Az Opel A13DTE dízelmotor, amely LSF index alatt is ismert, 2009 és 2016 között készült a lengyelországi Bielsko-Biala üzemben. Ez a hajtáslánc a General Motors és a Fiat együttműködésének eredménye volt. Az A13DTE lényegében a népszerű Z13DTH motor modernizált változata, amely megtartotta számos kulcsfontosságú tulajdonságát, de fejlesztéseket kapott a környezetbarát és a teljesítmény tekintetében.

Az Opel A13DTE motor Common Rail befecskendező rendszert alkalmazott, amely növelte a hatékonyságot, javította a dinamikát és csökkentette az üzemanyag-fogyasztást. Működése azonban, különösen télen, bizonyos nehézségekkel jár.

Opel A13DTE 1.3 motor műszaki adatai

Jellemzők Méret
Motor elmozdulás 1248 cm³
Teljesítmény 90 – 95 lóerő
nyomaték 180 – 200 Nm
Előrendszer Common Rail
Motor tömege 135 kg
Hengerblokk öntvény, R4
Hengerfej Alumínium, 16 szelep
Hengerátmérő 69,6 mm
Dugattyú löket 82 mm
Sűrítési arány 16.8
A váltómű időzítése Lánc
Gázszabályzó Nem
Turbófeltöltő VGT (Változó geometriájú turbófeltöltő)
Környezeti osztály Euro 5
Példa élettartam 300.000 km
Javasolt olaj 3,2 liter 5W-30
Benzintípus Dízel
Jellemzők Belsőhűtő

Motor alkalmazása

Opel A13DTE (LSF) 1.3 CDTi dízelmotor

Az A13DTE motort számos népszerű Opel modellben használják:

  • Opel Astra J (2009-2013) – egy kompakt autó továbbfejlesztett üzemanyag-fogyasztási jellemzőkkel.
  • Opel Corsa D (2010-2014) – városi ferdehátú, amely manőverezhetőségéről és megbízhatóságáról ismert.
  • Opel Combo D (2012-2016) – városi és elővárosi közlekedésre tervezett könnyű haszongépjármű.
  • Opel Meriva B (2010-2014) – családi kompakt furgon, amely a kényelemre és a tágasságra helyezi a hangsúlyt.
See also  Opel Z13DTJ

Ezek az Opel-modellek széles körben elterjedtek Európában és külföldön egyaránt, köszönhetően az A13DTE motor által biztosított gazdaságosságnak és környezetbarátságnak.

Főbb problémák és hátrányok

Bár az A13DTE meglehetősen sikeres egység volt, megvoltak a maga hibái és problémás pontjai, amelyeket az ilyen motorral szerelt autók tulajdonosai tudomásul vesznek:

  1. Az alacsony hőmérsékletre való érzékenység: A motor nem viseli jól a hideg telet, ami nehézséget okozhat az indításban és a futásban.
  2. A vezérműlánc: A vezérműlánc élettartama szerény, és rendkívül függ az olajszinttől. Ha az lecsökken, a lánc idő előtt elkophat.
  3. EGR-szelepek eltömődése: Az EGR-szelep problémái a motor indítás utáni azonnali leállását okozhatják.
  4. Termosztát szivárgás: A termosztátproblémák nem ritkák, és a motor túlmelegedését okozhatják.
  5. Dízelüzemanyag szivárgása az olajba: A részecskeszűrő kiégése során dízelüzemanyag szivároghat az olajba, ami gyakori olajcserét tesz szükségessé.

Az Opel A13DTE motor megbízható és jó?

Az Opel A13DTE motor egy megbízható dízel egység, amelyet kompakt személygépkocsikhoz és könnyű haszongépjárművekhez terveztek. A hideg időjárási problémák és az olaj minőségére való érzékenység ellenére hatékony és tartósnak bizonyult, becsült élettartama 300 000 km.

Motor minősítés 4-

Categories: Opel/Vauxhall

0 Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *