A D4EB 2.2L motor egy dízelmotor, amelyet a dél-koreai Ulsan üzemben fejlesztettek ki és gyártanak. A Hyundai és a KIA autóiban használták 2006 és 2010 között. Ez a motor a megbízhatóságáról és hatékonyságáról ismert, ami miatt népszerű az olyan modellek tulajdonosai körében, mint a Hyundai Santa Fe és a Hyundai Bővebben…
Toyota 2ZR motor jellemzői A Toyota 2ZR motor egy népszerű és megbízható motor, amelyet különböző Toyota és Lexus modellekbe, valamint más márkák egyes autóiba is beépítenek. A 2007-es bevezetése óta a Toyota Motor Manufacturing West Virginia és Shimoyama üzemében gyártják. Ez a motor a jó üzemanyag-hatékonysággal, magas élettartammal és a Bővebben…
A Mitsubishi 6G73 2,5 literes motorját széles körben használták a Mitsubishi és a Chrysler különböző modelljeiben. Jó lehetőség van a teljesítmény 300+ lóerőre történő növelésére, bár ehhez komoly módosításokra van szükség. Megbízható és tartós motor, amelynek erőforrása megfelelő gondozással körülbelül 400 ezer kilométer. (tovább…)
Jellemzők Paraméter érték Feldolgozás Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Hwaseong Plant, Shandong Plant, Ulsan Plant Motor márka G4NA Gyártás évei 2011-től napjainkig Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 97 Hengerátmérő, mm 81 Sűrítési arány 10.3 Motor hengerűrtartalma, ccm 1999 Motor teljesítmény, Bővebben…
Az 1.3 MultiJet a világ egyik legkisebb autóipari dízelmotorja. A General Motors mérnökei a Fiat munkatársaival közösen fejlesztették ki. 2003 óta gyártják. Teljesítménytartománya 75 és 105 lóerő között van. A négy hengerre elosztott, kevesebb mint 1,3 literes hasznos térfogat nagyon pontos üzemanyag-befecskendezés-szabályozást igényel. Ennek érdekében az egyes hengerekben az üzemanyagadagokat Bővebben…
A Renault F8Q 1,9 literes dízelmotorját 1988 és 2006 között szerelték össze a vállalat gyárában, és olyan autókba került, mint a Kangoo, Clio, Megane, Scenic, Mitsubishi Carisma és Volvo S40. A motornak volt egy atmoszférikus változata 64 lóerőben és egy turbófeltöltővel ellátott, 90 lóerős módosítás. 1988-ban egy új, 1,9 literes Bővebben…
Opel X18XE motor jellemzői Jellemzők Érték Feldolgozás Szentgotthárdi motorgyár Motor gyártmány X18XE Gyártás évei 1995-2000 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Injektor (elosztott befecskendezés) Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 86 Hengerátmérő, mm 81.6 Sűrítési arány 10.8 Motor hengerűrtartalma, ccm 1799 Motor teljesítmény, LE/perc 115 / 5400 Bővebben…
Az ékszíj fontos elem, amely a belsőégésű motorok vezérműtengelyének és forgattyús tengelyének szinkronizált és zavartalan működéséért felelős. Az alkatrész felelős a szelepek időben történő nyitásának és zárásának működéséért. A teljesen üzemképes szíj szigorúan meghatározott ütemben forgatja a vezérműtengelyt – pontosan kétszer olyan lassan, mint ahogy a forgattyús tengely forog. Ahogy Bővebben…
Technikai adatok Gyártás Müncheni üzem Steyr gyár Motor gyártmány M20 Gyártás évei 1986-1993 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 75 Hengerátmérő, mm 84 Sűrítési arány 9,7 9.7 8.8 (lásd a módosításokat) Motor hengerűrtartalma, cc 2494 Motor teljesítmény, LE/perc 171/5800 170/5800 Bővebben…
Opel X20XEV motor jellemzői Az X20XEV motor, amelyet 1994 és 2000 között gyártottak az Opel Kaiserslautern-i gyárában, egyike a népszerű benzinmotoroknak, amelyet az Opel különböző modelljeibe építettek be. Ezt a motort megbízhatóság és tartósság, valamint jó teljesítményjellemzők jellemzik, ami miatt keresett az autórajongók körében. Kialakítás és konfiguráció Az X20XEV motor Bővebben…