Az 1,8 literes, 16 szelepes Renault F4P motort 1998 és 2005 között gyártották a Cleon gyárban, és az első generációs Megane és Scenic, valamint a Laguna első két generációjába építették be. Szintén ez az erőforrás található a Malajziában híres Proton Waja modell motorházteteje alatt.
A motor F4P 1,8 literes 16v motorjának eszközének leírása
Az első 16 szelepes F-sorozatú hajtáslánc 1998-ban jelent meg a felújított Lagunában. Ez az 1,8 literes motor a 8 szelepes motoroktól egy új DOHC fej hidrokompenzátorokkal, külön tekercsekkel ellátott gyújtásrendszerrel és a szívótengelyen lévő fázisszabályozóval különbözött. A soros 4 hengeres öntöttvas blokkot és a szíjhajtású időzítést az elődjétől örökölte. Az F4P motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található.
A sorozat többi testvérével ellentétben ez az egység csak néhány módosításon esett át: az egyik az első generációs Megane és Scenic, a másik az első és második Laguna számára volt kicsit erősebb. Egy ideig ez a motor került a népszerű malajziai Proton Vaya modellbe. Ezt a motort a francia konszern Cléon városában található fő motorgyárában szerelték össze.
Renault F4P 1,8 literes motor műszaki adatai
| Paraméterek | érték |
|---|---|
| Típus | Kész |
| Hengerek száma | 4 |
| Szelepek száma | 16 |
| Kilökettérfogat véges | 1783 cm³ |
| Hengerátmérő | 82,7 mm |
| Dugattyú löket | 83 mm |
| Teljesítményrendszer | Injektor |
| Teljesítmény | 115 – 120 LE |
| nyomaték | 158 – 170 Nm |
| Sűrítési arány | 9,8 |
| Tüzelőanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi előírások | Euro 2/3 |
| Motor tömege | 145 kg |
Mely autókba szerelték a Renault F4P erőforrást
| Modell | Gyártás évei |
|---|---|
| Proton Waja 1 | 2002 – 2003 |
| Renault Laguna 1 (X56) | 1998 – 2001 |
| Laguna 2 (X74) | 2000 – 2005 |
| Megane 1 (X64) | 2001 – 2003 |
| Scenic 1 (J64) | 2001 – 2003 |
Renault F4P 1.8 16v motor szervizelési szabályzata
Olajszerviz
| Paraméter | érték |
|---|---|
| Periodicity | 15 000 km-enként |
| Kenőanyag mennyisége a belsőégésű motorban | 5,5 liter |
| Szükséges csere | Körülbelül 5,1 liter |
| Milyen olaj | 5W-30, 5W-40 |
Gázelosztó mechanizmus
| Paraméter | érték |
|---|---|
| A sebességváltó meghajtó típusa | szíj |
| Jelzett élettartam | 60,000 km |
| A gyakorlatban | 75.000 km |
| Törés/csúszás | Szelepek elhajlása |
Szelepek hőtávolsága
| Paraméter | érték |
|---|---|
| Módosítás | Nem szükséges |
| A kiigazítás elve | Hidrokompenzátorok |
Fogyóanyagok cseréje
| Fogyóeszközök | Kicserélési időköz |
|---|---|
| Légszűrő | 15 ezer km |
| Benzinszűrő | 90 ezer km |
| Tankszűrő | 90 ezer km |
| gyújtógyertyák | 30 ezer km |
| Kiegészítő szíj | 60 ezer km |
| Fagyálló folyadék | 5 év vagy 100 ezer km |
F4P motor előnyei és hátrányai
Hátrányok:
- A dvs egyszerű és megbízható kialakítása
- Hidrokompenzátor szelepek állnak rendelkezésre
- Új és használt alkatrészek jó választéka
- Egyszerű donort találni az utángyártott alkatrészpiacon
Hátrányok:
- Sok elektromos probléma van itt
- A gázszabályzó gyorsan meghibásodik
- A kenőanyag szivárgás nagyon gyakori
- A szíjtörések mindig elgörbítik a szelepeket
F4P motor hibái, meghibásodások és problémák
Elektromos problémák
Elég megbízható a vasban, a motor híres a rendszeres meghibásodásokról az elektromosságban. A szenzorok és gyújtótekercsek mellett itt sok bajt okoz a gyenge kábelezés.
Tresk fázisszabályozó
A motor másik gyenge pontja a szívótengelyen lévő fázioregulátor. Ez már 100 000 km előtt meghibásodhat és elkezdhet recsegni, cseréje pedig drága.
Lebegő fordulatszám
A fórumokon sok oldal foglalkozik az instabil motorüzem okának keresésével. Leggyakrabban a fojtószelep és az injektorok tisztítása vagy a szívócső szívócsövének megszüntetése segít.
Kenőanyag-szivárgás
Ez az egység folyamatosan olajat veszít szivárgás miatt, általában a kenőanyag a vezérműtengely vagy a forgattyús tengely olajtömítésein keresztül, a szelepfedél alól vagy a fázisvezérlő szelepen keresztül szivárog.
Kisebb meghibásodások
Az alacsony erőforrás ebben a motorban a lambdaszondák, valamint a párnái jellemzik.
A gyártó a motor élettartamát 250 000 km-ben adta meg, de általában 350 000 km-ig szolgál.
0 Comments