A 2,5 literes Toyota 2AR-FXE motort 2011 óta gyártják japán és amerikai gyárakban, és a konszern népszerű modelljeinek hibrid változatába szerelik be, többek között a Lexus márkanév alatt. A motor nagyon gazdaságos, mivel Atkinson-cikluson működik és Dual VVT-i rendszerrel van felszerelve. A Toyota 2AR-FXE (2,5 l) motor műszaki adatai Paraméter Bővebben…
A Volvo B5244S4 2,4 literes benzinmotor 2004 és 2010 között Södertälje-ben gyártották, és olyan népszerű modellekbe szerelték be, mint a C30, C70, S40 és V50. Ennek a motorháztetőnek volt egy kissé kevésbé erős változata is, B5244S5 jelöléssel. Moduláris motorok sorozata: B5202S, B5244S, B5244S2, B5252S és B5254S. A Volvo B5244S4 2,4 Bővebben…
Az 1,5 literes Toyota 2NR-FE motort 2010 óta gyártják a vállalat japán gyárában. A motor két változatban kapható: Dual VVT-i fázisszabályozó rendszerrel és anélkül. Külön bioetanol változat is létezik, a 2NR-FBE, valamint két kínai változat, az 5NR-FE és a 7NR-FE. A Toyota 2NR-FE motor műszaki adatai (Dual VVT-i nélkül) Paraméter Bővebben…
A 2,5 literes Volvo B5254T4 turbómotor 2003 és 2007 között a södertäljei gyárban került összeszerelésre, és az S60 és V70 modellek feltöltött változatába építették be, amelyek R indexszel lettek jelölve. Ennek a turbómotor módosított változata a Ford Focus RS autókba került beépítésre JZDA indexszel. A Volvo B5254T4 2,5 turbómotor műszaki Bővebben…
A 4,4 literes V8 Volvo B8444S motort 2005 és 2010 között gyártották egy japán gyárban, és a második generációs S80 szedánba és az XC90 crossoverbe szerelték automatikus sebességváltóval. Ezt a hajtásegységet a japán Yamaha Motor Corporation fejlesztette és gyártotta. A Volvo B8444S 4,4 literes motor műszaki adatai Paraméter Érték Pontos Bővebben…
Az 1,3 literes Toyota 1NR-FE motort 2008 óta kizárólag japán gyárakban gyártják. A motor két változatban kapható: fejlődő országok számára (EURO 3) és más országok számára (EURO 4/5). Van egy bioetanol változat is, az 1NR-FBE, valamint két kínai változat, a 4NR-FE és a 6NR-FE. A Toyota 1NR-FE motor műszaki adatai Bővebben…
A 6,0 literes V8 GM LFA vagy Vortec 6000 hibrid motort a vállalat 2007 és 2013 között gyártotta, és olyan modellek hibrid változatába szerelték be, mint a Cadillac Escalade, a Chevrolet Tahoe és a GMC Yukon. A gyártás megkezdése után egy évvel a motor fázisszabályozóval, AFM rendszerrel és új LZ1 Bővebben…
A 4,6 literes Toyota 1UR-FE motor 2006-ban került bevezetésre SUV-k és teljes méretű pickupok, valamint a feltörekvő piacok számára készült executive modellek hajtásegységeként. A 1UR-FSE-től fő különbsége az üzemanyag-ellátó rendszerben rejlik: közvetlen befecskendezés helyett elosztott befecskendezés. A Toyota 1UR-FE 4,6 literes motor műszaki adatai Paraméter Érték Pontos hengerűrtartalom 4608 cm³ Bővebben…
A 2,5 literes Subaru EJ253 benzinmotor 1999 és 2012 között gyártották Japánban, és a vállalat összes népszerű modelljébe, elsősorban az Impreza, a Legacy és a Forester modellekbe szerelték be. A motor elődeitől abban különbözött, hogy DAD helyett DMRV-vel és i-AVLS fázisszabályozóval rendelkezett. A Subaru EJ253 2,5 literes motor műszaki adatai Bővebben…
A 3,0 literes Toyota 7M-GTE turbómotor 1986 és 1992 között gyártották egy japán gyárban, és csak a vállalat két sportmodelljébe szerelték be: a Z20 karosszériás Soarerbe és a Supra A70-be. Ennek a motornak 7M-GTEU jelöléssel versenyautókba szánt változatai is voltak, amelyek teljesítménye elérte az 580 lóerőt. Az M sorozatba a Bővebben…