Az 1,4 literes Peugeot ET3J4 vagy KFU motort 2004 és 2010 között gyártották Franciaországban, és a konszern számos népszerű, kisszériás modelljébe, például a 206, 207 vagy 307 modellbe építették be. Az erőforrás valójában csak a jól ismert TU3JP motor 16 szelepes módosítása.
A Peugeot ET3J4 motor műszaki jellemzői
| Meghatározott hengerűrtartalom | 1360 cm³ |
| Az erőműrendszer | injektor |
| Hajtási teljesítmény | 88 LE |
| nyomaték | 133 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| hengerfej | alumínium 16v |
| Hengerátmérő | 75 mm |
| Dugattyú löket | 77 mm |
| Sűrítési arány | 11.0 |
| Hajtási jellemzők | nem |
| Hidrokompenzátorok | igen |
| Átvitel időzítés | szíj |
| Gázszabályzó | a szívócsőben |
| Turbófeltöltő | nem |
| Milyen olajat használjunk | 3.0 literes 5W-40 |
| Környezeti osztály | Euro 4/5 |
| Felvetőleges élettartam | 220.000 km |
Az ET3J4 motor súlya a katalógus szerint 99 kg.
Et3J4 motorral felszerelt autók
Ezt az 1,4 literes benzinmotort (TU5 VVT-vel) a Peugeot és Citroën kompakt modellekbe szerelték be:
Peugeot:
- 206 I (T1) – 2004-2006
- 207 I (A7) – 2006-2009
- 307 I (T5/T6) – 2004-2008
Citroën:
- C3 I (A31) – 2004-2008
- C4 I (B51) – 2004-2010
Az ET3J4 motor főbb hátrányai és problémái
Elektromos problémák
Bár a motor általában megbízható, a tulajdonosok gyakran találkoznak a gyújtásrendszer elemeinek meghibásodásaival.
Az érzékelőkkel (DPDZ, DMRV, lambda-szonda) is előfordulhatnak problémák, ami a motor instabil működéséhez vezet.
Instabil fordulatszám
Egy piszkos fojtószelep vagy egy hibás üresjárat-szabályozó (üresjárat-szabályozó) lehet a fordulatszám-kiugrások oka.
A fojtószelep rendszeres tisztítása segít a probléma megszüntetésében.
Gazor időzítés (vezérműszíj)
A gyártó 80 000 kilométerenként javasolja az ékszíj cseréjét, de a görgők néha nem tartják be ezt a futásteljesítményt.
Amikor a szíj elszakad, a szelepek találkoznak a dugattyúkkal, ami költséges javításokat eredményez.
Túlmelegedés és olajfogyasztás
A motor hajlamos a túlmelegedésre, ami az olajsapkák megkeményedéséhez és megnövekedett olajfogyasztáshoz vezet.
Fontos szemmel tartani a hűtőrendszert, különösen a termosztátot és a hűtőt.
0 Comments