Az erőforrás, amelyről ma beszélni fogunk, haszongépjárművekbe való beépítésre készült. A Renault mérnökei még 2010-ben mutatták be. Ez egy dCi motor, amelyet a Renault Masterbe és annak másolataiba – Opel Movano és Nissan NV400 – tettek. Mi több, az M9T motor még mindig legördül a szerelőszalagról. A változatok túlnyomó többsége Read more…
Az 1,8 literes, 16 szelepes Renault F7P motor 1990-ben jelent meg, hogy leváltsa a kis turbómotorokat a cég versenyautóinak motorházteteje alatt. A 19-es és Clio modellek sportos változataiba is bekerült 16S indexszel. Renault F7P erőforrás specifikációi Paraméterek érték Motor márka F7P Teljesítményrendszer Injektor Motor típusa Kész Motor lökettérfogata 1764 cm³ Read more…
A Renault E7J motort 1,4 literes lökettérfogattal 1991 és 2005 között gyártották, és Renault és Dacia kompakt autókba szerelték. Ezt a motort az egyszerűség és a megbízhatóság jegyében tervezték, mérsékelt teljesítményt nyújtott, és mindennapi használatra alkalmas volt. Főbb műszaki jellemzők Paraméterek érték Motor típusa Kész Hengerek száma 4 Szelepek száma Read more…
Jellemzők Paraméterek érték Termelés Cleon üzem, Aguascalientes üzem Motor márka F-sorozat Gyártási év 1994-2001 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 93 Hengerátmérő, mm 82,7 Sűrítési arány 9.8 Motor hengerűrtartalma, ccm 1998 Motor teljesítmény, LE/perc 114/5400 Lendület, Nm/perc 168/4250 Benzin 92-95 Read more…
A Renault igen széles választékkal rendelkezik a kis blokkos motorok terén, amelyek számos francia kompakt autóban széles körben elérhetőek. Az ebben a cikkben tárgyalt Renault motor 2000-ben debütált, és ma is gyártják. Tehát az 1,2 literes, D4F jelzésű atmoszférikus motor 18 évvel ezelőtt jelent meg. Ez váltotta fel az azonos Read more…
A Renault P9X 3,0 literes vagy 3,0 dci dízelmotorját 2002 és 2010 között vásárolták az Isuzutól, és a konszern akkori legnagyobb modelljeibe, például az Espace és a Vel Satis modelljeibe építették be. Ezt a dízelmotort Isuzu 6DE1-nek hívják, és Saab D308L, Opel Y30DT vagy Z30DT néven is ismert. A P9X Read more…
A Renault D7F motor egy kompakt és megbízható egység, amelyet 1996 és 2012 között gyártottak, és olyan kompakt Renault modellekbe szereltek, mint a Twingo, a Clio és a Kangoo. A motort erősítésmentesített változatban is kínálták, a brazil piacra pedig D7D jelzéssel egy 1,0 literes módosítás is készült. Renault D7F motor Read more…
A Renault F8Q 1,9 literes dízelmotorját 1988 és 2006 között szerelték össze a vállalat gyárában, és olyan autókba került, mint a Kangoo, Clio, Megane, Scenic, Mitsubishi Carisma és Volvo S40. A motornak volt egy atmoszférikus változata 64 lóerőben és egy turbófeltöltővel ellátott, 90 lóerős módosítás. 1988-ban egy új, 1,9 literes Read more…
Az 1,0 literes Renault H4D vagy 1.0 SCe motort 2014 óta gyártják egy brazíliai gyárban, és olyan modellekbe kerül, mint a Clio és a Twingo, valamint a harmadik generációs Dacia Logan és Sandero. Ez a hajtáslánc a Nissan autóiban HR10DE néven, a Smartban pedig M281-es index alatt ismert. Renault H4D Read more…
A Renault B4D motor, más néven 1.0 SCe 2015 óta kapható, és a BR10DE index alatt a Renault és a Dacia olcsó modelljeibe, valamint a Nissan és a Datsun autókba kerül. Ezt a motort nagy hatékonyság és egyszerű felépítés jellemzi, ami népszerűvé teszi az olcsó autómodellek körében. A motort Indiában Read more…