Az 1,4 literes Peugeot ET3J4 vagy KFU motort 2004 és 2010 között gyártották Franciaországban, és a konszern számos népszerű, kisszériás modelljébe, például a 206, 207 vagy 307 modellbe építették be. Az erőforrás valójában csak a jól ismert TU3JP motor 16 szelepes módosítása.

A Peugeot ET3J4 motor műszaki jellemzői

Meghatározott hengerűrtartalom 1360 cm³
Az erőműrendszer injektor
Hajtási teljesítmény 88 LE
nyomaték 133 Nm
Hengerblokk alumínium R4
hengerfej alumínium 16v
Hengerátmérő 75 mm
Dugattyú löket 77 mm
Sűrítési arány 11.0
Hajtási jellemzők nem
Hidrokompenzátorok igen
Átvitel időzítés szíj
Gázszabályzó a szívócsőben
Turbófeltöltő nem
Milyen olajat használjunk 3.0 literes 5W-40
Környezeti osztály Euro 4/5
Felvetőleges élettartam 220.000 km

Citroen/Peugeot ET3J4 1.4 motor

Az ET3J4 motor súlya a katalógus szerint 99 kg.

Et3J4 motorral felszerelt autók

Ezt az 1,4 literes benzinmotort (TU5 VVT-vel) a Peugeot és Citroën kompakt modellekbe szerelték be:

Peugeot:

  • 206 I (T1) – 2004-2006
  • 207 I (A7) – 2006-2009
  • 307 I (T5/T6) – 2004-2008

Citroën:

  • C3 I (A31) – 2004-2008
  • C4 I (B51) – 2004-2010

Az ET3J4 motor főbb hátrányai és problémái

Elektromos problémák

Bár a motor általában megbízható, a tulajdonosok gyakran találkoznak a gyújtásrendszer elemeinek meghibásodásaival.
Az érzékelőkkel (DPDZ, DMRV, lambda-szonda) is előfordulhatnak problémák, ami a motor instabil működéséhez vezet.

See also  Citroen/Peugeot 2,0 HDI DW10BTED4 136 motor

Instabil fordulatszám

Egy piszkos fojtószelep vagy egy hibás üresjárat-szabályozó (üresjárat-szabályozó) lehet a fordulatszám-kiugrások oka.
A fojtószelep rendszeres tisztítása segít a probléma megszüntetésében.

Gazor időzítés (vezérműszíj)

A gyártó 80 000 kilométerenként javasolja az ékszíj cseréjét, de a görgők néha nem tartják be ezt a futásteljesítményt.
Amikor a szíj elszakad, a szelepek találkoznak a dugattyúkkal, ami költséges javításokat eredményez.

Túlmelegedés és olajfogyasztás

A motor hajlamos a túlmelegedésre, ami az olajsapkák megkeményedéséhez és megnövekedett olajfogyasztáshoz vezet.
Fontos szemmel tartani a hűtőrendszert, különösen a termosztátot és a hűtőt.


0 Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *