A Renault B4D motor, más néven 1.0 SCe 2015 óta kapható, és a BR10DE index alatt a Renault és a Dacia olcsó modelljeibe, valamint a Nissan és a Datsun autókba kerül. Ezt a motort nagy hatékonyság és egyszerű felépítés jellemzi, ami népszerűvé teszi az olcsó autómodellek körében. A motort Indiában és Brazíliában gyártják, és elsősorban a fejlődő infrastruktúrával rendelkező piacokra tervezték.
A B4D motor kétféle változatban kapható:
- SCe 70 (B4D LS módosítás): fázisvezérlők nélküli alapváltozat.
- SCe 75 (B4D HS módosítás): továbbfejlesztett változat a be- és kimenet fázisszabályozóival.
Renault B4D 1.0 SCe motor specifikációja
| Jellemzők | SCe 70 (B4D LS) | SCe 75 (B4D HS) |
|---|---|---|
| Pontos térfogat | 999 cm³ | 999 cm³ |
| Teljesítményrendszer | elosztott befecskendezés | elosztott befecskendezés |
| Motor teljesítmény | 70 lóerő | 73 LE |
| nyomaték | 91 Nm | 95 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R3 | alumínium R3 |
| Hengerfej | alumínium 12v | alumínium 12v |
| Hengerátmérő | 71 mm | 71 mm |
| Dugattyú löket | 84,1 mm | 84,1 mm |
| Sűrítési arány | 10.5 | 11.0 |
| A váltómű időzítése | lánc | lánc |
| Gázszabályozó | hiányzik | bemeneti és kimeneti nyílás |
| Turbófeltöltő | nem | nem |
| Környezeti osztály | EURO 5 | EBRO 6 |
| Motorolaj | 3.0 literes 5W-40 | 3.0 liter 5W-40 |
| Példa élettartam | 300.000 km | 300,000 km |
| Motor tömege | 67 kg | 67 kg |
Modellek, amelyekbe a B4D 1.0 motor beépíthető
A B4D 1.0 motort széles körben használják a Renault, a Dacia, a Nissan és a Datsun olcsó modelljeiben:
- Dacia Logan 2 (L52) – 2016-2020
- Logan 2 MCV (R52) – 2016-2020
- Logan 3 (LJI) – 2020-tól mostantól
- Sandero 2 (B52) – 2016-2020
- Sandero 2 Stepway (B52x) – 2018-2020
- Sandero 3 (BJI) – 2020-tól mostantól
- Renault Kiger 1 (HBC) – 2021-től napjainkig.
- Renault Kwid 1 (BW) – 2015-től napjainkig.
- Renault Triber 1 (RBC) – 2019-jelenlegi.
- Renault Twingo 3 (C07) – 2019-től napjainkig.
- Datsun redi-Go 1 (CD0) – 2016-tól napjainkig.
- Nissan Magnite 1 (DD0) – 2020-jelenlegi.
- Nissan Micra 4 (K13) – 2015-2017
A B4D motor előnyei és hátrányai
Előnyök:
- Takarékosság: A motorra jellemző az alacsony üzemanyag-fogyasztás, különösen városi környezetben.
- A konstrukció megbízhatósága: Egyszerű atmoszférikus motor, minimálisan összetett mechanizmusokkal.
- Kis súly: A motor súlya mindössze 67 kg, ami pozitív hatással van a jármű dinamikájára és gazdaságosságára.
Hátrányok és problémák:
- Hidrokompenzátorok hiánya: A motorból hiányoznak a hidrokompenzátorok, ami miatt 100 000 km-enként rendszeresen be kell állítani a szelephézagokat.
- Túlmelegedésre való érzékenység: Az alumínium hengerblokkok hajlamosak a túlmelegedésre, ami miatt különös figyelmet kell fordítani a hűtőrendszerre.
- Pótalkatrészhiány: Egyes piacokon a tulajdonosok panaszkodnak a pótalkatrészek elérhetőségének hiányára, bár a fogyóeszközök (szűrők, dugók stb.) könnyen beszerezhetők.
Milyen megbízható a Renault B4D motor?
A Renault B4D motor egyszerűségének és gazdaságosságának köszönhetően jó választás a kedvező árú autók számára. A hidrokompenzátorok hiánya és a hűtésre való odafigyelés szükségessége azonban fontos szempontok a tulajdonosok számára.