A Z16XER / A16XER motor, amelyet 2005-től napjainkig a szentgotthárdi üzemben gyártanak, az Opel modellpalettájának fontos részét képezi. Ez az öntöttvas hengerblokkal és injektoros erőátviteli rendszerrel ellátott soros négyhengeres motor a megbízhatóságot és a gazdaságosságot ötvözi, így olyan modellekben népszerű választás, mint az Opel Astra, az Opel Mokka és az Opel Insignia.
Specifikációk
A 79 mm-es hengerfurattal és 81,5 mm-es dugattyúütemmel rendelkező motor hengerűrtartalma 1598 cm3. A sűrítési arány 10,8, ami hozzájárul a hatékony égéshez és a 115 lóerős maximális teljesítményhez 6000-es fordulatszámon. A motor nyomatéka 4000-es fordulatszámnál eléri a 155 Nm-t, ami jó gyorsulási dinamikát és magabiztos vezetést biztosít a különböző üzemmódokban.
Az üzemanyagrendszert 95-ös benzin használatára tervezték, amely megfelel az Euro 4 és Euro 5 környezetvédelmi előírásoknak. Az üzemanyag-fogyasztás városi körülmények között 8,3 liter/100 km, országúton 5,1 liter, vegyes ciklusban pedig 6,3 liter/100 km. Ezzel a motor meglehetősen takarékos, ami különösen fontos a mindennapi használat során.
A motor optimális teljesítményének fenntartása érdekében ajánlott 5W-30, 5W-40 viszkozitású olajokat használni, az alacsony hőmérsékletű területeken pedig 0W-30 vagy 0W-40 olajokat. A motorban lévő olaj térfogata 4,5 liter, és az olajcsere során ajánlott 4-4,5 literről 4,5 literre feltölteni. Az olajcsere-intervallum 15000 km, városi üzemeltetési körülmények között pedig 7500 km.
Bár a motor pontos élettartama a gyár szerint nincs megadva, a gyakorlatban 200 és 250 ezer kilométer között van. Ugyanakkor a motor nagy megbízhatóságot és stabilitást mutat a működésben, amit a tulajdonosok számos véleménye megerősít.
Ami a tuningot illeti, a Z16XER / A16XER motor potenciálisan akár 130 lóerőre is növelheti a teljesítményt anélkül, hogy jelentős erőforrás-veszteséget szenvedne. A komolyabb módosítások azonban további tanulmányozást és hangolást igényelnek.
Összességében a Z16XER / A16XER motor kiváló példája a megbízhatóság, a gazdaságosság és a tuningolási lehetőségek kombinációjának, ami miatt számos Opel modellben népszerű választás.
A Z16XER / A16XER motor jellemzői
Z16XER (A16XER) motor hibaelhárítás, javítás
Az A16XER motor egy népszerű és jól bevált Opel motor. Eredetileg a Z16XER nevet viselte, és az Opel Astra H modellbe került.
A jelenlegi A16XER a Z16XEP/Z16XE1 továbbfejlesztése, amelyet az 1,8 literes Z18XER hengerfejére építettek be, két tengelyen változó szelepvezérlésű rendszerrel.
A motort két változatban gyártják, az Euro-4-es környezetvédelmi szabványok szerint Z16XER néven, az Euro-5-ös szabványok szerint A16XER néven, ne keressünk sok két különbséget, ez egy motor.
Többek között ezt a motort Dél-Koreában gyártották, egy rokon márka, a Chevrolet számára, F16D4 néven, és ennek megfelelően minden probléma teljesen megismétlődik.
Ennek a motornak van egy nagyobb lökettérfogatú és ennek megfelelően nagyobb teljesítményű megfelelője, az A18XER.
Az Opel A16XER motor hangolása
Az A16XER motor tuningolása
A motor szokásos kalibrálása nem változtatja meg az ügy lényegét, 5 lóerő nyereségét. nehéz érezni, így a szekér esett, meg kell tenni a kipufogó pók 4-2-1, hogy eltávolítja a katalizátor, vesz egy vevő, villogó és kap egy motor egy sportosabb karakter és a teljesítmény körülbelül 125-130 lóerő.
Kompresszor és turbina
Ez az ötlet kezdetben nem egészen megfelelő, mivel a szériaautó túl komoly beavatkozásokat igényel, a felfüggesztés, a fékrendszer módosítása, a dugattyúcsoport cseréje stb. De ha kell valami, ami lefoglalja a kezed, akkor vegyél egy kovácsolt CMP-t kb. 8,5-es sűrítési arány alatt, TD04L turbinát, intercoolert, bypass-t, gyűjtőcsövet, csöveket, kipufogót építs 63mm-es csőre, fogyóanyagokat, gurulj vissza a netre és megvan a ~200 lóerőd. Az öröm ára nagyon magas.
Ha nem ijedtél meg, akkor ez a cikk leír mindent, hogy megépítsd az A16XER turbódat.
MOTOR RATING: 4