A Mini Cooper D 1,5 literes, B37C15A kódjelű dízelmotorját 2014 óta gyártják, és a harmadik generációs Mini autókba, köztük a Clubman és Countryman modellekbe szerelik. Ez a motor a BMW B37 dízelmotorcsaládjába tartozik, és magas üzemanyag-fogyasztás és jó teljesítmény jellemzi. A B37C15A a BMW moduláris motorkínálatának része, amely benzines és Bővebben…
A Suzuki K6A motor egy kompakt 0,66 literes háromhengeres motor, amelyet számos módosítással 1994 és 2018 között gyártottak a Sagara gyárban. Ezt a motort a Suzuki különböző autómodelljeiben használták, többek között a Suzuki Altóban, a Jimnyben és a Wagon R-ben. Az alábbiakban a K6A motor atmoszférikus és turbófeltöltős változatának részletes Bővebben…
Mi az a fojtószelep? Ez a szívórendszer mechanizmusa, amely a levegőellátásért felelős az üzemanyag-levegő keverék kialakításához. A legtöbb olcsó autó kezdetleges mechanikusan működtetett fojtószeleppel van felszerelve. Nem fogunk beszélni az elektronikus csappantyúkról, amelyek bonyolultságának megértése meglehetősen nehéz, és saját kezűleg csak véglegesen meg lehet őket törni. Egy elemi szerkezetről beszélünk, Bővebben…
Az első ellenzéki négyhengeres motort Karl Benz szabadalmaztatta 1896-ban. 1971-ben a Subaru autógyártó tulajdonában lévő Fuji Heavy Industries mérnökei „belebetegedtek” az oppozíciós motorok ötletébe. A japán mérnökök 1989-ben mutatták be az EJ motorok új családját, 1,5-2,5 literes munkatérfogattal. Ezek a motorok voltak a Subaru autók fő hajtóereje szó szerint 2010-ig. Bővebben…
Volkswagen ABF és 9A motorok teljesítménytáblázata Jellemzők Érték Feldolgozó Volkswagen Motor márka EA113 Gyártási év 1988-2000 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 92,8 Hengerátmérő, mm 82.5 Sűrítési arány 10,5 (ABF) / 10,8 (9A) Motor hengerűrtartalma, ccm 1984 Motor teljesítmény, LE/perc Bővebben…
A francia D4F igazán megbízható egységnek mondható. A távoli 1996-ban kezdődött és egészen 2014-ig folyt a motorok gyártása ebből a termékcsaládból. A D-sorozat motorjai közül csak egy van turbós kivitelben, a többi 4 motor atmoszférikus, 1,0-1,1 literes térfogatú. Annak ellenére, hogy a francia turbó munkatérfogata 1149 köbcenti, mindenhol az „1,2 Bővebben…
A Mitsubishi 4N14 egy 2,2 literes dízelmotor, amely 2010 óta kapható, és számos népszerű autómodellbe, például az Outlanderbe, az ASX-be és a Delica D:5-be kerül. Ez a motor a legmodernebb technológiával rendelkezik, beleértve a MIVEC fázisvezérlő rendszert, a változó geometriájú turbinát és a Common Rail befecskendező rendszert. A 4N14-es motor Bővebben…
Mint tudjuk, a belsőégésű motor nagyszámú terhelt alkatrészből és szerelvényből áll. Az illeszkedő felületek (súrlódási párok) normál működéséhez szükséges az ilyen felületek kenőanyaggal való ellátása. A motorolaj a motorban a védelemre, kenésre, hűtésre és a kopási termékek eltávolítására szolgál. Normális esetben a belsőégésű motor különböző elemeit kenő olajnak nem szabad Bővebben…
2,6 literes turbómotor Nissan RB26DETT gyártott a cég 1989 és 2002 között, és telepítve volt három generáció a Skyline modell, valamint a kombi Steija a 34. test. Ezzel párhuzamosan készült ennek az erőforrásnak egy továbbfejlesztett változata, amelyet mindenki N1 néven ismert. (tovább…)
A japán márka történetében elsőként a V-alakú motorok voltak a C-sorozatú motorok. Ezek még teljes gyártásban voltak, amikor a J sorozatú V-alakú „hatosokkal” egészült ki a kínálat. Már ezt a sorozatot is csak néhány amerikai gyárban gyártották – vagyis egy tisztán „amerikai”, de Japánban született motorral van dolgunk. A sorozat Bővebben…