A Nissan SR18DE/Di motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Yokohama üzem Motor gyártmány SR18 Gyártás évei 1989-2001 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 86 Hengerátmérő, mm 82,5 Sűrítési arány 9,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1838 Motor teljesítmény, LE/perc 110/6000, 125/6000, 140/6400 nyomaték, Bővebben…
A Renault B4D motor, más néven 1.0 SCe 2015 óta kapható, és a BR10DE index alatt a Renault és a Dacia olcsó modelljeibe, valamint a Nissan és a Datsun autókba kerül. Ezt a motort nagy hatékonyság és egyszerű felépítés jellemzi, ami népszerűvé teszi az olcsó autómodellek körében. A motort Indiában Bővebben…
Az F18D4 motor jellemzői Jellemzők érték Feldolgozás GM DAT Motor gyártmány F18D4 Gyártási évek 2008-tól napjainkig Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Motor hengerűrtartalma, cm3 1796 Motor teljesítmény, LE 138 – 141 Maximális teljesítmény, LE (kW) fordulatszámon 138 (101) / 6300 141 (104) Bővebben…
Ha a motor üresjárati fordulatszáma bizonytalan, vagy a gázkar éles zárása után leáll, akkor lehet, hogy szükség van a fojtószelep átmosására. Elmondjuk, miért lehet a piszkos fojtószelep a hibás, mire hat ez az egység, és ami a legfontosabb, hogyan tisztítsa meg a fojtószelepet, hogy minden úgy működjön, ahogyan kell. Mi Bővebben…
A VAG 2009 második felében kezdte el az 1.6 TDI motor beépítését autóiba. A következő betűket használták a jelölésére: CAYA, CAYB, CAYC. Mindezek a motorok az EA189-es családba tartoznak. Az új motor teljesítménye 75-105 lóerő. A múltbeli 1.6 TDI jelölés alatt 2013 elejétől kezdték használni a modern és modernizált motorokat, Bővebben…
A belsőégésű motor működése során, ahogyan az a nevéből is kiderül, az üzemanyag meggyullad és elég. Ez azonban nem kaotikus folyamat, hanem pontosan szabályozott. És amikor ez félresiklik, a motor idegen hangokat ad ki. A legkritikusabb a detonációra jellemző fémes „csengés”. Elmondjuk, mi az a detonáció egy autómotorban, és miért Bővebben…
Az M271 E16 ML motor egy 1,6 literes, turbófeltöltős (kompresszoros) benzines erőforrás, amelyet a Mercedes-Benz 2008 és 2011 között kompakt modellekbe épített be. Ezt a motort a nagy hatékonyság, a dinamikus teljesítmény és a környezetvédelmi előírásoknak való megfelelés kombinációja jellemezte. Az M271-es motor főbb jellemzői Jellemzők Érték Feldolgozás Stuttgart-Untertürkheim üzem Bővebben…
A Ford járműveknek 2011 negyedik negyedévében került a kínálatába a vállalat kis méretű Ecoboost 3 hengeres motorja. Öntöttvas hengerblokkja nyitott hűtőköpennyel, valamint könnyűfém hengerfeje integrált kipufogócsővel rendelkezik. A hűtőrendszer két termosztáttal van felszerelve: a hengerfejkörben és a hengerblokkkörben. Ennek köszönhetően a motor másodpercek alatt felmelegszik, és sokkal kevesebb energiát használ Bővebben…
A kardántengely a hátsó- vagy összkerékhajtású autók sebességváltójának nélkülözhetetlen eleme. Ez a csomópont nem túl bonyolult kialakítású, de nagyon fontos – nélküle az autó egyszerűen nem tud mozogni. Elmondjuk a kardánról szóló főbb tényeket, a gyakori meghibásodásokat és az elkerülési módokat. Mi az a kardántengely és mire van rá szükség Bővebben…
A 4M41-es motor jellemzői Jellemzők Érték Feldolgozás Kyoto motorgyár Motorgyártó 4M4 Gyártás évei 1999-től napjainkig A hengerblokkok anyaga öntvény Motor típusa Dízel Konfiguráció Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 105 Hengerátmérő, mm 98,5 Sűrítési arány 16.0, 17.0 Motor hengerűrtartalma, ccm 3200 Motor teljesítménye, LE/perc 165/4000, 175/3800, Bővebben…