Mini W11B16A 1.6

Az 1,6 literes Mini W11B16A motor egy turbófeltöltős hajtáslánc, amelyet a BMW a Mini R52 és R53 karosszériájú, kompresszoros változataiban használt 2001 és 2008 között. A Cooper S és John Cooper Works modellekbe építették be, amelyeket nagy teljesítmény és sportos jelleg jellemez.

A W11B16A motor fő jellemzője az Eaton M45 mechanikus kompresszor alkalmazása volt, amely nagy teljesítményt és nyomatékot biztosított. Ez a kompresszor lehetővé tette, hogy a motor a John Cooper Works változatban akár 218 lóerőt is kifejlesszen, ami népszerűvé tette ezeket az autókat az aktív vezetés rajongói körében.

Mini W11B16A motor specifikációi

A motor számos kulcsfontosságú tulajdonsággal rendelkezett, amelyek nagy hatékonyságúvá és ugyanakkor meglehetősen megbízhatóvá tették.

Jellemzők Modifikáció Cooper S Modifikáció John Cooper Works
Meghatározott hengerűrtartalom 1598 cm³ 1598 cm³
A teljesítményrendszer elosztott befecskendezés Elosztott befecskendezés
Teljesítmény 163 – 170 LE 210 – 218 LE
nyomaték 210 – 220 Nm 245 – 250 Nm
Hengerblokk öntvény R4 Magvas R4
Hengerfej Alumínium 16v Alumínium 16v
Hengerátmérő 77 mm 77 mm
Dugattyú löket 85,8 mm 85,8 mm
Sűrítési arány 8.3 8.3
Hidrokompenzátorok Igen Igen
Átvitel időzítés Lánc Lánc
Gázszabályzó Nem Nem
Turbófeltöltő Eaton M45 Eaton M45
Olajmennyiség 4,8 liter 5W-30 4,8 liter 5W-30
Környezeti osztály EURO 4 EBRO 4
Példa élettartam 250.000 km 220,000 km
See also  Mini N47C20A 2.0 motor

Motor jellemzői

Mini W11B16A 1.6

  • Az Eaton M45 kompresszor egy mechanikus kompresszor, amely nagy lökettérfogatnyomást és motorteljesítményt biztosít. Nagy hatékonysága ellenére a kompresszor problémákat okozott, és 100.000 km feletti futásteljesítménynél gyakran cserére szorult.
  • Láncos vezérlésű időzítés – az időzítő rendszert lánchajtással látták el, ami növelte a megbízhatóságot, de 150.000 km-es futásteljesítményig gyakran adódtak problémák a lánc nyúlásával, ami cserét igényelt.
  • megbízható öntöttvas hengerblokk – ez az anyag garantálta a tartósságot és a nagy terheléssel szembeni ellenállást.

Autók, amelyekbe a motort beszerelték

Ezt az erőforrást a következő Mini modellekben használták:

  • Mini Cabrio R52 (2004 – 2008)
  • Mini Hatch R53 (2001 – 2006)

Mindkét modellt sportos karakter jellemezte, és népszerű volt az aktív vezetési stílus kedvelői körében.

W11B16A motor problémái és gyengeségei

A nagy teljesítmény és nyomaték ellenére a W11B16A motornak számos hiányossága volt, amelyekre a tulajdonosok panaszkodtak:

  1. Eaton M45 kompresszor – a kompresszor nem volt túl megbízható, és akár 100 000 kilométeres futásteljesítménynél is meghibásodhatott.
  2. magas olajfogyasztás – különösen a Cooper S és a John Cooper Works feltöltött változatainál. A tulajdonosok gyakran szembesültek azzal, hogy rendszeres olajfeltöltésre volt szükség.
  3. Elektronikus gázkar – a motor kiszámíthatatlan teljesítményét gyakran az elektronikus gázkar problémáinak tulajdonították.
  4. Váltómű vezérműlánc nyúlása – 150.000 kilométeres futásteljesítményig gyakran volt szükség a lánc cseréjére, ami komoly kiadásokat igényelt.
  5. A benzinpumpa és a szervokormány meghibásodása – a tulajdonosok szintén megjegyezték ezen alkatrészek gyengeségét, amelyek nagy futásteljesítménynél cserét igényeltek.
  6. A tágulási tartály – megrepedhetett vagy szivároghatott a hűtőfolyadék, ami további problémákat okozott.
See also  Mini N47C16A 1.6 turbódízel motor

W11B16A motor – jó vagy nem jó?

A W11B16A motor mérnöki szempontból erős és érdekes egység, amely a Mini Cooper S és John Cooper Works modelleknek sportos teljesítményt és érzelmes vezetést biztosított. A tulajdonosoknak azonban a nagy dinamikus teljesítményért a kulcsfontosságú alkatrészek, különösen a kompresszor és az időzítő rendszer gyakori megbízhatósági problémáival kellett fizetniük.

Motorminősítés 3+

Leave a Comment