EAudi EA211 motor jellemzői Jellemzők érték Termelés Mlada Boleslav üzem Motor gyártmány EA211 Gyártás évei 2012-jelenlegi Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 75,6 Hengerátmérő, mm 71 Sűrítési arány 10,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1197 Motor teljesítmény, LE/perc 84/4300-5300, 86/4300-5300, 90/4400-5400, 105/4500-5500, Bővebben…
A 2,4 literes Mitsubishi 4N16 dízelmotort a japán vállalat 2022 óta szereli össze, és olyan népszerű modellekbe szerelik be, mint a pickup L200 és a Pajero Sport SUV. Ez az erőforrás a Nissan Caravan kisbuszba és a hasonló Isuzu Comóba is beépítésre került. A Mitsubishi 4N16 motor egy turbófeltöltő rendszerrel Bővebben…
A Mazda 2.2 MZR-CD dízelmotor története a 80-as években kezdődött az R2 motorral, amely az RF motor megunása után jelent meg, amely 2,0 liter hengerűrtartalommal rendelkezett. A japán gyártó elsősorban furgonokban és más könnyű haszongépjárművekben használta az erőforrást. 2008-ban, a motornak a piacon legnépszerűbb Mazda 3, Mazda 6 és CX-7 Bővebben…
Az N14B16A motor egy 1,6 literes turbómotor, amelyet a BMW és a PSA Peugeot Citroën együttműködésének részeként fejlesztettek ki. Angliában 2006 és 2010 között gyártották, és a második generációs Mini Cooper S modellekbe építették be: Hatch R56, Cabrio R57 és Clubman R55. Ugyanezt a motort használták a Peugeot és a Bővebben…
2001 óta a Mazda cég elkezdte használni az L-sorozatú benzinmotorokat több változatban, 1,8-2,3 literes térfogattal. Jellemzőjük a könnyű ötvözetekből készült blokk gyártása, a lánc meghajtású vezérműtengelyek, nincsenek hidrokompenzátorok. Korábban már volt egy áttekintésünk a család 2,0 literes motorjáról, most a nagyobb térfogatú 2,3 literes egységen a sor. A Mazda 6 Bővebben…
Az 1.6 CRDI motor a kis hengerűrtartalmú koreai dízelmotorok családjába tartozik, amelyek hengerenként 4 szeleppel és ikerkamrás hengerfejjel rendelkeznek. A családban 5 motor található a 3 hengeres 1,1 literestől az 1,7 literesig. Ebben a cikkben az 1.6 CRDI motor megbízhatóságáról fogunk beszélni, megvizsgáljuk a problémáiról és az erőforrásról szóló véleményeket, Bővebben…
Nissan GA15DE motor jellemzői Paraméterek érték Gyártás Yokohama állomás Motor márka GA15DE Gyártás évei 1987-2000 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Karburátor, injektor Típus Kanyarcsapágy Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 3 (karburátoros változat), 4 (injektoros változat) Dugattyú löket, mm 88 Hengerfurat, mm 73,6 Sűrítési arány 9,9 Motor hengerűrtartalma, cm3 1498 Motor teljesítmény, Bővebben…
1997-ben a Volkswagen autósok bemutatták az EA111 benzinmotor családot, amely 20 fokos dőlésszöggel rendelkezik a telepítésben és a kipufogórendszer kimeneténél az elülső oldalról. Az 1,6 literes motort már korábban áttekintettük, most az 1,4 literes hengerűrtartalmú motoron a sor. Míg a hengerátmérő nem változott (76,5 mm), a löket 11,3 mm-rel 75,6 Bővebben…
A Honda 2003-ban gyártotta az első dízelüzemű erőforrásokat. Addig az autókonszern más márkák motorjait szerelte járműveibe. A márka első dízelei 2003 februárjában jelentek meg. Az N széria erőforrásai 1,6 és 2,2 literes térfogattal rendelkeztek. A legerősebb motor, az N22A1 gyártását 2004-ben leállították. A kiadás idején a teljesítményegység minden modern követelménynek Bővebben…
A nyolcvanas évek elejétől a Mazda saját dízelmotorok gyártásába kezdett. A 2 literes RF motort 1984 óta gyártják, és a több mint 20 éves gyártás alatt rengeteg változtatást kapott. De valami változatlan maradt: például a henger dugattyúcsoport geometriája. A négyszelepes változat 1998-ban jelent meg. Figyelemre méltó, hogy a gyártó mindvégig Bővebben…