A Peugeot DW10FCTED4 vagy DW10FC 2,0 literes dízelmotorját 2014 óta gyártják, és a konszern számos népszerű középkategóriás modelljébe kerül, mint például a 3008, 5008 és Traveler. A DW10FPTED4 motorból létezik egy módosítás, amely 210 lóerős és 450 Nm teljesítményű ikerturbós motorral rendelkezik.
A Peugeot DW10FC 2.0 BlueHDi 180 motor specifikációi
| meghatározott hengerűrtartalom | 1997 cm³ |
| A teljesítményrendszer | Common Rail |
| Hajtási teljesítmény | 175 – 180 LE |
| nyomaték | 400 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| hengerfej | alumínium 16v |
| Hengerátmérő | 85 mm |
| Dugattyú löket | 88 mm |
| Sűrítési arány | 16,7 |
| Hajtási jellemzők | SCR, intercooler |
| hidrokompenzátorok | igen |
| Átvitel időzítés | szíj és lánc |
| Gázszabályozó | nem |
| Turbófeltöltő | BorgWarner BV43 |
| Milyen olajat használjunk | 5,1 literes 5W-30 |
| Benzintípus | diesel |
| Környezeti osztály | Euro 5/6 |
| Példa élettartam | 300.000 km |
A DW10FCTED4 motor súlya a katalógus szerint 180 kg.
Melyik autóba szerelték a DW10FCTED4 motort?
Peugeot:
- 308 I (T7) – 2014 – jelenleg
- 3008 I (T84) – 2016 – jelen
- 508 I (W2) – 2014 – 2018
- 508 II (R8) – 2018 – jelenleg
- 5008 I (T87) – 2017 – jelenleg
- Traveller I (K0) – 2016 – jelenleg
Citroën:
- C5 I (X3/X4) – 2015 – 2017
- SpaceTourer I (K0) – 2016 – jelenleg
DS Automobiles:
- DS4 I (B75) – 2015 – jelenleg
- DS5 I (B81) – 2015 – jelenleg
- DS7 I (X74) – 2017-től napjainkig.
Más márkák:
- Opel Grandland X (A18) – 2017 – jelenleg
- Toyota ProAce II (MPY) – 2016 – jelen.
Hátrányok, meghibásodások és problémák a Peugeot DW10FC TED4 esetében
Eddig ezek a dízelek nem észleltek komolyabb hibákat.
- A Delphi Common Rail piezo injektorok nem tűrik a kétes minőségű üzemanyagot.
- A BlueHDi gáztisztító rendszer rendszeres karbamid utántöltést igényel.
- Nagyon fontos figyelni a vezérműszíj állapotára, mert ha az elszakad, akkor a lengőkarok is eltörnek.
0 Comments