az EJ25D, EJ251, EJ253, EJ254 Bővebben…
A Subaru benzinmotorok meglehetősen széles választékát gyártja, néhányat közülük korábban már láthattunk csatornánkon. Az egyik legkompaktabb egy 1,5 literes EL154-es légköri motor. Az egység az ellenzékiek közé tartozik, könnyűfém blokkjával, egy pár vezérműtengelyével és fázisváltójával. Számos konstrukciós megoldást az EJ-sorozat motorjaitól kölcsönöztek, például azonos, 79 mm-es dugattyúhosszúsággal rendelkeznek, és változatlanok Bővebben…