A Peugeot EC5 1,6 literes motorját vagy NFP motorját 2010 óta gyártják Brazíliában és Kínában, és a konszern olyan népszerű olcsó modelljeibe szerelik be, mint a C-Elysee, a 301 vagy a 408. Ez a motor lényegében a TU5JP4 egység modernizációja, és van egy Flexible-fuel változata, az EC5F.
Az ET/EC termékcsaládhoz tartozik még az ET3 és az EC8 is.
Peugeot EC5 1.6 VTi motor műszaki adatai
| Típus | sor |
| Hengerek száma | 4 |
| Szelepek száma | 16 |
| Kilökettérfogat véges | 1587 cm³ |
| Hengerátmérő | 78,5 mm |
| Dugattyú löket | 82 mm |
| Teljesítményrendszer | szórt befecskendezés |
| Teljesítmény | 115 lóerő |
| nyomaték | 150 Nm |
| Sűrítési arány | 10.8 |
| Környezetvédelmi előírások | Euro 4 / 5 |
Az EC5 motor súlya a katalógus szerint 124 kg.
Melyik autóba szerelték az EC5 motort?
Peugeot:
- 208 I (A9) – 2012-2019
- 301 I (M3) – 2012-től napjainkig
- 308 I (T7) – 2011-2015
- Partner II (B9) – 2011-2018
Citroën:
- C3 II (A51) – 2011-2016
- C-Elysée I (M3) – 2012-től napjainkig
- Berlingo II (B9) – 2011-2018
- C4 szedán.
Az EC5 motor hibái, meghibásodásai és problémái
Hiányos katalizátor
A leghíresebb motorprobléma a gyenge katalizátor, és ha bármit beleöntesz a tankba, már 100-150 ezer km-es futásteljesítménynél széteshet. A katalizátor eltávolítása után általában 1,5 liter olajfogyasztás van 1000 km-enként.
Olajfogyasztás
Az olajfogyasztás ennél az egységnél még teljesen működő katalizátorral is megjelenhet, mivel a TU5 motorhoz képest itt vékonyabbak a gyűrűk és gyorsabban elfekszenek.
A vezérműszíj megszakadása
Az előírások szerint a vezérműszíjat 120 000 km-enként kell cserélni, de nem mindig szolgál ilyen sokáig, és a kereskedő ajánlásának betartása annak szakadásához és a szelepek elhajlásához vezethet.
Egyéb hiányosságok
Szintén rendszeresen előfordulnak lebegő fordulatszámok a fojtószelep szennyeződése miatt, és nem túl megbízható gyújtótekercsek itt egyetlen és nem olcsó egységbe kombinálva.
A gyártó az EC5 motor élettartamát 200.000 km-ben adta meg, de könnyen megy 400.000 km-t is.
A Peugeot EC5 motor (1.6 VTi, 115 LE)
Szervizelési előírások a Peugeot EC5 motorhoz.
1. Olajszerviz
Olajcsere-intervallum: 20 000 km-enként (jobb, ha 10 000-15 000 km-enként cseréljük, hogy növeljük a motor élettartamát).
Motorolaj térfogata: 4,2 liter
A cseréhez szükséges térfogat: 3,25 liter
Ajánlott olaj: 5W-30, 5W-40.
2. Időzítő mechanizmus (vezérműtengely)
Hajtás típusa: szíjhajtás
A szíj hivatalos élettartama: 120 000 km
Ajánlott csere a gyakorlatban: 60 000 km
Ha a szíj elszakad vagy megcsúszik: elhajlítja a szelepeket.
3. Szelepbeállítás
Beállítás: nem szükséges
Elv: hidrokompenzátorok
4. A fogyóeszközök cseréje
| Fogyóeszközök | Kicserélési időköz |
|---|---|
| Olajszűrő | 20.000 km-enként |
| Légszűrő | 20.000 km-enként |
| Benzinszűrő | 40.000 km-enként |
| gyújtógyertyák | 40.000 km-enként |
| Kiegészítő szíj | 120.000 km-enként |
| Hűtőfolyadék | 6 évenként vagy 120.000 km-enként |
0 Comments