A 2,2 literes Peugeot DW12CTED4 vagy DW12C vagy 4HL motort 2010 és 2015 között gyártották, és csak a cég két legelőkelőbb modelljébe építették be: Peugeot 508 és Citroen C5. Ennek az erőforrásnak a módosításai gyakran megtalálhatók a Ford konszern autóiban.
A Peugeot DW12C 2.2 HDi 200 motor műszaki adatai
| Meghatározott térfogat | 2179 cm³ |
| Teljesítményrendszer | Common Rail |
| Hajtási teljesítmény | 204 lóerő |
| nyomaték | 450 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| hengerfej | alumínium 16v |
| Hengerátmérő | 85 mm |
| Dugattyú löket | 96 mm |
| Sűrítési arány | 16.0 |
| Hajtási jellemzők | DOHC |
| Hidrokompenzátorok | igen |
| Átvitel időzítés | szíj és lánc |
| Gázszabályozó | nem |
| Turbófeltöltés | Mitsubishi TD04V |
| Milyen olajat használjunk | 5,3 liter 5W-30 |
| Benzin típusa | diesel |
| Környezeti osztály | Euro 5 |
| Példa élettartam | 300.000 km |
A DW12CTED4 motor súlya a katalógus szerint 215 kg.
Melyik autóba szerelték be a DW12CTED4 motort
- Peugeot 508 I (W2) 2010 – 2015
- Citroen C5 II (X7) 2010 – 2015.
A DW12C hátrányai és problémái
- A fő gondot a részecskeszűrő okozza, amely nagyon gyakran eltömődik
- A turbina alul- vagy túlfúvása miatt is gyakoriak a hibák
- A piezo-injektorok nemcsak gyorsan eltömődnek, hanem nagyon nehezen is szétszerelhetők
- Egyéb problémák az üzemanyagszűrőcsere ütemezésének megszegésével kapcsolatosak.
0 Comments