A “mosni vagy nem mosni a motort” kérdés sok éve heves vitákat okoz az autótulajdonosok között. Egyesek biztosak abban, hogy a motort, akárcsak az egész autót, tökéletesen tisztán kell tartani. És ezért gyakrabban mossák meg. Mások – gyakran saját szomorú tapasztalataik alapján – meg vannak győződve arról, hogy ez felesleges eljárás, amely a hajtáslánc vagy a tartozékok károsodásának nagy kockázatával jár.
Az autósok egy másik csoportja egyszerűen soha nem gondolt a motor mosására, és csak az olajszint ellenőrzésére és a fagyálló utántöltésére néz be a motorháztető alá. Nézzük meg, mi lehet terhelt a motor saját kezű mosásával, megtudja, mit kell mosni a motort, és próbálja meg helyesen mosni a motort az utasításoknak megfelelően.
Miért hasznos az autó motorjának mosása
A legnyilvánvalóbb érv a motor mosása mellett a motorháztető alatt lévő minden rendezett megjelenése. Azonban nincs értelme pedánsan “káprázatos fénybe” hozni a motort – úgysem látja senki. Az esztétikum tehát a mosás legkevésbé fontos okának tekinthető.
Sokkal fontosabb a motor rendszeres tisztítása a nem feltűnő és gyakran nehezen hozzáférhető helyeken lévő szennyeződésektől, vegyi vagy olajos lerakódásoktól. Ellenkező esetben magát a motort, annak tartozékait és a motorháztetőt fokozatosan por és szennyeződés “réteg” fogja borítani. Emiatt a hőcsere megzavarodhat, áramszivárgás léphet fel, az érzékelők és szervók nem működnek normálisan. Mindezek rendellenességeket okozhatnak a motor működésében, és akár autótűz kockázatát is előidézhetik.
Ezenkívül a mosás lelassítja a fémkorróziós folyamatokat, amelyeket az útról szálló agresszív reagensek okoznak. És megvédi az idő előtti öregedéstől a műanyag alkatrészeket, a huzalszigetelést, a gumiszalagokat, amelyek nagyon is a motorháztető alatt vannak. Más szóval, meghosszabbítja az autó élettartamát.
Végül, a motort kívülről is lemoshatja a nagyobb javítás előtt – az olajtömítések és tömítések állapotának felmérése, a hőcserélők szervizelhetősége és a tisztaság biztosítása érdekében az egység szétszerelése/összeszerelése során.
Mit árthat a motormosás
A fő érv “ellen” mosás a motortér az autó általában nevezik a jelenléte vezetékek és elektromos egységek (generátor, indító, aktuátorok) a motorháztető alatt – és végül is, tudjuk gyermekkorunk óta, hogy a víz és az elektromosság – dolgok rosszul kompatibilis. Valójában ez a megfontolás messze nem a legfontosabb, mert a modern autó elektromos berendezései eredetileg nedves környezetben való működésre lettek tervezve, és nem félnek a fröccsenő víztől. A terepjáró járműveket pedig úgy tervezték, hogy képesek legyenek leküzdeni a komoly fordokat, szó szerint vízbe merítve az erőforrást.
Ezért a motor mosásakor az autóra leselkedő veszélyt nem maga a folyadék jelenti, hanem a nyomás, amellyel azt ellátják. A tömlőből vagy rosszabb esetben egy nagynyomású gépből érkező sugár becsapódása “feltörheti” a gyújtógyertyák és tekercsek, a vezetékek és az érzékelők tömítéseit. Letépheti a kábelek bilincseit vagy a vezetékek bilincseit, a légcsatornák csillapítóit vagy a hangszigetelő szőnyegek klipszeit is. Az elektronikus egységek védőburkolatai szintén veszélyeztetettek.
A probléma olyan súlyos, hogy például az Audi mérnökei az autó gyakori mosását az orosz “nehéz üzemi körülmények” egyik tényezőjének tartják – a rossz utak és a rossz minőségű üzemanyag mellett.
Egy másik kockázat a motor mosásakor, különösen saját kezűleg, a helytelenül kiválasztott mosószerek. Mit lehet használni a motor mosásához? Az aktív hab, amely a testet borítja, nem alkalmas a motorokhoz. Nagyon nehéz teljesen lemosni, és a maradék garantáltan az érintkező párok oxidációjához vezet. Csak a könnyen elpárolgó oldószerek vagy zsírtalanító készítmények veszélyesebbek. Ezek ugyan lemoshatják a szennyeződéseket, de könnyen gyúlékonyak és tüzet okoznak.
Végül a túlságosan maró vegyszerek a túlbuzgó mosással kombinálva kimoshatják a kenőanyagot a létfontosságú csatlakozásokból. Az útközben beragadó gázpedál azt kockáztatja, hogy az autó irányíthatatlanná válik. Egy modern, elektronika által vezérelt motor megvédhető az ilyen csapás ellen, de egy régi karburátoros egység képes meghibásodni és súlyos balesetet előidézni.
Mosd vagy ne mosd
Sokak számára a fenti forgatókönyvek okot adnak arra, hogy egyáltalán ne mosassanak. A motor tisztán tartása azonban ettől még lehetséges – a lényeg, hogy helyesen végezzük. Sajnos, a motormosás témája a reklámokba burkolózik, és gyakran őszintén szólva káros tanácsokat tartalmaz. Ezért a végső döntés meghozatala előtt próbálja meg tanulmányozni az azonos márkájú és modellű autók tulajdonosainak véleményét. Általában ők másoknál jobban tájékozottak az adott autó alvázának sebezhetőségéről. Ez a tudás segíteni fog, és abban az esetben, ha önmaga veszi fel a mosást, és ha úgy dönt, hogy ezt az eljárást szakemberekre bízza.
Mikor van szükség a motor mosására
Figyelembe véve az eljárás előnyeit és hátrányait, megtervezheti a motormosások ciklikusságát. Jobb, ha a motort tavasszal mossuk meg, hogy megtisztítsuk a téli “kémiától”. Ha az autó motorháztető alatti terét olyan sikertelenül tervezték, hogy bőségesen behúzott szennyeződés van a porral és a nyári működés során, akkor megismételheti az eljárást a hideg időjárás kezdete előtt. Akik pedig sokat közlekednek terepen vagy poros alapjáraton, azoknak még gyakrabban kell kimosniuk a motortérben – a szennyeződések “bebetonozódásának” elkerülése érdekében.
Ami a szervizmosást illeti, azt csak azután szabad elvégezni, hogy a mester megvizsgálta az autót – egyes hibákat és csöpögéseket kényelmesebb diagnosztizálni a mosatlan motoron. Nem kizárt egyébként, hogy a javítás után újabb mosásra lesz szükség.
Ugyanezen okból kifolyólag nem szabad a motort lemosni az autó eladása előtt. Valószínűleg jószándékból teszi, hogy kedvező fényben tüntesse fel az autót, de a potenciális vevő éppen az ellenkezőjét gyaníthatja – a hibák elrejtésének vágyában. Elvégre egy autó, amelyik hajt, nem tökéletesen tiszta motorral rendelkezik.
Hogyan mossuk a motort a mosogatóban
Ha úgy dönt, hogy megmossa a motort az autómosónál, tisztázza, mit értenek “motormosás” alatt, és milyen eszközöket használnak a mesterek. Az úgynevezett teljes, de ugyanakkor alacsony költségvetésű mosás gyakran arra korlátozódik, hogy a motorháztető alá fröccsen valamilyen készítmény és annak mosása ugyanazzal a készülékkel, amely a karosszériát is megmosta. Az ilyen eljárás nagyon felületesnek bizonyul – a motor külső részeiről és műanyag béléseiről legfeljebb a por gyűlik össze. És jó, ha magán a motoron semmi sem sérül.
Az ilyen mosás helyett jobb, ha a motorház alatti tér részleges vagy helyi tisztítását választja porszívóval – az erők és eszközök költségei szinte ugyanazok, és a tiszta radiátorok, raklapok, légcsatornák előnyei a motorhoz több lesz.
És hogyan néz ki egy megfelelő autómotor mosás egy autómosóban? Ez a folyamat munkaigényes és egyáltalán nem gyors. Ezért az ilyen szolgáltatás költsége a detonációra szakosodott cégeknél általában sokkal magasabb (általában 1500 rubelből). De itt is érdemes rákérdezni az ár okára – egyes cégek ezt azzal magyarázzák, hogy valamilyen fejlett vagy okos kétkomponensű mosási formulákat használnak. Bár valójában kiderül, hogy ez ugyanaz a felületi mosás némi helyreállító hatással.
Más cégek “a klasszikusok szerint” mossák a motort, de alaposabban – a legérzékenyebb egységek előzetes védelmével, a motorház alatti elemek részleges szétszerelésével, a legnehezebben hozzáférhető helyek gondos kézi tisztításával és így tovább. És itt minden a mester tapasztalatától függ.
Most egyre gyakrabban kínálják a motor “biztonságos mosását” száraz gőzzel. Amint a reklám állítja, az ilyen mosás képes visszaadni a motornak a vadonatúj kinézetét. Ez egyébként nem áll messze az igazságtól, ha természetesen magából a motorból nem fogy ki az olaj vagy a fagyálló. A gőztisztítás azért vonzó, mert nem olyan fájdalmas a motor alkatrészeinek és az elektromos berendezéseknek, viszont jól hasítja és eltávolítja a szennyeződéseket. Az eljárásért azonban csak akkor van értelme magas árat fizetni, ha a gőztisztítást a motorház alatti tér rejtett elemeinek tisztításával kombinálják: hűtők, hőcserélők, légcsatornák…..
És minden esetben a fő szempontnak a garanciának kell lennie. Ha a cég nem vállal felelősséget az esetleges károkért, jobb, ha másikat keres.
Hogyan és mivel mossuk le a motort otthon
Ha úgy dönt, hogy saját kezűleg mossa a motort (ami nem biztos, hogy olyan hatékony, de viszonylag biztonságos), akkor először válasszon egy megfelelő helyet – az eljárás után sok szennyeződés lesz az autó alatt. Ezért ne tisztítsa a motort az udvaron vagy a természetben.
Mivel moshatod le magad a motort
Ahhoz, hogy a motort otthon maga mossa meg, egy nagyon kis készletre lesz szüksége: kesztyűre, egy tekercs papírtörlőre vagy száraz és tiszta rongyokra, több különböző méretű kefére-kefére (festékkefe is megteszi) és valamilyen folyadékpermetezőre. Ez utóbbinak akár egy kerti permetező is megfelelhet. Érdemes továbbá műanyag zacskókat, rögzítő gumiszalagokat és festőszalagot is beszerezni – ezek az elektromos berendezések legérzékenyebb részeit takarhatják le.
Milyen eszközökre van szükség az autó motorjának mosásához
A motor tisztítására szolgáló eszközök vizes alapon vagy kőolaj-finomító termékek alapján készülnek. A csomagolás is különböző – csak palackok, koncentrátumokat tartalmazó kannák, spray-k …. Válassza ki azokat, amelyeket könnyebb használni – ehhez vásárlás előtt alaposan tanulmányozza át a használati utasítást. Az alkalmazás módszerei nagyban eltérhetnek: egyes készítményeket csak meleg motoron szabad alkalmazni, mások többszöri alkalmazást vagy speciális öblítést igényelnek, másokat előzetesen fel kell hígítani.
Az autókemikáliák boltjaiban vásárolt speciális szereknél is érdemes megadni, hogy milyen mosásra alkalmasak. Az eladó tévesen kínálhat például belső mosást a motorhoz vagy általában néhány “raskokosovka”, amelynek használata kívül szomorúan végződhet.
Hogyan mossuk le a motort helyesen magunk
Először is győződjön meg arról, hogy az összes rugalmas védőfúvóka, kupak és cső a helyén van, megfelelően telepítve és jól rögzítve, az olajmérő pálca a végéig van behelyezve, minden dugó és kupak fel van csavarozva. Ha vannak könnyen eltávolítható panelek és alkatrészek, amelyek külön moshatók, akkor jobb, ha leszereli őket (ez a tanács nem vonatkozik a fedelekre, amelyek csak a fröccsenések elleni védelmet szolgálják). Az elektromos berendezések közül célszerű a generátort és a hűtőventilátor motorját a közvetlen vízbehatolás ellen lefedni. A régebbi autóknál feltétlenül védje a gyújtáselosztót (trampler), a gyújtótekercset és a nagyfeszültségű vezetékeket.
A motor mosása előtt érdemes porszívóval átnézni az összes csatornát és mélyedést, hogy megtisztítsa azokat a törmeléktől és a kóbor levelektől, és a légcsatornák bemeneti nyílásait lefedni, hogy a víz ne jusson be.
Várja meg, amíg a kipufogórendszer lehűl, mielőtt a motort és a teljes motorháztetőt – szigorúan az utasításoknak megfelelően – mosószerrel kezelné.
Jobb, ha a szennyeződéseket nyomás nélkül vagy nem erős sugárral mossa le – ez biztonságos a motortér alkatrészeire nézve. Ha hordozható autómosót használunk vízellátásra, akkor azt a minimális nyomásra és széles, nem pontszerű folyadékpermetre kell kapcsolni. Az erősen szennyezett alkatrészek helyi tisztítására keféket és keféket kell használni.
A motor mosása után, ha szükséges, a motorház alatti térben tartósítószert alkalmazhat. Ezek a készítmények túlnyomó többségükben teljesen ártalmatlanok és antisztatikus hatásúak. Ennek köszönhetően a por lassan “megül” a tiszta felületeken.
Az összes autokémia eltávolítása után nedvszívó törlőkendőkkel meg kell szárítani a víz felhalmozódásának helyeit, sűrített levegővel (legalább egy autópumpából vagy kompresszorból) fújni az érintkezőket és a csatlakozókat, a csatlakozókat és a mechanizmusokat vízkiszorító WD-40 folyadékkal kezelni, frissíteni a meghajtók kenését. A végső szárítás végén – 5-10 percig beindított motorral és felemelt motorháztetővel.
Elszámolás
- A motor mosása a legjobb a tél vége után (ha mínuszok voltak). Ha az autót poros utakon vagy kültéren használják, a mosás gyakoriságát növelni kell.
- Az autó eladása vagy a szervizlátogatás előtt jobb, ha nem mossa meg a motort. Hagyja, hogy a vevő vagy a mester először “működő” állapotban vizsgálja meg. De ha felelősségteljes javításról van szó, akkor a motor mosása kötelező kell, hogy legyen.
- Maga a mosás a motor és elektromos berendezései számára nem olyan szörnyű, mint mindenki gondolja, de az autómosó mesterek hozzá nem értése és a “gyors motormosás” ajánlatai súlyos meghibásodásokkal járnak. Tehát válasszon nagy autómosókat komoly megközelítéssel és jó véleményekkel.
- A motor saját maga történő mosása nem bonyolult, különösen, ha a megfelelő szerszámokkal és felszerelésekkel felszerelkezik. De ez egy piszkos eljárás, és biztosan nem fogja tisztábbá tenni azt a helyet, ahol megvalósítja. Ezért nem szabad az udvaron vagy a természetben elvégezni.
- Hogyan lehet biztonságosan lemosni egy motort? – Ne használjon nagy nyomást, és csak olyan vegyszereket használjon, amelyeket kifejezetten a motortérhez terveztek.