Az N14B16A motor egy 1,6 literes turbómotor, amelyet a BMW és a PSA Peugeot Citroën együttműködésének részeként fejlesztettek ki. Angliában 2006 és 2010 között gyártották, és a második generációs Mini Cooper S modellekbe építették be: Hatch R56, Cabrio R57 és Clubman R55. Ugyanezt a motort használták a Peugeot és a Read more…
A DW12 indexű dízelmotor a DW10-es erőforrás módosítása, 2 literes hengerűrtartalommal. A nagyobb teljesítmény és a 2,2 literig terjedő térfogat elérése érdekében lehetővé tette a dugattyúk löketének növelését, valamint a 16 szelepes hengerfej bevezetését. Az erőforrás tartalmaz egy változó hosszúságú gyűjtőcsövet, egy a gyártás idején modern turbinát és kiegyensúlyozó tengelyeket. Read more…
Az első Common Rail üzemanyagrendszerrel ellátott dízelmotorokat a francia PSA gyártó mutatta be 1998-ban. Az autógyártó konszern a különböző években többféle motorváltozatot gyártott, amelyek műszaki jellemzőkben és megbízhatósági mutatókban különböznek egymástól. Az egyik legnépszerűbb hosszú ideig kétliteres HDI motornak számított DW10TD vagy RHY indexekkel. Egy erősebb módosítás 16 szelepes hengerfejet Read more…
A ma tárgyalt TU5JP4 motor 1999-ben látta meg a napvilágot, és a következő évtizedben a Peugeot és a Citroen legfontosabb benzinmotorja lett. De az idő teszi a dolgát, és 2009-ben úgy döntöttek, hogy lecserélik, és a környezetbarátabb és fejlettebb belsőégésű motorokat részesítik előnyben, amelyek közé tartozik a nagyon híres EP6-os Read more…
A Peugeot DW10TD motorja egy népszerű 2,0 literes dízel erőforrás, amely a 2,0 HDi motorok széles választékának része. Ezt a motort 1999 és 2006 között a PSA és más autómárkák különböző modelljeiben használták, és három változatban gyártották: RHY személygépkocsikhoz, RHX kisbuszokhoz és RHV kisteherautókhoz. Megbízhatóságának és gazdaságosságának köszönhetően a DW10TD Read more…
A 2000-es években jelent meg a Peugeot-Citroen autókban az 1,6 literes EP6-os benzinmotor, amely számos panasz és probléma okozója lett az autósoknak. Korábban részletes ismertetőt készítettünk róla. 2009-ben a mérnökök frissítették, ezt követően a légköri változat indexét EP6C-re változtatták. Ez lett az alapja a francia konszern autóinak túlnyomó többségének felszerelésének, Read more…
A francia Peugeot-Citroen konszern 2004 óta gyártja az 1,6 literes HDi sorozatú dízelmotorokat, amelyek gazdaságosságuk és megbízhatóságuk miatt gyorsan népszerűvé váltak. Ezek a motorok különböző neveken ismertek, mint például Ford 1.6 TDCi, Suzuki 1.6 DDiS, Mini One D és Mitsubishi 1.6 DI-D. Több korszerűsítési szakaszon mentek keresztül, és három generációra Read more…
A Peugeot DW10FDTED4 vagy DW10FD 2,0 literes dízelmotorját 2013 óta gyártják, és a francia konszern számos középkategóriás modelljébe, például a 3008 és az 5008 modellbe szerelik. Ennek a motornak létezik egy erősítésmentesített változata 122 lóerővel. 340 Nm teljesítményű DW10FETED4 jelzéssel. Peugeot DW10FDTED4 motor műszaki adatai Paraméterek érték Pontos mennyiség 1997 Read more…
A PSA (Peugeot-Citroën) DW10ATED4 dízelmotorokat megbízhatóságuk és hatékony működésük miatt széles körben alkalmazzák számos autómodellben. Ezeknek a 2,0 literes lökettérfogatú motoroknak két változata van: atmoszférikus és turbófeltöltős. Mindkét változat hasonló jellemzőkkel rendelkezik, de teljesítményben és működési sajátosságokban különböznek. Atmoszférikus DW10ATED4 A DW10ATED4 motor atmoszférikus változata egy soros négyhengeres egység, amelynek Read more…
A Peugeot DW10CTED4 motor egy 2,0 literes dízel egység, amelyet 2009 és 2015 között gyártottak, és széles körben használták a Peugeot középkategóriás modelljeiben, például a 308, 407, 508 és 807 modellekben. Ez a motor egy modern és erős megoldás, amelyet nagy teljesítmény és viszonylag alacsony üzemanyag-fogyasztás jellemez. Nézzük meg műszaki Read more…