Az 1,2 literes turbómotort Peugeot EB2DT vagy HNZ 2014 óta gyártja a konszern, és a PureTech 110 indexű modellekbe helyezte, de mostanában fokozatosan felváltja az EB2ADTD. Ennek az erőforrásnak számos módosítása létezik, például EB2ADT vagy EB2DTM. Az EB termékcsaládba tartozik még az EB0, EB2, EB2M, EB2DTS és EB2ADTX. Motorleírások Peugeot Read more…
2006-tól kezdve a BMW sok olyan benzinmotort kezdett gyártani, amelyek közvetlen befecskendezéssel rendelkeznek. Ezek voltak az N43 és N53 motorok, és ma úgy döntöttünk, hogy a fiatalabb “négyesről” beszélünk. És igen, nem ez volt a cég első tapasztalata, előtte már gyártottak közvetlen befecskendezésű erőforrásokat. Az első az N73-as belsőégésű motor Read more…
Az 1,6 literes Peugeot EP6FDT vagy 1.6 THP 165 motort 2014 óta gyártják Doverinben, és a cég számos európai piacra szánt modelljébe kerül, például a 3008 és 5008 crossoverekbe. Egy ilyen egységnek háromféle változata létezik: 5GW és 5GZ 165 lóerővel, valamint 5GL 135 lóerővel. Prince sorozat: EP6DT EP6DTS EP6CDT EP6CDTM Read more…
A 0,7 literes 3 hengeres Mitsubishi 3G83 motort 1990 és 2014 között gyártották, és olyan népszerű kei-kocsikba szerelték be, mint az eK Sport, az eK Wagon, a Minica, a Minicab és a Toppo. Ennek az egységnek a kompresszoros változatát egy szokatlan, hengerenként öt szelepes fej jellemezte. Mitsubishi 3G83 motor műszaki Read more…
Az M273-as motor jellemzői Paraméterek érték Gyártás Stuttgart-Bad Cannstatt üzem Motor gyártmány M273 Gyártási évek 2005-től napjainkig Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus V-típus Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 90,5 Hengerátmérő, mm 98 Sűrítési arány 10.7 Motor hengerűrtartalma, ccm 5461 Motor teljesítmény, LE/perc 388/6000 Lökettérfogat, Nm/perc Read more…
Az 1FZ motor jellemzői Paraméterek Motor 1FZ-FE/F Gyártás Tahara üzem Motor gyártmány 1FZ Gyártási évek 1984-2007 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Karburátor / befecskendező Típus Kész Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 95 Hengerátmérő, mm 100 Sűrítési arány 8,1 / 9,0 Motor hengerűrtartalma, ccm 4476 Motor teljesítmény, LE/perc Read more…
Az 1,2 literes 3 hengeres Peugeot EB2 vagy HMX motort 2012 óta gyártják, és a PureTech 82 indexű modellekbe kerül, de mostanában fokozatosan felváltja az EB2F motor. Ez az erőforrás többféle módosítással rendelkezik, mint például EB2D, EB2FA, EB2FD vagy EB2FAD. Az EB termékcsalád a következő motorokat is magában foglalja: EB0, Read more…
1988-ban az egytengelyes, 12 szelepes 1G-E motort felváltotta a kéttengelyes, 24 szelepes 1G-FE motor. A frissített hajtáslánc ugyanazon a soros 6 hengeres öntöttvas blokkon alapult, de úgynevezett keskeny hengerfejjel rendelkezett, ahol az ékszíj 2 vezérműtengelyt forgatott egyetlen fogaskerékről. Az elektronikus befecskendezést mostantól MAP-érzékelő vezérelte, és a hidrokompenzátorokat elhagyták. Ennek az Read more…
A Renault M9T vagy 2.3 dCi 2,3 literes dízelmotorját 2010 óta gyártja a konszern, és a népszerű kisbuszokba Renault Master 3, Opel Movano B, Nissan NV400 kerül beépítésre. Ez a motor az YS23DDT és az YS23DDTT jelzések alatt ismert. Az M-sorozatú dv-k sorába tartoznak még: M4R és M9R. Az M9T Read more…
A 2,0 literes Toyota 8AR-FTS motort 2014 óta gyártják a vállalat japán gyárában. Ez a motor Otto- és Atkinson-ciklusban egyaránt működik, és kombinált ESTEC D-4ST üzemanyag-befecskendező rendszerrel, Twin Scroll turbófeltöltővel és VVT-iW fázisszabályozóval van felszerelve. A Toyota 8AR-FTS műszaki adatai Hengerűrtartalom 1998 cm³ Üzemanyag-rendszer ESTEC D-4ST Motor teljesítmény 231 – Read more…