A Nissan SR20VE motort 1997 és 2003 között gyártották egy japán gyárban. Olyan modellek sportos változataiba építették be, mint a Nissan Primera, Bluebird és Wingroad. Az SR20VE motort a NEO VVL (változó szelepemelés és időzítés) rendszer jelenléte különbözteti meg, amely lehetővé teszi a motor jellemzőinek javítását és a teljesítmény növelését. Read more…
A 2,5 literes turbómotor Nissan RB25DET 1993 és 2004 között készült Japánban, és olyan sportos jellegű modellekbe került, mint a Skyline, Gloria, Leopard és mások. Az 1998-as modernizálás után a motor továbbfejlesztett változata a NEO kiegészítést kapta a nevében. A 2,5 literes Nissan RB25DE motort 1991 és 2002 között gyártották Read more…
Az elmúlt 5-10 évben mindenki szájára került a modern motorok “olajfüggőségének” témája. Valamiért azonban kevesen emlékeznek, vagy tudják, hogy az egyszerű régi “időtálló” motorok között is sok olajfaló “szerelmes” van. Az egyik ilyen “ínyenc” az 1,8 literes atmoszférikus Nissan QG18DE motor. Az 1,8 literes Nissan QG18DE motor a QG családba Read more…
A 3,0 literes Nissan VG30DETT motort 1989 és 2000 között gyártották a japán gyárban, és a népszerű 300ZX sportkupé csúcs erőforrásaként építették be. Az ikerturbós Garrett-motor a kézi váltóval 300 lóerőt, az automatával pedig 280 lóerőt teljesített. A 24 szelepes VG sorozat dv: VG20DET, VG30DE és VG30DET. Nissan VG30DETT 3.0 Read more…
1998-ban a japán Nissan gyártó egy új 2,2 literes, közvetlen befecskendezésű dízelmotort mutatott be. Kezdetben Bosch üzemanyag-berendezést biztosított, amelyet 2001-ben a Denso Common Rail rendszer váltott fel. Szerkezetileg az egység hengerenként négy szelepet biztosít, nincs hidrokompenzátor és kétsoros vezérműlánc. Az időzítőhajtás hátsó oldalán egy külön lánc található, amely egy vákuumszivattyúról Read more…
A Nissan HRA2DDT, más néven 1.2 DIG-T egy 1,2 literes, turbófeltöltős, négyhengeres benzinmotor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. Ezt a motort 2013 és 2018 között gyártották, és olyan modellekbe szerelték, mint a Nissan Juke, a Pulsar és a Qashqai. Ugyanakkor a Renault is használt egy hasonló motort 1.2 TCe néven, H5Ft indexszel. Nissan Read more…
A 2,0 literes Nissan RB20DE motort 1985 és 2002 között gyártotta a vállalat Japánban, és az akkori idők számos népszerű középkategóriás autómodelljébe építették be. 2000 körül megjelent ennek az egységnek egy modernizált változata NEO előtaggal. A Nissan RB20DE 2.0 motor jellemzői Jellemzők RB20DE (alapfelszereltség) RB20DE NEO Pontos elmozdulás 1998 cm³ Read more…
A Nissan SR18DE/Di motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Yokohama üzem Motor gyártmány SR18 Gyártás évei 1989-2001 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 86 Hengerátmérő, mm 82,5 Sűrítési arány 9,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1838 Motor teljesítmény, LE/perc 110/6000, 125/6000, 140/6400 nyomaték, Read more…
A japán Nissan SD33T dízelmotorja minden bizonnyal elavult. Gyártása még 1976-ban kezdődött, és a 80-as évek végén fejeződött be. A 3,2 literes hengerűrtartalommal a súlya eléri a 350 kg-ot, teljesítménye mindössze 82 “lóerő”, de a megbízhatósága fenomenális. A maximálisan egyszerű kialakítás egy öntöttvas blokkot, egy vezérműtengelyt fogaskerekeken keresztül történő meghajtással, Read more…
A VH41DE motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Yokohama üzem Motor gyártmány VH41 Gyártás évei 1991-2001 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus V-típus Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 76 Hengerátmérő, mm 93 Sűrítési arány 10.5 Motor hengerűrtartalma, ccm 4130 Motor teljesítmény, LE/perc 270/5600 Lendület, Nm/perc 377/4000 Benzin Read more…