Az 1,6 literes Mini W11B16A motor egy turbófeltöltős hajtáslánc, amelyet a BMW a Mini R52 és R53 karosszériájú, kompresszoros változataiban használt 2001 és 2008 között. A Cooper S és John Cooper Works modellekbe építették be, amelyeket nagy teljesítmény és sportos jelleg jellemez.
A W11B16A motor fő jellemzője az Eaton M45 mechanikus kompresszor alkalmazása volt, amely nagy teljesítményt és nyomatékot biztosított. Ez a kompresszor lehetővé tette, hogy a motor a John Cooper Works változatban akár 218 lóerőt is kifejlesszen, ami népszerűvé tette ezeket az autókat az aktív vezetés rajongói körében.
Mini W11B16A motor specifikációi
A motor számos kulcsfontosságú tulajdonsággal rendelkezett, amelyek nagy hatékonyságúvá és ugyanakkor meglehetősen megbízhatóvá tették.
Jellemzők | Modifikáció Cooper S | Modifikáció John Cooper Works |
---|---|---|
Meghatározott hengerűrtartalom | 1598 cm³ | 1598 cm³ |
A teljesítményrendszer | elosztott befecskendezés | Elosztott befecskendezés |
Teljesítmény | 163 – 170 LE | 210 – 218 LE |
nyomaték | 210 – 220 Nm | 245 – 250 Nm |
Hengerblokk | öntvény R4 | Magvas R4 |
Hengerfej | Alumínium 16v | Alumínium 16v |
Hengerátmérő | 77 mm | 77 mm |
Dugattyú löket | 85,8 mm | 85,8 mm |
Sűrítési arány | 8.3 | 8.3 |
Hidrokompenzátorok | Igen | Igen |
Átvitel időzítés | Lánc | Lánc |
Gázszabályzó | Nem | Nem |
Turbófeltöltő | Eaton M45 | Eaton M45 |
Olajmennyiség | 4,8 liter 5W-30 | 4,8 liter 5W-30 |
Környezeti osztály | EURO 4 | EBRO 4 |
Példa élettartam | 250.000 km | 220,000 km |
Motor jellemzői
- Az Eaton M45 kompresszor egy mechanikus kompresszor, amely nagy lökettérfogatnyomást és motorteljesítményt biztosít. Nagy hatékonysága ellenére a kompresszor problémákat okozott, és 100.000 km feletti futásteljesítménynél gyakran cserére szorult.
- Láncos vezérlésű időzítés – az időzítő rendszert lánchajtással látták el, ami növelte a megbízhatóságot, de 150.000 km-es futásteljesítményig gyakran adódtak problémák a lánc nyúlásával, ami cserét igényelt.
- megbízható öntöttvas hengerblokk – ez az anyag garantálta a tartósságot és a nagy terheléssel szembeni ellenállást.
Autók, amelyekbe a motort beszerelték
Ezt az erőforrást a következő Mini modellekben használták:
- Mini Cabrio R52 (2004 – 2008)
- Mini Hatch R53 (2001 – 2006)
Mindkét modellt sportos karakter jellemezte, és népszerű volt az aktív vezetési stílus kedvelői körében.
W11B16A motor problémái és gyengeségei
A nagy teljesítmény és nyomaték ellenére a W11B16A motornak számos hiányossága volt, amelyekre a tulajdonosok panaszkodtak:
- Eaton M45 kompresszor – a kompresszor nem volt túl megbízható, és akár 100 000 kilométeres futásteljesítménynél is meghibásodhatott.
- magas olajfogyasztás – különösen a Cooper S és a John Cooper Works feltöltött változatainál. A tulajdonosok gyakran szembesültek azzal, hogy rendszeres olajfeltöltésre volt szükség.
- Elektronikus gázkar – a motor kiszámíthatatlan teljesítményét gyakran az elektronikus gázkar problémáinak tulajdonították.
- Váltómű vezérműlánc nyúlása – 150.000 kilométeres futásteljesítményig gyakran volt szükség a lánc cseréjére, ami komoly kiadásokat igényelt.
- A benzinpumpa és a szervokormány meghibásodása – a tulajdonosok szintén megjegyezték ezen alkatrészek gyengeségét, amelyek nagy futásteljesítménynél cserét igényeltek.
- A tágulási tartály – megrepedhetett vagy szivároghatott a hűtőfolyadék, ami további problémákat okozott.
W11B16A motor – jó vagy nem jó?
A W11B16A motor mérnöki szempontból erős és érdekes egység, amely a Mini Cooper S és John Cooper Works modelleknek sportos teljesítményt és érzelmes vezetést biztosított. A tulajdonosoknak azonban a nagy dinamikus teljesítményért a kulcsfontosságú alkatrészek, különösen a kompresszor és az időzítő rendszer gyakori megbízhatósági problémáival kellett fizetniük.
Motorminősítés 3+