A 3,5 literes V6-os Nissan VQ35HR motort a vállalat japán üzemében 2006 óta szerelik össze, és az aggodalom számos modelljére telepítik, amelyet a Front Midship platformon hoztak létre. Jelenleg ezt az egységet csak a hibrid hajtáslánc részeként használják.
A Nissan VQ35HR 3.5 motor műszaki jellemzői
Fő paraméterek
A Nissan VQ35HR motor egy V alakú hathengeres motor, 24 szeleppel és 3498 cm³ pontos térfogattal. A henger átmérője 95,5 mm, a dugattyú lökete pedig 81,4 mm. A motor injektoros erőátviteli rendszerrel van felszerelve, teljesítménye 300-315 lóerő, nyomatéka 340-365 Nm között mozog. A sűrítési arány 10,6, ami lehetővé teszi az AI-95 üzemanyag használatát. A motor megfelel az EURO 4/5 környezetvédelmi előírásoknak, tömege pedig a katalógus szerint 190 kg.
A VQ35HR 3,5 literes motor leírása
2006-ban bemutatták a VQ35DE motor továbbfejlesztett változatát, amelyet az FM platformra épülő modellekhez terveztek. A VQ35HR alumínium hengerblokkal és két DOHC fejjel rendelkezik hidrokompenzátorok nélkül, láncos vezérlésű időzítéssel és CVTCS típusú fázisvezérlő rendszerrel. Az új motorban a hengerblokk 8 mm-rel magasabb és megerősített. A forgattyús tengely csapágyazását és a béléseket megnövelték, a hajtórudak hossza 144-ről 152 mm-re nőtt. Új dugattyúk is vannak aszimmetrikus szoknyákkal, és a szívó- és a kipufogócsőre is fázisvezérlők kerültek, ami a sűrítési arányt 10,3-ról 10,6-ra növelte.
A szívó- és kipufogórendszert jelentősen áttervezték. Különösen az olajszivattyú fogaskerekét növelték meg, és a vezérműtengely dugattyúinak és csapszegeinek DLC bevonata 40%-kal csökkentette a súrlódásukat. A korszerűsített hűtőrendszer megszüntette az ötödik és hatodik henger túlmelegedési problémáit.
VQ35HR motorral szerelt járművek
A VQ35HR motort különböző Infiniti és Nissan modellekbe építették be. Közülük:
- Infiniti G35 (V36) – 2006-2009
- Infiniti Q50 (V37) – 2013-2020
- Infiniti EX35 (J50) – 2007-2012
- Infiniti FX35 (S51) – 2008-2012
- Infiniti M35 (Y50) – 2008-2010
- Infiniti M35h (Y51) – 2011-2013
- Infiniti Q70 (Y51) – 2013-2019
- Nissan 350Z (Z33) – 2006-2009
- Nissan Cima (Y51) – 2012-2020
- Nissan Fuga (Y50) – 2007-2009
- Nissan Fuga (Y51) – 2010-től napjainkig
- Nissan Skyline (V36) – 2006-2008
- Nissan Skyline (V37) – 2014-től napjainkig
- Mitsubishi Dignity (Y51) – 2012-2016
VQ35HR motortesztek: előnyök és hátrányok
Hátrányok
Kiváló teljesítményjellemzők. A VQ35HR motor lenyűgöző teljesítményt nyújt a 300-315 lóerő tartományban, ami kiváló dinamikát és teljesítményt biztosít. Ez teszi népszerű választássá a sportautók és prémium szedánok számára.
Rengeteg tuningkészlet. Ennek a motornak az utángyártott piacon való széles körű elérhetősége tuningkészletek és alkatrészek széles választékát hozta létre. Ez lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy könnyedén javítsák a motor teljesítményét, és saját preferenciáikhoz igazítsák.
Robusztus felépítés. A VQ35HR erősségéről és tartósságáról híres. A motor masszív alumínium hengerblokkal és minőségi alkatrészekkel rendelkezik, így számos járműhöz megbízható választás.
Utángyártott elterjedtség. Népszerűségének és széles körű használatának köszönhetően a VQ35HR-hez könnyű alkatrészeket és javítószervizeket találni. Ez megkönnyíti a motor karbantartását és javítását, különösen, ha figyelembe vesszük az ezzel a motorral felszerelt járművek korát és számát.
Hátrányok
Magas üzemanyag-fogyasztás. A motor egyik legnagyobb hátránya a jelentős üzemanyag-fogyasztás. Ez problémát jelenthet a tulajdonosok számára, különösen a járművek korát és az emelkedő üzemanyagárakat figyelembe véve.
A katalizátorok érzékenysége a benzin minőségére. A VQ35HR motor katalizátorai hajlamosak a károsodásra, ha rossz minőségű üzemanyagot használnak. Ez a katalizátor gyakori cseréjének szükségességéhez és a motor teljesítményének esetleges romlásához vezethet.
Karcolás és olajlerakódás. A legismertebb probléma a hengerek megkarcolódása, ami megnövekedett olajfogyasztáshoz vezet. Ennek oka általában a katalizátorok tönkremenetele és az égéstérbe kerülő részecskék.
A hidrokompenzátorok hiánya. A motorból hiányoznak a hidrokompenzátorok, ami a szelephézagok rendszeres beállítását teszi szükségessé. Ez megnehezíti a karbantartást, és növeli a motor jó állapotban tartásának költségeit.
VQ35HR 3.5 motor szervizelési előírásai
Olajszerviz:
- Olajcsere időközönként: 10 000 kilométerenként
- A motorban lévő kenőanyag mennyisége: 5,3 liter.
- Szükséges mennyiség a cseréhez: körülbelül 4,9 liter.
- Olaj típusa: 5W-30 vagy 5W-40.
Gázelosztó mechanizmus:
- A vezérlés típusa: lánc.
- Jelzett élettartam: nem korlátozott.
- gyakorlati élettartam: 200 – 250 ezer kilométer.
- Láncszakadás/törés esetén: a szelepek elhajlása lehetséges.
Szelepek hőtávolsága:
- Javítás: 100 000 km-enként
- A beállítás elve: a csapszegek kiválasztása.
- Bemeneti szeleptávolságok: 0,26 – 0,34 mm.
- Kipufogószelepek hézagai: 0,29 – 0,37 mm.
Fogyóeszközök cseréje:
- Légszűrő: 30.000 km-enként
- Benzinszűrő: nincs.
- Tankszűrő: 120 000 km-enként.
- gyújtógyertyák: 30.000 km-enként.
- Kiegészítő szíj: 120.000 km-enként.
- Hűtőfolyadék: 5 évente vagy 100.000 km-enként.
Motorhibák, meghibásodások és problémák
Olajfüggőség. Az egyik leggyakoribb probléma a megnövekedett olajfogyasztás és a hengerek pontozódása. Ennek oka általában az égéstérbe kerülő katalizátorok pusztulása, ami gyors kopáshoz és gyakori olajutántöltés szükségességéhez vezet.
Kenőanyag-szivárgás. Problémás terület az első motorburkolat alatti olajcsatornák kartondugattyúi. Ezek a tömítések már 100 000 kilométeres futásteljesítmény előtt meghibásodhatnak, ami olajszivárgást és a motor lefagyásának potenciális kockázatát eredményezi.
Ritka problémák. Az agresszív üzemeltetés problémákat okozhat a légszűrőkkel és a vezérműtengelyfedelek berakódásával, ami alacsony fordulatszámon a motor instabil működéséhez vezet. A hidrokompenzátorok hiánya miatt a szelephézagok rendszeres beállítására van szükség.
Minden hátránya ellenére a VQ35HR motor továbbra is a megbízható és erős egységek közé tartozik, amelyek megfelelő gondoskodással és rendszeres karbantartással hűségesen szolgálhatnak. A gyártó a motor élettartamát 250 000 km-ig adja meg, de megfelelő gondoskodással és az összes ajánlás betartásával ennél jóval tovább is szolgálhat.