A 2,0 literes Nissan és Renault M9R vagy 2.0 dCi dízelmotor 2005 óta készül, és olyan népszerű modellekbe kerül, mint az Espace, a Koleos, a Talisman, valamint a Qashqai és az X-trail. A dízelnek két generációja van, amelyeket az 1995 cm³ és az 1997 cm³ hengerűrtartalom alapján lehet megkülönböztetni. Nissan – Renault M9R 2.0 dCi … Read more
Jellemzők Jellemzők Érték Feldolgozás Cleon Plant Motor márka F-sorozat Gyártás évei 1997-2015 Hengerblokkok anyaga öntvény Motor típusa Dízel Konfiguráció Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 93 Hengerátmérő, mm 80 Sűrítési arány 19,0, 18,3, 17,0 Motor hengerűrtartalma, ccm 1870 Motor teljesítmény, LE/perc 80/4000, 92/4000, 98/4000, 101/4000, 107/4000, 120/4000, 130/4000 Momentum, Nm/perc 160/2000, … Read more
A Renault J7T 2,2 literes motorját 1983 és 1997 között gyártották a francia Doverinben, és a konszern olyan népszerű modelljeibe építették be, mint az Espace, a Safran, a Trafic vagy a Master. Ennek az erőforrásnak van egy karburátoros változata is a saját J6T indexe alatt. A Renault J7T 2,2 literes motorjának műszaki jellemzői 8 szelepes … Read more
A Renault H4Dt turbómotor, más néven 1.0 TCe 100, 2018-ban került bevezetésre, és szinte az összes Dacia modellben, valamint számos jelenlegi Renault modellben, például az ötödik generációs Clióban és a Captur crossoverben alkalmazzák. Ezt a motort a Nissan márka autóiba is beépítik, ahol a HR10DET indexet viseli. A motort jó teljesítmény és gazdaságosság jellemzi, ami … Read more
Az erőforrás, amelyről ma beszélni fogunk, haszongépjárművekbe való beépítésre készült. A Renault mérnökei még 2010-ben mutatták be. Ez egy dCi motor, amelyet a Renault Masterbe és annak másolataiba – Opel Movano és Nissan NV400 – tettek. Mi több, az M9T motor még mindig legördül a szerelőszalagról. A változatok túlnyomó többsége 100-150 “lóerőn” belül van, de … Read more
Az 1,8 literes, 16 szelepes Renault F7P motor 1990-ben jelent meg, hogy leváltsa a kis turbómotorokat a cég versenyautóinak motorházteteje alatt. A 19-es és Clio modellek sportos változataiba is bekerült 16S indexszel. Renault F7P erőforrás specifikációi Paraméterek érték Motor márka F7P Teljesítményrendszer Injektor Motor típusa Kész Motor lökettérfogata 1764 cm³ Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként … Read more
A Renault E7J motort 1,4 literes lökettérfogattal 1991 és 2005 között gyártották, és Renault és Dacia kompakt autókba szerelték. Ezt a motort az egyszerűség és a megbízhatóság jegyében tervezték, mérsékelt teljesítményt nyújtott, és mindennapi használatra alkalmas volt. Főbb műszaki jellemzők Paraméterek érték Motor típusa Kész Hengerek száma 4 Szelepek száma 8 Kilökettérfogat véges 1390 cm³ … Read more
Jellemzők Paraméterek érték Termelés Cleon üzem, Aguascalientes üzem Motor márka F-sorozat Gyártási év 1994-2001 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 93 Hengerátmérő, mm 82,7 Sűrítési arány 9.8 Motor hengerűrtartalma, ccm 1998 Motor teljesítmény, LE/perc 114/5400 Lendület, Nm/perc 168/4250 Benzin 92-95 Környezetvédelmi előírások Euro 1 Euro … Read more
A Renault igen széles választékkal rendelkezik a kis blokkos motorok terén, amelyek számos francia kompakt autóban széles körben elérhetőek. Az ebben a cikkben tárgyalt Renault motor 2000-ben debütált, és ma is gyártják. Tehát az 1,2 literes, D4F jelzésű atmoszférikus motor 18 évvel ezelőtt jelent meg. Ez váltotta fel az azonos lökettérfogatú D7F motort, amelyet 1996-ban … Read more
A Renault P9X 3,0 literes vagy 3,0 dci dízelmotorját 2002 és 2010 között vásárolták az Isuzutól, és a konszern akkori legnagyobb modelljeibe, például az Espace és a Vel Satis modelljeibe építették be. Ezt a dízelmotort Isuzu 6DE1-nek hívják, és Saab D308L, Opel Y30DT vagy Z30DT néven is ismert. A P9X 3.0 dCi motor készülékének leírása … Read more