Ha a motor üresjárati fordulatszáma bizonytalan, vagy a gázkar éles zárása után leáll, akkor lehet, hogy szükség van a fojtószelep átmosására. Elmondjuk, miért lehet a piszkos fojtószelep a hibás, mire hat ez az egység, és ami a legfontosabb, hogyan tisztítsa meg a fojtószelepet, hogy minden úgy működjön, ahogyan kell.
Mi az a gázpedállemez
Gázkar (vagy egyszerűen csak fojtószelep) – olyan eszköz, amely szabályozza az üzemanyag-levegő keverék létrehozásához használt levegő mennyiségét. A gázpedál lenyomásával a vezető egy (mechanikus vagy elektronikus) működtető rendszeren keresztül megnyitja a fojtószelepet, és ezáltal növeli a motorhengerekbe szívott vagy fújt levegő áramlását.
A régebbi autókban (körülbelül 2003-ig) a gázpedál közvetlenül a gázpedálhoz volt kapcsolva egy összekötőszerkezet vagy kábel segítségével. A modern autókban a gázpedált a motor ECU vezérli, és a jobb oldali pedál “elektronikus” lett, egy helyzetérzékelővel, amely vezetéken keresztül jelet továbbít az ECU-nak. Amikor a fojtószelep teljesen zárva van, az üresjárat-szabályzón (RCH) keresztül levegő áramlik a hengerekbe – pontosan annyi, amennyi ahhoz szükséges, hogy a motor üresjáraton járjon. A fojtószelep kinyitása növeli a szívóteljesítményt. Több levegő (és így több üzemanyag) jut a motor hengerekbe, és a motor fordulatszáma és tolóereje megnő.
A fojtószelep helyes működése közvetlenül befolyásolja a motor hatásfokát. Ha a csappantyú piszkos, és nem teljesen nyílik, és ami a legfontosabb, nem teljesen záródik, akkor a motor meghibásodik, gyorsításkor “merülések” vannak, nő az üzemanyag-fogyasztás. Az ilyen kellemetlen helyzetek elkerülése érdekében szükség szerint tisztítsa meg a fojtószelepet.
Hol van a fojtószelep
A különböző autómodellekben a fojtószelep különböző helyeken helyezkedhet el, figyelembe véve a motor elrendezését és az adott autó egyéb jellemzőit. A fojtószelepet a légszűrő és a szívócső beömlőnyílása között kell keresnie. Általában saját házzal rendelkezik, amelybe integrált RCH, működtető (“elektronikus” gázpedál esetén) vagy hajtókábel van beépítve. A sportos motorokban hengerenként külön gázpedálok vannak, de ez egzotikus.
A soros tömegmotoroknál a gázpedál egység leggyakrabban “szem előtt” van, és a hozzáférés szabad. Könnyen hozzá lehet jutni magunk is, ha van hozzáértés és szerszám. V-alakú és ellenállásos motorokban azonban a gázpedálhoz való hozzáférés nehézkes lehet. Ilyen esetekben egyszerűbb a szervizbe menni a tisztításért, más karbantartási műveletekkel kombinálva.
Miért kell tisztítani a fojtószelepet
Érdemes tisztítani a fojtószelepet? Úgy tűnik, hogy csak levegő áramlik át rajta. Valójában azonban egy modern motorban a légkörből származó levegőn kívül (amely a szűrő ellenére sem tökéletesen tiszta) a kipufogógáz egy része is bejut a szívócsőbe (a visszavezető rendszeren keresztül), és a szívócsőhöz csatlakozik a forgattyúházi gázszellőztető rendszer.
Ennek eredményeképpen a csappantyút és magát a fojtószelepet korom, olaj, üzemanyag-összetevők borítják, különösen, ha a felhasznált benzin nem a legjobb minőségű. Ez a motor meghibásodásához, teljesítményének csökkenéséhez és megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.
Mindez azért, mert a fojtószelep belső felületein lévő lerakódások megakadályozzák a csappantyú normális mozgását. Vagyis nem lesz képes teljesen kinyitni vagy bezárni, és be is akadhat.
Milyen gyakran kell tisztítani a gázkarcsapágyat
Az ideális megoldás az lenne, ha 30-50 ezer kilométerenként átöblítené a fojtószelepet. Ez az intervallum azonban valójában nagyon egyéni. A nagyvárosokban például általában viszonylag tiszta a levegő és jó minőségű a benzin. Ilyen körülmények között a fojtószelep gond nélkül szolgálhat és 100 ezer kilométert. De poros földutakon és rossz minőségű üzemanyaggal való működéskor a lerakódások sokkal gyorsabban felhalmozódnak. Ekkor a fojtószelep átöblítésére lesz szükség.
Hogyan lehet megérteni, hogy a fojtószelep tisztításra szorul
A fojtószelep tisztításának megelőző intézkedésnek kell lennie, de néha már a motorral kapcsolatos problémák ténye után szükséges elvégezni. Számos jel utalhat arra, hogy szükség van a fojtószelep tisztítására:
Az első tünet, amely figyelmet igényel, a motor instabil működése alapjáraton. Ha azt veszi észre, hogy a motor fordulatszáma “ugrálni” kezd, az a fojtószelep rossz állapotára és helytelen működésére utalhat. Előfordulhat például, hogy nem zár megfelelően. Ezenkívül a szennyeződés részben eltömítheti az üresjárati csatornákat.
A második jel az autó dinamikájának megváltozása. Ha az autója lassabb lett, és nem reagál a gázpedálra, az a gázpedálon lévő nagy mennyiségű lerakódással is összefüggésbe hozható. Amikor a fojtószelep eltömődik, elkezd ragadni és élesen elfordulni a tengelye körül. Ha úgy érzi, hogy autója nem reagál olyan élesen a gázadásra, akkor valószínűleg a fojtószelepet kell megtisztítani.
A harmadik tünet az üzemanyag-fogyasztás növekedése. Néha igen jelentős, akár 30%-os is lehet. Ennek oka ismét a levegő hiánya, ami az üzemanyagkeverék optimális összetételének megváltozásához, annak nem hatékony égéséhez és ennek megfelelően magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.
Lehetséges a fojtószelep otthoni tisztítása? Igen, de vannak árnyalatok.
Hogyan tisztítsuk meg helyesen a fojtószelepet
Először is megjegyezzük, hogy a modern autókban a mosás után a fojtószelepnek szüksége lehet az alkalmazkodására. Az eljárás során a fojtószelep szélső pozícióira vonatkozó adatok kerülnek az ECU memóriájába. Tehát, ha a tisztítás után problémák merülnek fel (például az üresjárati fordulatszám meredeken emelkedik), akkor meg kell látogatnia a szervizt.
Hogyan öblítse le a fojtószelepet, ha mégis úgy dönt, hogy saját maga jár el? Tartsa be a következő algoritmust:
- Először válassza le az akkumulátort. Ez a biztonság érdekében szükséges, hogy a szerelvény szétszerelésekor ne sérüljön meg a fojtószelep vagy a csillapító érzékelő elektronikája egy véletlen rövidzárlat következtében.
- A következő lépés a fojtószelep-szerelvény leválasztása a szerelési helyéről. Általában több csavarral vagy csavarral van rögzítve, és csatornákon keresztül kapcsolódik a légszűrőhöz és/vagy a szívócsőhöz. Miután kicsavarta az összes rögzítőelemet, óvatosan távolítsa el a fojtószelepet a szívórendszerből.
- Most megkezdheti a fojtószelep tisztítását. Először nagyon óvatosan távolítsa el a felgyülemlett laza szennyeződéseket egy tiszta rongy vagy kefe segítségével. Ezután alkalmazhat egy speciális, a fojtószelep tisztítására kifejlesztett tisztítószert. Vigye fel egy rongyra, és óvatosan törölje át a fojtószelep felületét. Ezt óvatosan végezze, hogy ne sérüljön meg az elektronika, és ne hajlítsa meg magát a fojtószelepet.
- Azután, hogy megtisztította a fojtószelepet, hagyja megszáradni. Ezután szerelje vissza, és fordított sorrendben rögzítse újra a szerelvényt. Ne felejtse el csatlakoztatni az akkumulátort, és tesztelje a motor működését.
Mivel tisztítsuk meg a fojtószelepet otthon
A legnépszerűbb eszköz – speciális tisztítószerek, amelyek megvásárolhatók az autósboltokban. Ezek olyan vegyi anyagokat tartalmaznak, amelyek segítenek feloldani és eltávolítani a felhalmozódott lerakódásokat. Használatához elegendő a tisztítószert a féklapra fújni, és egy ideig tartani. Ezután vízzel kell leöblíteni a fojtószelepet. Az öblítés után a fojtószelepet szárazra töröljük (hasznos lesz sűrített levegővel is megfújni), és visszatesszük a helyére.
Hogyan tisztítsuk meg a fojtószelepet, ha nincs a közelben vegyszereket tartalmazó autósbolt? Használhat izopropil-alkoholt: öntse egy tartályba, és tegye oda az eltávolított szerelvényt. Az alkoholnak magas koncentrációjúnak kell lennie a hatékony tisztítás érdekében. Ezután a csappantyút puha kefével vagy ronggyal óvatosan át kell törölni, hogy eltávolítsa a felgyülemlett lerakódásokat. Ezután öblítse le vízzel, majd száradás után szerelje vissza a járműre.
A fojtószelep leghatékonyabb tisztítása ultrahangos fürdőben történik. Ez egy speciális készülék, amely nagy frekvenciájú rezgéseket hoz létre, hogy elpusztítsa és eltávolítsa a lerakódásokat a fékszárnyról. Ehhez az eljáráshoz a fojtószelepet ki kell venni, és egy speciális tisztítóoldattal töltött ultrahangos fürdőbe kell helyezni. A tisztításhoz szükséges idő nincs szabályozva, és a szennyeződés mértékétől függ. Ezután a fékszárnyat vízzel le kell öblíteni, hagyni kell megszáradni, és vissza kell szerelni az autóra.
összefoglaló
- A fojtószelep adagolja a hengerek levegőellátását, és így szabályozza a fordulatszámot és a tolóerőt. Ez a motor teljesítményrendszerének egyik legfontosabb eleme.
- A fojtószelep a szívócső területén található, és általában “szem előtt van”.
- A fojtószelepet 20-30 ezer kilométerenként jobban tisztítsa meg.
- A fojtószeleppel kapcsolatos problémák általában az alapjárati fordulatszám változásából, a motor teljesítményének instabilitásából, a vonóerő csökkenéséből és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásból sejthetők.
- A gázpedál egységet saját maga is megmoshatja, ha rendelkezik a szükséges készségekkel és speciális vegyszerrel, amelyet az autósboltokban árulnak.