Az M52B20-as motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Müncheni üzem Motor gyártmány M52 Gyártási évek 1994-2001 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 66 Hengerátmérő, mm 80 Sűrítési arány 11 Motor hengerűrtartalma, ccm 1991 Motor teljesítmény, LE/perc 150/5900, 150/5900 (TU) nyomaték, Nm/perc/perc Read more…
A 2.2 TiD (D223L) turbódízel motort az Opel autóitól örökölték a Saab autók. Mindkét márka a GM konszern része volt. A 2,2 literes dízelmotort 1998-tól 2009-ig használták a Saabokban. A legtovább a 9-5-ös modellben tartott. És természetesen ez a motor 7 Opel-modellben is megtalálható volt: az Astrától az Omegáig, a Read more…
A 2000-es évek elején a VAG konszern széles körben bevezette a szivattyúfúvókán alapuló üzemanyag-rendszerrel ellátott dízel erőforrásokat. A motorok kínálatában 1,2 és 5 liter közötti térfogatú egységek voltak. Oldalunkon cikket talál az egyik első 1.9 TDI szivattyúfúvókás motorról. Ebben a cikkben az egyik fiatalabb motorról fogunk beszámolni, amelyet a VAG Read more…
Az N16B16A motort a BMW és a PSA Peugeot Citroën együttműködésének részeként fejlesztették ki, és a második generációs Mini teljes kínálatába beépítették. Ezt az 1,6 literes motort 2010 és 2017 között gyártották Angliában, és két fő változatban kínálták: a One és a Cooper változatban. Hasonló motort használtak a Peugeot és Read more…
A Renault-nak nagy motorcsaládja van, amelynek indexe K betűvel kezdődik. Ezek az erőforrásegységek az 1990-es évek közepén keletkeztek, és ma is gyártják őket. Különösen a K7M, K7J, K4M és az ebbe a családba tartozó K9K turbódízel K7M atmoszférikus motorokat szerelik még mindig a Renault és Dacia márkájú kompakt autókba. E Read more…
A Toyota 4A motor a Toyota egyik legsokoldalúbb és legtermelékenyebb motorja. Több üzemben is gyártották, többek között a Kamigo Plant, a Shimoyama Plant, a Deeside Engine Plant, a North Plant és a Tianjin FAW Toyota Engine’s Plant No. 1 üzemben. Az 1982 és 2002 közötti gyártási időszakban a 4A motort Read more…
A német Opel konszern 2005-ben mutatta be egyszerre 2 erőforrást. A Z18XER és a Z16XER motorok 1,8, illetve 1,6 literes térfogatúak voltak, és azonos kialakításúak. Megbízhatóság, kopásállóság, kiváló műszaki jellemzők jellemzik mindkét motort. A különböző modellek Opel autóinak tulajdonosai értékelték az erőművek képességeit. Az Opel Z18XER 1.8 Ecotec motor műszaki Read more…
Az M62B44 motor jellemzői: Jellemzők Érték Feldolgozás BMW gyár Dingolfing Motor gyártmány M62 Gyártási évek 1996-2005 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus V alakú Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 82,7 Hengerátmérő, mm 92 Sűrítési arány 10 Motor hengerűrtartalma, ccm 4398 Teljesítmény, lóerő/perc 286/5700, 286/5400 (TU) Lendület, Read more…
A BMW S38 motor egy nagy teljesítményű hathengeres motor, amelyet a BMW sportkocsikhoz fejlesztettek ki, és 1986 és 1995 között használtak. A motort erőteljes kialakítása jellemzi, és olyan sportautókba szánták, mint a BMW M5 és az M-sorozat különleges változatai. Gyökerei az M88-as motorhoz nyúlnak vissza, amelytől az S38-as motor formatervezési Read more…
A Daimler mérnökei elsőként alkottak hengerenként négy szelepes dízelmotort. Ez volt a soros 6 hengeres OM606, amelyet 1993-ban mutattak be. Ezt követte a 4 és 5 hengeres motorok debütálása. Mindezek a motorok voltak az utolsó kamra előtti Mercedes dízelek, a négyes motorok gyártása 1998-ban, az ötös és hatos motoroké pedig Read more…