A 3,0 literes Peugeot ES9J4 vagy XFZ motort 1996 és 2000 között gyártották a Renault-val közösen, és a francia konszern legnagyobb és legerősebb modelljeibe, például a 406-os és a 605-ösbe építették be. Ez a motor egy kisebb korszerűsítés eredményeként 2000-ben új indexet kapott ES9J4S.
A Peugeot ES9J4 V6 3,0 literes motor specifikációi
| Pontos lökettérfogat | 2946 cm³ |
| Az erőforrás rendszer | injektor |
| Hajtási teljesítmény | 194 LE |
| nyomaték | 267 Nm |
| Hengerblokk | alumínium V6-os |
| hengerfej | alumínium 24v |
| Hengerátmérő | 87 mm |
| Dugattyú löket | 82,6 mm |
| Sűrítési arány | 10.5 |
| Dvs jellemzők | nem |
| Hidrokompenzátorok | igen |
| Átvitel időzítés | szíj |
| Gázszabályozó | nem |
| Turbófeltöltő | nem |
| Milyen olajat használjunk | 4.75 liter 5W-40 |
| Környezeti osztály | Euro 2/3 |
| Példa élettartam | 300.000 km |
Az ES9J4 motor súlya a katalógus szerint 160 kg.
Melyik autóban használták az ES9J4 motort
Peugeot
- 406 I (D8/D9) 1997 – 2000
- 605 I (Y30) 1996-1999
Citroen
- Xantia I (X1/X2)1997 – 2000
- XM I (Y3/Y4) 1997 – 2000
Peugeot ES9J4 motor problémák és hátrányok
A Peugeot ES9J4 motor (3,0 literes V6) meglehetősen erős és megbízható, de számos jellegzetes problémája van, amelyek kellemetlenséget okoznak a tulajdonosoknak:
- Elektromos problémák: A motor tulajdonosainak egyik leggyakoribb problémája az elektromos rendszer különböző hibái. Előfordulhatnak érzékelőhibák, a gyújtásrendszer hibái, valamint a kábelezés és a motorvezérlő egység (ECU) meghibásodásai. Ezek a meghibásodások diagnózist és gyakran a rendszer újraflashelését igénylik.
- Túlmelegedés és szivárgás: A motor enyhe túlmelegedése is számos tömítés és olajtömítés szivárgását okozhatja. A hűtőfolyadék vagy az olaj szivároghat a tömített alkatrészeken keresztül, ami megnövekedett folyadékfogyasztást és a rendszer teljesítményének romlását eredményezi.
- Rendszeres vezérműszíjcsere: A vezérműlánc vagy a vezérműszíj cseréje meglehetősen költséges művelet ezen a motoron. Ennek ellenére, ha a vezérműszíj cseréje nem történik meg időben, a motor súlyosan károsodhat, ami nagyjavítás szükségességét eredményezheti, ami jelentősen megnöveli a karbantartási költségeket.
- Meghibásodások a rossz minőségű benzin miatt: A rossz minőségű üzemanyag gyorsan károsíthatja a gyújtógyertyákat, majd a gyújtótekercseket. Ez rossz motorteljesítményt, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és csökkent teljesítményt eredményez. A lambdaszondák is előfordulhat, hogy nem bírják a rossz üzemanyagot, és a cseréjük meglehetősen költséges, mivel négy darab van ebből a motoron.
Összességében az ES9J4 motor meglehetősen erős és tartós, de gondos odafigyelést és rendszeres karbantartást igényel. Az elektromos és üzemanyagproblémák időben elvégzett diagnosztikával és az elhasználódott alkatrészek cseréjével, a túlmelegedési problémák pedig jó hűtőrendszerrel és minőségi alkatrészekkel orvosolhatók.
0 Comments