Az 1,8 literes, 8 szelepes Peugeot XU7JB vagy LFX motort 1995 és 2001 között gyártották, és a konszern számos híres modelljében használták: Peugeot 406, Partner, Citroen Xara és Xanthia. Ez az erőforrás valójában csak az XU7JP motor kissé deformált változata volt.
Az XU termékcsaládba tartozik még az XU5JP, XU7JP, XU7JP4, XU10J2 és XU10J4R.
Peugeot XU7JB 1,8 literes motor műszaki adatai
| Paraméterek | érték |
|---|---|
| Típus | Kész |
| Hengerek száma | 4 |
| Szelepek száma | 8 |
| Kilökettérfogat véges | 1761 cm³ |
| Hengerátmérő | 83,0 mm |
| Dugattyú löket | 81,4 mm |
| Teljesítményrendszer | elosztott befecskendezés |
| Teljesítmény | 90 lóerő |
| nyomaték | 147 Nm |
| Sűrítési arány | 9,5 |
| Tüzelőanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi előírások | Euro 2/3 |
| Motor tömege | 115 kg |
Modellek XU7JB motorral
| Modell | Gyártás évei |
|---|---|
| Citroen Berlingo I (M49/M59) | 1997 – 2001 |
| Citroen Xantia I (X1/X2) | 1995 – 2001 |
| Citroen Xsara I (N6/N7) | 1997 – 2000 |
| Peugeot 406 I (D8/D9) | 1997 – 2000 |
| Peugeot Partner I (M49/M59) | 1997 – 2001 |
A XU7JB motor előnyei és hátrányai
| Hátrányok | Hátrányok |
|---|---|
| Egyszerű egység hatalmas erőforrással | Nagyon sok gondot okoz az elektromossággal |
| Nincs gond a szervizeléssel és a pótalkatrészekkel | Télen az EKG rendszer gyakran lefagy |
| A benzin minősége igénytelen | A szíj meghibásodása általában elhajlítja a szelepeket |
| A nedves bélések nagyon könnyen cserélhetők | Hidrokompenzátorok nincsenek |
Motor karbantartási ütemterv
| Eljárás | Időközönként |
|---|---|
| Olajszerviz | Minden 15 000 km után |
| Olaj mennyisége | 5,5 liter (5,0 liter cseréje) |
| Olaj típusa | 5W40, 10W40 |
| A váltómű időzítése | szíjhajtás |
| A sebességváltó időzítésének élettartama | 80.000 km (a gyakorlatban 100.000 km) |
| Szeleptávolságok | Bemeneti 0,15-0,25 mm, kimeneti 0,35-0,45 mm |
1995-ben a konszern kiadta a népszerű XU7JP motor 90 lóerősre erősített változatát. A kissé csökkentett teljesítményen és a kissé eltérő sűrítési arányon kívül nem voltak különösebb különbségek: injektoros befecskendezés, alumíniumból készült blokk, öntöttvasból készült úgynevezett nedves bélésekkel, alumínium 8 szelepes fejidom hidrokompenzátorok nélkül, valamint egyszerű szíjhajtású grm.
A XU7JB motor meghibásodásai és problémái
Elektromos problémák
Ez az erős és leleményes motor híres az elektromos rész rendszeres meghibásodásairól. A többinél gyakrabban hibásodik meg: a benzinpumpa, az üresjárat-szabályozó léptetőmotorja, valamint a fojtószelep-állás és a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelői.
Gázpedál
A motor egyszerű kábeles gázkarral van felszerelve, de elég sok panasz érkezik rá: a fojtószelepe nemcsak meglehetősen gyorsan koszolódik, de télen rendszeresen be is fagy. Szintén fagyban a forgattyúház szellőzőcsövei is befagyhatnak, és az olaj kifolyik az olajmérőpálcán keresztül.
Egyéb problémák
A tulajdonosoknak is gyakran kell küzdeniük a légbeszívással, a zsírszivárgással, a szelephézagok beállításával és a szíjra figyelniük, mivel annak szakadásával elgörbülnek a szelepek. Még a túl alacsonyan elhelyezkedő légbeszívás miatt is elkaphat egy hidrosztóniát.
A gyártó az XU7JB motor élettartamát 120 000 km-ben adta meg, de akár 400 000 km-t is kiszolgál.
0 Comments