Az MR16DDT motor, más néven 1.6 DIG-T motor, egy 1,6 literes turbófeltöltős négyhengeres benzinmotor közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. Ezt a motort a Nissan 2010 óta fejleszti és gyártja. Számos Nissan autómodell sportos és kompresszoros változatába szerelik, például a Nissan Juke és a Nissan Pulsar modellekbe. Az M5MT index alatt ezt a motort Bővebben…
Jellemzők Paraméterek érték Feldolgozás Affalterbach AMG Motor gyártmány M139 Gyártási évek 2019-től napjainkig A hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 92 Hengerátmérő, mm 83 Sűrítési arány 9 Motor hengerűrtartalma, ccm 1991 Motor teljesítmény, LE/perc 387/6500 421/6750 Lendület, Nm/perc 480/4750-5000 500/5000-5250 Bővebben…
A 2006-ban megjelent Citroen C1 francia kompakt autó, akárcsak legközelebbi rokona, a Peugeot 107, valójában a Toyota Aygo áttervezett változata, illetve motorja japán – Toyota 1KR-FE. Volt egy francia eredetű, 1,4 literes dízellel szerelt változat is, de áttekintésünkben a „felkelő nap” országából származó benzinmotorról lesz szó. A japán atmoszférikus három Bővebben…
A VK45DE motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Yokohama üzem Motor gyártmány VK45 Gyártás évei 2001-2010 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus V-típus Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 82,7 Hengerátmérő, mm 93 Sűrítési arány 10.5 Motor hengerűrtartalma, ccm 4494 Motor teljesítmény, LE/perc 280/6000, 320/6400, 333/6400, 340/6400 Momentum, Bővebben…
A Renault F4P motor egy 1998-ban bevezetett 1,8 literes benzinmotor. Az 1992-ben bemutatott, azonos lökettérfogatú F3P motoron alapul. A kettő közötti különbségek a hengerfejben vannak. Az újabb F4P 16 szelepes hengerfejet kapott hidrokompenzátorokkal. Az F4P motor öntöttvas hengerblokkot kapott, elosztott befecskendezéssel, a szívótengelyen fázisszabályozó van. Ezt a motort 1998 és Bővebben…
Toyota 3ZR motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Toyota Motor Manufacturing West Virginia, Shimoyama Plant Motorgyártó Toyota 3ZR Egy év gyártás 2007 – napjainkban Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 97,6 Hengerátmérő, mm 80,5 Sűrítési arány 10 Motor hengerűrtartalma, ccm 1986 Bővebben…
Az M113-as motor jellemzői Jellemzők Adatok Termelés Stuttgart-Bad Cannstatt üzem Motor gyártmány M113 Gyártási évek 1998-2011 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus V-típus Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 3 Dugattyú löket, mm 84 Hengerátmérő, mm 97 Sűrítési arány 10 Motor hengerűrtartalma, ccm 4966 Motor teljesítmény, LE/perc 292/5600, 296/5600, 306/5600 Lendület, Bővebben…
A 4M40-es motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Kyoto motorgyár Motorgyártó 4M4 Gyártási évek 1993-2006 Hengerblokkok anyaga öntvény Motor típusa Dízel Konfiguráció Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 100 Hengerátmérő, mm 95 Sűrítési arány 21.0 Motor hengerűrtartalma, ccm 2835 Motor teljesítmény, LE/perc 80/4000, 125/4000, 140/4000 Momentum, Nm/perc Bővebben…
Az erőforrás megőrizte az öntöttvas hengerblokkot és a láncos vezérlésű vezérlésű vezérművet, de elég sok változás történt. Például fázisváltók kerültek a vezérműtengelyekre, a forgattyústengely csigája csillapítót kapott, az elavult termosztátot műanyagra cserélték, amely 103 fokon nyílik (korábban 92 fokon). Emellett a teljesítmény 10 „lóval” nőtt, és 100 lóerőt tett ki. De ezen kívül a motorok sorában volt egy erősítésmentesített modell, amely csak 69 „lóerővel” rendelkezett. Ezt A12XEL és B12XEL indexek alatt gyártották az Adam és Corsa E modelleken. Ezen kívül ezt a motort Chevrolet Aveo (T300) motorral szerelték fel. (tovább…)
Az OM642-es erőforrás a Mercedes egyetlen hathengeres személyautó-motorja, amelynek V alakú blokkja alumíniumból készült. A ma már „öt” és „hat” helyett „öt” és „hat” motornak tekintett motort még 2005-ben kezdték el rakni. És ami figyelemre méltó, még mindig gyártják. Például a Sprintert, amely most került le a futószalagról, OM642-es belsőégésű Bővebben…