A Mini Cooper D 1,5 literes, B37C15A kódjelű dízelmotorját 2014 óta gyártják, és a harmadik generációs Mini autókba, köztük a Clubman és Countryman modellekbe szerelik. Ez a motor a BMW B37 dízelmotorcsaládjába tartozik, és magas üzemanyag-fogyasztás és jó teljesítmény jellemzi.
A B37C15A a BMW moduláris motorkínálatának része, amely benzines és dízelmotorokat egyaránt tartalmaz. Ezeket a motorokat a sokoldalúság maximalizálására összpontosítva fejlesztették ki, így közös alkatrészeket és architektúrát használnak más BMW motorokkal, ami hatékonyabbá teszi a gyártást. A BMW és a Mini a költségek csökkentése és a teljesítmény javítása érdekében moduláris megközelítést alkalmaz.
B37C15A motor műszaki adatai
| Paraméterek | Egy D | Egy D / Cooper D |
|---|---|---|
| Pontos hangerő | 1496 cm³ | 1496 cm³ |
| Teljesítményrendszer | Common Rail | Common Rail |
| Teljesítmény | 95 LE | 116 LE |
| nyomaték | 220 Nm | 270 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R3 | alumínium R3 |
| Hengerfej | alumínium 12v | alumínium 12v |
| Hengerátmérő | 84 mm | 84 mm |
| Dugattyú löket | 90 mm | 90 mm |
| Sűrítési arány | 16.5 | 16.5 |
| Motor jellemzői | DOHC, intercooler | DOHC, intercooler |
| Hidrokompenzátorok | Igen | Igen |
| Átvitel időzítés | Lánc | Lánc |
| Gázszabályzó | Nem | Nem |
| Turbófeltöltő | Mahle BV065 | Mahle BV065 |
| Olaj | 4,4 liter 5W-30 | 4,4 liter 5W-30 |
| Benzin típusa | Dízel | Dízel |
| Környezeti osztály | EURO 6 | EBRO 6 |
| Példa élettartam | 270.000 km | 240,000 km |
Melyik autóba építették be a motort
- Mini Clubman 2 (F54): 2015-től napjainkig
- Mini Hatch 5 ajtós 3 (F55): 2014 – 2019
- Mini Hatch 3 ajtós 3 (F56): 2014 – 2019
- Mini Cabrio 3 (F57): 2016 – 2019
- Mini Countryman 2 (F60): 2017 – jelenleg
A B37C15A motor főbb problémái és hibái
- EGR szelep (AGR) problémák: Az egyik leggyakoribb problémaforrás, amely hirtelen tolóerő-csökkenéshez, teljesítményvesztéshez és rángatáshoz vezet.
- A sebességváltó vezérműlánca: Az előző dízelmodellhez (N47) képest a láncok megbízhatóbbak lettek, de élettartamuk kb. 200.000 km-re korlátozódik.
- Örvényszárnyak: Gyorsan benövi őket a korom, ami elakadást okozhat
- Piezo injektorok és részecskeszűrő: Szeszélyesek és állandó figyelmet igényelnek
Zaj- és rezgésproblémák
A háromhengeres motorok, köztük a B37C15A motor is, néha zaj- és rezgésproblémákkal küzdenek, amelyek üresjáratban vagy erős gyorsításkor érezhetők. A BMW és a Mini azonban aktívan dolgozott ennek a problémának a megoldásán, kiegyensúlyozó technológiák bevezetésével és a motortartók javításával, hogy minimalizálják a rezgéseket és egyenletesebbé tegyék a motor működését.