2006-tól kezdve a BMW sok olyan benzinmotort kezdett gyártani, amelyek közvetlen befecskendezéssel rendelkeznek. Ezek voltak az N43 és N53 motorok, és ma úgy döntöttünk, hogy a fiatalabb „négyesről” beszélünk. És igen, nem ez volt a cég első tapasztalata, előtte már gyártottak közvetlen befecskendezésű erőforrásokat. Az első az N73-as belsőégésű motor Bővebben…
A N62B40 motor jellemzői Jellemzők érték Feldolgozás BMW gyár Dingolfing Motor gyártmány N62 Gyártás évei 2005-2010 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus V alakú Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 84,1 Hengerátmérő, mm 87 Sűrítési arány 10,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 3996 Motor teljesítmény, LE / fordulatszám 306 Bővebben…
Technikai adatok Paraméterek Motor S65B40 Gyártás Müncheni üzem Motor gyártmány S65 Gyártási évek 2007-2013 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus V alakú Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 75,2 Hengerátmérő, mm 92 Sűrítési arány 12.0 Motor hengerűrtartalma, ccm 3999 Motor teljesítménye, LE/perc 420/8300 Lendület, Nm/perc 400/3900 Benzin Bővebben…
Az M30B30 motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Müncheni üzem Motor gyártmány M30 Gyártási évek 1971-1994 A hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Karburátor, befecskendező Típus Kész Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 80 Hengerátmérő, mm 89 Sűrítési arány 9.0, 9.2 Motor hengerűrtartalma, ccm 2986 Motor teljesítménye, LE/perc 184/5800, 188/5800, Bővebben…
Az N52B25 motor a BMW által kifejlesztett megbízható és technológiailag fejlett soros hathengeres motor. Gyártása 2005 és 2011 között zajlott. E motor fő előnyei a nagy teljesítmény, a gazdaságosság és a tartósság. Az alábbi táblázatban részletes jellemzők találhatók. Az N52B25 motor jellemzői Jellemző érték Feldolgozás Müncheni üzem Motor gyártmány N52 Bővebben…
Az N53B25 motor egy hathengeres soros, közvetlen befecskendezéses motor, amelyet a BMW fejlesztett ki. Egyesíti a modern technológiát és a környezetvédelmi normákat. 2007 és 2010 között gyártották, és a BMW 523i (E60) modellbe építették be. Az N53B25 motor jellemzői Jellemzők érték Feldolgozás Müncheni üzem Motor gyártmány N53 Gyártási év 2007-2010 Bővebben…
Az S62B50-es motor jellemzői Jellemzők Érték Feldolgozás Dingolfing üzem Motor gyártmány S62 Gyártási évek 1998-2003 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus V alakú Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 89 Hengerátmérő, mm 94 Sűrítési arány 11.0 Motor hengerűrtartalma, ccm 4941 Motor teljesítmény, LE/perc 400 / 6600 Lendület, Bővebben…
Az N42B20 motor a BMW négyhengeres soros motorja, amelyet 2001 és 2004 között gyártottak. Jellemzői közé tartozik a könnyű alumínium hengerblokk, a magas szintű technológia és az Euro 3 környezetvédelmi előírások. A motor a gazdaságosságot és a mindennapi használathoz elegendő teljesítményt ötvözi. Az N42B20-as motor jellemzői Jellemzők Hivatkozás Feldolgozás BMW Bővebben…
Az N46B18-as motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás BMW gyár Hams Hall Motor gyártmány N46 Gyártás évei 2004-2005 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 81 Hengerátmérő, mm 84 Sűrítési arány 10.2 Motor hengerűrtartalma, ccm 1796 Motor teljesítmény, LE/perc 116/5500 Lendület, Nm/perc Bővebben…
Elméletileg jó ötlet volt. Két nagyvállalat, a BMW és a francia PSA (Peugeot/Citroen) összefogott, hogy közösen fejlesszenek ki egy nagy sorozatú, turbófeltöltős benzinmotort. Nem csoda: ez a módszer lehetővé teszi számukra a tervezési költségek csökkentését, valamint a szakértelem és a technológia megosztását. Az új motor 2006-ban debütált a Mini Cooper Bővebben…