Az 1,6 literes Peugeot EP6FADTX motort 2017 és 2022 között gyártották a doverini gyárban, és olyan modellekbe került, mint a 308, 508, DS7, DS9, 8 sebességes ATN8 automatával kombinálva. Két különböző változata volt egy ilyen egységnek: Az 5GC a DS autókhoz és az 5GG a Peugeot-hoz.
Prince sorozat: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FDTM EP6FADTXD
Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225 motor műszaki adatai
| Puretech lökettérfogat | 1598 cm³ |
| Teljesítményrendszer | közvetlen befecskendezés |
| Hajtási teljesítmény | 225 lóerő |
| nyomaték | 300 Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Hengerfej | alumínium 16v |
| Hengerátmérő | 77 mm |
| Dugattyú löket | 85,8 mm |
| Sűrítési arány | 10.2 |
| Hajtási jellemzők | Valvetronic |
| Hidrokompenzátorok | igen |
| Átvitel időzítés | lánc |
| Gázszabályozó | beömlő és kipufogó |
| Turbófeltöltő | BorgWarner K03 |
| Milyen olajat használjunk | 4,25 liter 0W-30 |
| Benzintípus | AI-95 |
| Környezeti osztály | Euro 6d |
| Várható élettartam | 250.000 km |
Az EP6FADTX motor tömege a katalógus szerint 138 kg.
Mely modellek vannak felszerelve az EP6FADTX 1,6 l-es motorral
- DS7 I (X74) 2017 – 2021
- DS9 I (X83) 2020 – 2022
- Peugeot 308 II (T9) 2017 – 2019
- Peugeot 508 II (R8) 2018 – 2021
Hátrányok, meghibásodások és problémák
- A fórumokon csak a kábelköteg és a benzinpumpa garanciális cseréjére vannak panaszok
- A Start-Stop rendszer agresszív működése miatt a lánc 100.000 kilométerre megnyúlhat
- A benzinbefecskendezés csak közvetlen, és a szívószelepek gyorsan elkoszolódnak
- A többi motorprobléma elektromos hibára vezethető vissza, és firmware-rel kezelhető.
0 Comments