Mercedes-Benz OM639 3 hengeres dízelmotor

Mercedes-Benz OM639 3 hengeres dízelmotor

A 2000-es évek elején a DaimlerChrysler és a Mitsubishi egyesítette erőit, hogy több kisautó platformját hozzák létre. Így jelent meg a 6. generációs Colt és az első Smart ForFour. A fő munkát a japánok végezték. Ők alkották meg a 3A9 és 4A9 család új benzinmotorjait is, amelyekről már beszámoltunk. A Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Honda F18 1.8 l motor

Honda F18 1.8 l motor

Honda F18 motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Honda Motor Company Motor gyártmány F18 Gyártás évei 1989-2002 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 81,5 Hengerátmérő, mm 85 Sűrítési arány 8,9, 9,3 Motor hengerűrtartalma, cm3 1849 Motor teljesítmény, LE/perc 105/6000, 115/5500, 140/6100 Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Jaguar V6, Ford Duratec V6, Mazda MZI motorok

Jaguar V6, Ford Duratec V6, Mazda MZI motorok

A Ford Duratec V6-os benzinmotorok sorozatát 1993 és 2013 között gyártotta a Ford. Ezeket a motorokat a konszern Ford, Mazda és Jaguar márkák alatt gyártott járműveinek széles skálájába építették be. A Duratec V6-os motorok a Mazda K-motorcsalád konstrukcióján alapulnak, a Ford és a japán gyártó együttműködésének eredményeként jöttek létre. Kifejlesztési Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Subaru EJ25 2.5 motor

Subaru EJ25 2.5 motor

Subaru EJ25 2.5 motor műszaki adatai Paraméterek érték Feldolgozás Gunma Oizumi üzem Motor gyártmány EJ25 Gyártás évei 1996-tól napjainkig Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus ellenállásos Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 79 Hengerátmérő, mm 99,5 Sűrítési arány 8,2 (EJ257), 8,4 (EJ255), 8,7 (EJ257), 9,5 (EJ25D 1996), Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Mercedes-Benz M271 E18 ML/AL 1.8-as motor E18 M271

Mercedes-Benz M271 E18 ML/AL 1.8-as motor E18 M271

A Stuttgart-Untertürkheim-i gyár az M271 márkanév alatt egy 2002 és 2015 között gyártott motorsorozatot mutat be. Ezek a motorok soros négyhengeresek, alumínium hengerblokkal és befecskendezéses erőforrással. A hengerblokk alumíniumból készült, és minden henger négy szeleppel rendelkezik. A dugattyú lökete 85 mm, a henger átmérője pedig 82 mm. A sűrítési arány Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Peugeot/Citroen 1.6 motor (TU5JP4)

Peugeot/Citroen 1.6 motor (TU5JP4)

A ma tárgyalt TU5JP4 motor 1999-ben látta meg a napvilágot, és a következő évtizedben a Peugeot és a Citroen legfontosabb benzinmotorja lett. De az idő teszi a dolgát, és 2009-ben úgy döntöttek, hogy lecserélik, és a környezetbarátabb és fejlettebb belsőégésű motorokat részesítik előnyben, amelyek közé tartozik a nagyon híres EP6-os Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Opel C20NE és X20SE 2,0 literes motorok

Opel C20NE és X20SE 2,0 literes motorok

Opel C20NE motor műszaki adatai Jellemzők Érték Termelés Kaiserslauterni üzem Motor gyártmány C20NE, X20SE Gyártás évei 1986-1999 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 86 Hengerátmérő, mm 86 Sűrítési arány 9,2 (C20NE), 10,0 (X20SE) Motor hengerűrtartalma, ccm 1998 Motor teljesítmény, LE/perc Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
B207E/Z20NET motor a Vectra és a Saab 9-3 számára

B207E/Z20NET motor a Vectra és a Saab 9-3 számára

A népszerű német márka Opel Vectra C és a svéd Saab 9-3 sportos szedánja egyetlen platformon készül. A két jármű hajtásláncai azonosak. Mindkét járművet a GM által kifejlesztett, a svéd autógyártó céghez nem kapcsolódó motorral szerelik fel. A hajtásláncot egy erős és megbízható turbóval szerelték fel. Az Opel és a Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Subaru 2.0 EJ20

Subaru 2.0 EJ20

A Subaru 2 literes EJ20-as alapmotorja 1989-ben jelent meg az autók motorházteteje alatt. A Legacyben debütált, és a régi 1,8 literes motor utódja volt, amely az EA82 jelölést viselte. Sok éven át, szó szerint 2010-ig az EJ20-as motor lett a Subaru legtöbb modelljének fő hajtáslánca. A 2 literes motoron kívül Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta
Nissan-Renault MR20DE M4R 2.0 motor

Nissan-Renault MR20DE M4R 2.0 motor

Az MR20DE motor, amely a Renault kínálatában M4R néven is ismert, 2005-ben került bevezetésre, és a mai napig aktívan használják különböző Nissan és Renault autómodellekben. Ez a hajtáslánc fontos részét képezi a Nissan-Renault szövetség stratégiájának, amely gazdaságos és megbízható motorokat kíván létrehozni a középkategóriás autók számára. Főbb műszaki jellemzők: Manufacture: Bővebben…

Szerző: Tibor | Közzétéve: telt el a közzététel óta