A 2,2 literes Peugeot DW12UTED vagy DW12U vagy 4HY motort 2002 és 2006 között gyártották, és a népszerű kisbuszokba Peugeot Boxer, Citroen Jumper vagy Fiat Ducato került beépítésre. Ez az egység a sorozat többi motorjától a 8 szelepes hengerfej jelenlétében különbözött.
A Peugeot DW12UTED 2.2 HDi 120 motor műszaki adatai
| Meghatározott hengerűrtartalom | 2179 cm³ |
| Az erőműrendszer | Common Rail |
| Motor teljesítmény | 100 lóerő |
| nyomaték | 250 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| hengerfej | alumínium 8v |
| Henger átmérő | 85 mm |
| Dugattyú löket | 96 mm |
| Sűrítési arány | 17.5 |
| Hajtási jellemzők | SOHC |
| Hidrokompenzátorok | nem |
| Átvitel időzítés | szíj |
| Gázszabályzó | nem |
| Turbófeltöltés | MHI TD03 |
| Milyen olajat használjunk | 6,5 literes 5W-30 |
| Benzin típusa | diesel |
| Környezeti osztály | Euro 3 |
| Példa élettartam | 500.000 km |
A DW12UTED motor súlya a katalógus szerint 200 kg.
Mely autók voltak felszerelve DW12UTED motorral
- Peugeot Boxer I (J5) 2002 – 2006
- Citroen Jumper I (U5) 2002 – 2006
- Fiat Ducato II (230) 2002 – 2006
Hátrányok és problémák a DW12 UTED esetében
- Extrémen szívós dízelmotor, amelynek élettartama a dízelüzemanyag minőségétől függ.
- Ha az üzemanyagszűrőt gyakran cserélik, a motor könnyedén több mint 500 ezer kilométert futhat.
- A dízelmotor egyetlen hátránya, hogy az injektorokat nehéz leszerelni a karbantartásukhoz.
- A teljesítményegység erős rezgései a tartószerkezetek egyszerű cseréjével kiküszöbölhetők.
- A többi probléma tipikus, és az üzemanyag-befecskendező szivárgásával vagy az EGR-szelep eltömődésével kapcsolatos.