A Volvo márka autóit mindig is megbízhatónak és biztonságosnak tartották. A svéd konszern folyamatosan fejlődik, innovatív fejlesztéseket vezet be. Már a távoli 1990-es években megszervezték a gyár létesítményeiben a 4-től 6 hengerig terjedő hengerszámú moduláris benzines erőművek gyártását. 2001-re a vállalat legyártotta az első alumínium hengerblokkal ellátott saját motort. Feltehetően Read more…
A XXI. század elején a Mazda mérnökei érdeklődni kezdtek az erős turbómotorral szerelt autók megalkotása iránt. Elkezdték felszerelni a márka autóinak MPS-változatait, 2005-ben például megjelent a Mazda 6 MPS. Ezt követte a Mazda 3 és a crossover CX-7 hasonló változatai. Mindegyikük egy 2,3 literes hengerűrtartalmú, erőteljes motor és egy turbina Read more…
A Ford Mondeo negyedik generációjához a három elérhető dízel közül kettő francia eredetű volt, és a Peugeot-Citroen mérnökei alkották meg. Az első francia turbódízel, a DW10 1998-ban került forgalomba. A Common Rail üzemanyag-berendezésen alapuló egység nagyon megbízhatónak és könnyen kezelhetőnek bizonyult. A 2003-2004-es időszakban a motor generációváltáson esett át, amelynek Read more…
A Peugeot DW10ATED vagy RHZ 2,0 literes dízelmotorját 1998 és 2004 között gyártották, és a konszern számos középkategóriás modelljébe került a maga idejében, mint például a 307, 406 és 607. A motornak volt egy saját indexű DW10UTED jelzéssel ellátott módosítása a haszongépjárművek számára. Technikai jellemzők Paraméter érték Pontos mennyiség 1997 Read more…
A GM LY5 egy 5,3 literes V8-as motor, amelyet az amerikai General Motors konszern gyártott 2006 és 2014 között, és a GMT900 platformra épülő járművek számos modelljébe, például a Chevrolet Tahoe, Silverado és Suburban modellekbe építették be. Ez a motor a Vortec IV motorcsaládhoz tartozik, amelyhez az LY2, LFA és Read more…
Az N13-as motor jellemzői Gyártás BMW gyár Hams Hall Motor gyártmány N13 Gyártás évei 2011-től napjainkig Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 85,8 Hengerátmérő, mm 77 Sűrítési arány 10,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1598 Motor teljesítmény, LE/perc 102/4000 136/4400 170/4800 177/5000 Read more…
Toyota 5S-FE 2.2 motor: motor: Áttekintés és jellemzők A Toyota 5S-FE motor egy megbízható és tartós 2,2 literes soros 4 hengeres motor, amelyet 1990 és 2001 között gyártottak. Széles körben elterjedt a Toyota különböző modelljeiben, köztük a népszerű Camryben és Celicában. Robosztus felépítésének és nagy teljesítményének köszönhetően ez a motor Read more…
1999-től 2014-ig gyártották a Kia és a Hyundai szakembereinek 2,9 literes dízelmotorját. Ezt a hajtásláncot széles körben használták a Kia, Huyndai autókban. 1999 és 2001 között ez az erőforrás Bosch szivattyúval ellátott üzemanyagrendszerrel volt felszerelve. 2001-től a motorokat a Delfi Common Rail üzemanyagrendszerével szerelték fel. És ez a rendszer nem Read more…
A 4,0 literes V8-as Toyota 1UZ-FE motort 1989 és 2004 között szerelték össze a Tahara üzemben, és a japán konszern akkori legerősebb hátsókerék-hajtású modelljeibe építették be. A motornak két generációja létezik: 1989-ben fázisvezérlés nélkül és 1997-ben VVT-i rendszerrel. A Toyota 1UZ-FE motor főbb jellemzői Paraméterek érték Termelés Tahara üzem Motor Read more…
A 2.0 CDTI (A20DTH) motor olasz. A Fiat 1.9 CDTI erőforrás alapján fejlesztették ki, amelyről már beszámoltunk. A továbbfejlesztett 2 literes motor 2008-ban debütált a Lancia Deltában. Azóta rengeteg olyan márka autójába beépítették, mint az Alfa Romeo, a Fiat, a Jeep, az Opel, a Saab és a Suzuki. Ma erről Read more…