A GM LFA vagy Vortec 6000 Hybrid motor egy 6,0 literes V8-as motor, amelyet a General Motors 2007 és 2013 között gyártott. Ezt a motort kifejezetten olyan járművek hibrid változataihoz fejlesztették ki, mint a Cadillac Escalade, a Chevrolet Tahoe és a GMC Yukon. Egy évvel a bevezetése után a motor több fontos fejlesztést kapott, többek között fázisvezérlő szelep, AFM (Active Fuel Management) hengerleállító rendszer és egy új index – LZ1 – beépítését.
GM LFA 6.0 motor specifikációi
| Paraméterek | érték |
|---|---|
| Pontos mennyiség | 5972 cm³ |
| Teljesítményrendszer | elosztott befecskendezés |
| Teljesítmény | 332 LE (379 LE villanymotorral) |
| nyomaték | 498 Nm |
| Hengerblokk | Alumínium, V8 |
| hengerfej | Alumínium, 16 szelep |
| Hengerátmérő | 101,6 mm |
| Dugattyú löket | 92 mm |
| Sűrítési arány | 10.8 |
| Motor típusa | OHV (felső szelepes) |
| Hidrokompenzátorok | Igen |
| Átvitel időzítés | Lánc |
| Gázszabályozó | 2009-től |
| Turbófeltöltő | Nem |
| Motorolaj | 5,7 liter, viszkozitás 5W-30 |
| Ökológiai osztály | Euro 4 |
| Példa a motor élettartamára | 400.000 km |
Az LFA motor alkalmazása
A GM LFA motort kifejezetten hibrid járművekhez tervezték, és a teljesítmény feláldozása nélkül jelentős javulást biztosít az üzemanyag-fogyasztásban. Elektromotorral felszerelve a hibrid rendszer akár 379 lóerőt is kifejthet. Ezt a motort a General Motors teljes méretű terepjáróinak és pickup teherautóinak számos modelljébe beépítették.
Az LFA 6.0 Hybrid motorral felszerelt autók:
- Cadillac Escalade 3 (GMT926) – 2008-2013
- Chevrolet Silverado 2 (GMT901) – 2008-2013
- Chevrolet Tahoe 3 (GMT921) – 2007-2013
- GMC Sierra 3 (GMT902) – 2008-2013
- GMC Yukon 3 (GMT922) – 2007-2013
- GMC Yukon XL 3 (GMT932) – 2007-2013
Motor jellemzői és hátrányai
Annak ellenére, hogy technológiailag fejlett és környezetbarát, az LFA motornak számos gyenge pontja volt a hibrid kialakításával és teljesítményével kapcsolatban:
- Túlmelegedés: A General Motors számos motorjához hasonlóan a túlmelegedés komoly problémát jelentett. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizze a hűtő és a vízpumpa állapotát.
- Lebegő fordulatszámok: Az eltömődött fojtószelep-szerelvény vagy az üzemanyagpumpa meghibásodása lebegő fordulatszámot okozhat, ami gyakran aggodalomra ad okot a tulajdonosoknak.
- Gyújtótekercsek: A motor lökdösődése gyakran az egyik gyújtótekercs megrepedésével hozható összefüggésbe.
- Kopás a vezérműtengelyen: Az olajjal való spórolás vagy a rossz olaj használata a vezérműtengely béléseinek gyors kopását okozhatja.
- Kipufogócső és burkolat: A kipufogócső csavarjai meglazulhatnak, és a burkolat néha leeshet, ami további karbantartást igényel.
Jó-e a GM Vortec LFA 6.0 V8-as motor?”
A GM LFA 6.0 V8 Hybrid motor egy technológiailag fejlett hajtáslánc, amelyet nagy teljesítményű, környezetbarát hibrid járművekhez terveztek. Az AFM rendszer és a fázisvezérlés rugalmasságot biztosít az üzemanyag-fogyasztás szabályozásában, a hibrid technológia pedig csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. A motor azonban gondos karbantartást igényel, különösen a hűtőrendszer és az üzemanyag-ellátó berendezés tekintetében.
0 Comments