A Ford Transit egy nagyon népszerű haszongépjármű. Motorjainak megbízhatóságáról azonban nem sok információ áll rendelkezésre. Ebben a cikkben megpróbáljuk elmondani a 2.0 DI Duratorq motorról (és egy kicsit a 2.4 DI Duratorq-ról is, ezekben a motorokban sok a közös: blokk, hengerdugattyúcsoport, időzítő mechanizmus stb.) A YouTube csatornánkon megnézhet egy videót erről a motorról. Ezeket a … Read more
Az EA111 és az EA113 motorcsaládok története Az 1970-es évektől kezdve a VAG két nagy négyhengeres benzinmotorcsaládot gyártott: EA801 és EA827 – egyszerű, letisztult és nem gyötörte az ökológia. Ezeket 1,1 és 2,0 liter közötti lökettérfogatú változatokban kínálták. A 2000-es évek elejéig az időzítés meghajtását szíjjal végezték. Az első megjelent EA827 egy öntöttvas blokk alapján, … Read more
A 2000-es évek elején a DaimlerChrysler és a Mitsubishi egyesítette erőit, hogy több kisautó platformját hozzák létre. Így jelent meg a 6. generációs Colt és az első Smart ForFour. A fő munkát a japánok végezték. Ők alkották meg a 3A9 és 4A9 család új benzinmotorjait is, amelyekről már beszámoltunk. A sikeres európai értékesítéshez ezeknek az … Read more
Honda F18 motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Honda Motor Company Motor gyártmány F18 Gyártás évei 1989-2002 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 81,5 Hengerátmérő, mm 85 Sűrítési arány 8,9, 9,3 Motor hengerűrtartalma, cm3 1849 Motor teljesítmény, LE/perc 105/6000, 115/5500, 140/6100 Lendület, Nm/perc 143/4000, 158/4200, 168/5000 … Read more
A Ford Duratec V6-os benzinmotorok sorozatát 1993 és 2013 között gyártotta a Ford. Ezeket a motorokat a konszern Ford, Mazda és Jaguar márkák alatt gyártott járműveinek széles skálájába építették be. A Duratec V6-os motorok a Mazda K-motorcsalád konstrukcióján alapulnak, a Ford és a japán gyártó együttműködésének eredményeként jöttek létre. Kifejlesztési előzmények és jellemzők A Duratec … Read more
Subaru EJ25 2.5 motor műszaki adatai Paraméterek érték Feldolgozás Gunma Oizumi üzem Motor gyártmány EJ25 Gyártás évei 1996-tól napjainkig Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus ellenállásos Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 79 Hengerátmérő, mm 99,5 Sűrítési arány 8,2 (EJ257), 8,4 (EJ255), 8,7 (EJ257), 9,5 (EJ25D 1996), 9,7 (EJ25D 1997-1999), 10.1 (EJ251/EJ252/EJ253), … Read more
A Stuttgart-Untertürkheim-i gyár az M271 márkanév alatt egy 2002 és 2015 között gyártott motorsorozatot mutat be. Ezek a motorok soros négyhengeresek, alumínium hengerblokkal és befecskendezéses erőforrással. A hengerblokk alumíniumból készült, és minden henger négy szeleppel rendelkezik. A dugattyú lökete 85 mm, a henger átmérője pedig 82 mm. A sűrítési arány a módosítástól függően 9 és … Read more
A ma tárgyalt TU5JP4 motor 1999-ben látta meg a napvilágot, és a következő évtizedben a Peugeot és a Citroen legfontosabb benzinmotorja lett. De az idő teszi a dolgát, és 2009-ben úgy döntöttek, hogy lecserélik, és a környezetbarátabb és fejlettebb belsőégésű motorokat részesítik előnyben, amelyek közé tartozik a nagyon híres EP6-os egység is. De csak ennek … Read more
Opel C20NE motor műszaki adatai Jellemzők Érték Termelés Kaiserslauterni üzem Motor gyártmány C20NE, X20SE Gyártás évei 1986-1999 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 86 Hengerátmérő, mm 86 Sűrítési arány 9,2 (C20NE), 10,0 (X20SE) Motor hengerűrtartalma, ccm 1998 Motor teljesítmény, LE/perc 114/5200, 114/5400 (X20SE) Momentum, Nm/perc … Read more
A népszerű német márka Opel Vectra C és a svéd Saab 9-3 sportos szedánja egyetlen platformon készül. A két jármű hajtásláncai azonosak. Mindkét járművet a GM által kifejlesztett, a svéd autógyártó céghez nem kapcsolódó motorral szerelik fel. A hajtásláncot egy erős és megbízható turbóval szerelték fel. Az Opel és a Saab motorja az 1987-es C20LET … Read more