Mitsubishi 4G15 1.5 motor

Mitsubishi 4G15 motor műszaki adatai Gyártás Mizushima üzem Motor márka Orion 4G1 Gyártás évei 1989-től napjainkig Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Karburátor/injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 3/4 Dugattyú löket, mm 82 Hengerátmérő, mm 75,5 Sűrítési arány 9.0 9.2 9.4 9.5 10.0 10.5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1468 Motor teljesítmény, Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mitsubishi 4G92 1.6 motor

Mitsubishi 4G92 1.6 motor

Mitsubishi 4G92 motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Kyoto motorgyár Motorgyártó 4G9 Gyártás évei 1991-2005 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Karburátor, injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 77,5 Hengerátmérő, mm 81 Sűrítési arány 10.0, 11.0 Motor hengerűrtartalma, ccm 1597 Motor teljesítmény, LE/perc 94/5500, 103/6000, 113/6000, 147/7000, Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mitsubishi 6G72 3.0 motor

Mitsubishi 6G72 3.0 motor

A 3,0 literes V6-os Mitsubishi 6G72 motort 1986-tól 2018-ig gyártották a kiotói üzemben, és a japán konszern modelljei mellett a Dodge és a Chrysler, valamint a Hyundai G6AT néven a Hyundai modelljeibe is bekerült. Ez az erőforrás ötféle változatban létezik, köztük turbófeltöltéssel.

(tovább…)

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mitsubishi 4M40 motor

Mitsubishi 4M40 motor

A 4M40-es motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Kyoto motorgyár Motorgyártó 4M4 Gyártási évek 1993-2006 Hengerblokkok anyaga öntvény Motor típusa Dízel Konfiguráció Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 100 Hengerátmérő, mm 95 Sűrítési arány 21.0 Motor hengerűrtartalma, ccm 2835 Motor teljesítmény, LE/perc 80/4000, 125/4000, 140/4000 Momentum, Nm/perc Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mitsubishi 4D6 motorok (4D68 és 4D65)

Mitsubishi 4D6 motorok (4D68 és 4D65)

A Mitsubishi 4D68 és 4D65 dízelmotorok a Mitsubishi Motors által kifejlesztett, az 1980-as és 1990-es években népszerű motorcsalád részei voltak. Ezek a motorok olyan modellek motorházteteje alatt voltak, mint a Mitsubishi Galant, a Lancer és a Colt, és légköri és turbófeltöltős változatban is kínálták őket. Mitsubishi 4D68 motor Technikai specifikációk Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mitsubishi 4D56 motor (Hyundai D4BH/D4BF)

Mitsubishi 4D56 motor (Hyundai D4BH/D4BF)

A 4D56/D4BH/D4BF motor jellemzői A 4D56, D4BH és D4BF motorokat a Kyoto Engine Plant és a Hyundai Ulsan Plant üzemekben gyártják. Ezek a motorok tartósságukról és hatékonyságukról ismertek. Kiváló teljesítményük és megbízhatóságuk miatt széles körben használják őket különböző autómodellekben. Kialakítás és főbb paraméterek Jellemzők érték Hengerblokk anyaga öntvény Motor típusa Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mitsubishi 4G94 2.0 motor

Mitsubishi 4G94 2.0 motor

A 2,0 literes lökettérfogatú Mitsubishi 4G94 motort 2000 és 2010 között gyártották a kiotói üzemben. Ezt a soros négyhengeres, injektoros erőátviteli rendszerrel ellátott motort a Mitsubishi különböző autómodelljeibe építették be, többek között a Lancer, Lancer Classic, Galant, Dion és Pajero iO modellekbe. (tovább…)

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mitsubishi 4G64 2.4 motor

Mitsubishi 4G64 2.4 motor

A 4G64 motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine Manufacturing Co Ltd Kyoto Engine Works Motor márka Sirius Gyártás évei 1983-tól napjainkig Hengerblokkok anyaga öntvény Tüzelőanyag-rendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 4 Dugattyú löket, mm 100 Hengerátmérő, mm 86,5 Sűrítési arány 8,5, 9, Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mitsubishi 6G75 3,8 l motor

Mitsubishi 6G75 3.8 l motor

2002-ben a 6G7-es sorozat legnagyobb térfogatú motorja a felújított Pagero 3-ban debütált. Ez egy egészen szokásos V alakú motor volt, öntöttvas blokkal és 60 °-os hengerdőlésszöggel, elosztott üzemanyag-befecskendezéssel, örvényes szívószárnyakkal, szíjhajtású időzítéssel. Minden változat 24 szelepes alumínium SOHC-fejekkel rendelkezett, hidrokompenzátorokkal. 2005-ben megjelent a motor erősebb változata a saját fejlesztésű MIVEC-fázisú Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta