A népszerű német márka Opel Vectra C és a svéd Saab 9-3 sportos szedánja egyetlen platformon készül. A két jármű hajtásláncai azonosak. Mindkét járművet a GM által kifejlesztett, a svéd autógyártó céghez nem kapcsolódó motorral szerelik fel. A hajtásláncot egy erős és megbízható turbóval szerelték fel. Az Opel és a Read more…
A Subaru 2 literes EJ20-as alapmotorja 1989-ben jelent meg az autók motorházteteje alatt. A Legacyben debütált, és a régi 1,8 literes motor utódja volt, amely az EA82 jelölést viselte. Sok éven át, szó szerint 2010-ig az EJ20-as motor lett a Subaru legtöbb modelljének fő hajtáslánca. A 2 literes motoron kívül Read more…
Az MR20DE motor, amely a Renault kínálatában M4R néven is ismert, 2005-ben került bevezetésre, és a mai napig aktívan használják különböző Nissan és Renault autómodellekben. Ez a hajtáslánc fontos részét képezi a Nissan-Renault szövetség stratégiájának, amely gazdaságos és megbízható motorokat kíván létrehozni a középkategóriás autók számára. Főbb műszaki jellemzők: Manufacture: Read more…
A Fiat szakemberei által kifejlesztett kompakt 1,6 literes turbódízel még 2008-ban került le a szerelőszalagról. Igen, ez a motor nem valami radikálisan új, hiszen csak egy leegyszerűsített 1,9-es turbódízel, amely a Fiat, az Opel és az Alfa Romeo 2,0-as turbódízeléből kölcsönzött több egységet. Ezt a két motort korábban már véleményeztük. Read more…
A motorfelújítás az egyik legidőigényesebb és egyben legdrágább művelet. Ahhoz, hogy ezt a kellemetlen pillanatot minél tovább halasszuk, gondosan kell kezelni az autót. A gyakorlat azt mutatja, hogy a motor üzemeltetésének egyszerű szabályainak betartása lehetővé teszi, hogy két-háromszorosára növelje az erőforrását. A motor bemelegítése Valaki úgy véli, hogy a modern Read more…
Az amerikai Chrysler 2.7-es V alakú motorja még a 90-es években jelent meg, és az eredeti megoldás – a háromsoros vezérműlánc – alapján készült. A motor alumínium blokkot kapott, amelybe öntöttvas bélésbetéteket helyeztek. Érdekes módon a hengerátmérője még kisebb, mint a 2,0 literes motoroké, akárcsak a dugattyú lökete. Mindegyik hengerben Read more…
Nissan QR20DE motor műszaki adatai Gyártás Yokohama gyár Motor gyártmány QR20DE Gyártás évei 2000-2013 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 80,3 Hengerátmérő, mm 89 Sűrítési arány 9.9 Motor hengerűrtartalma, ccm 1998 Motor teljesítmény, LE/perc 147/6000 Lengésnyomaték, Nm/perc 200/4000 Benzin 95 Read more…
Az M54B25 motor jellemzői Jellemzők Érték Feldolgozás Müncheni üzem Motor gyártmány M54 Gyártás évei 2000-2006 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 75 Hengerátmérő, mm 84 Sűrítési arány 10,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 2494 Motor teljesítmény, LE/perc 192/6000 Lendület, Nm/perc 237/3500 Benzin Read more…
Technikai adatok Jellemzők Érték Pontos mennyiség 3697 cm³ Teljesítményrendszer elosztott befecskendezés Motor teljesítmény 280 LE nyomaték 350 Nm Hengerblokk Alumínium V8 hengerfej Alumínium 40v Henger átmérő 84,5 mm Dugattyú löket 82,4 mm Sűrítési arány 11.0 Motor jellemzői 5V Hidrokompenzátorok Igen Átvitel időzítés Öv és két lánc Gázszabályozó Igen Turbófeltöltő Nem Read more…
Egy autómotornak két fontos része van: a hengerblokk és a hengerfej. Ezeket pedig a hengerfejtömítés köti össze egymással. Fő feladata az égéstér és a csatornák tömítése, amelyeken a fagyálló folyadék áthalad. Ha a hengerfejtömítés kilyukad, a motorban különböző működési zavarok lépnek fel. Minden motortípus hengerfejtömítéssel van felszerelve. Ez készülhet vékony Read more…