Az N52B30 motor a BMW által kifejlesztett egyik legerősebb és legfejlettebb hathengeres atmoszférikus motor. Egyesíti magában a nagy teljesítményt, a magnézium-alumínium blokknak köszönhető könnyű súlyt és a modern környezetvédelmi előírásoknak való megfelelést. A 2004 és 2011 között gyártott motor a BMW modellek széles skálájába került beépítésre. (tovább…)
A Renault K7M motor 1995-ben debütált a Megane modell első generációjával, és azonnal elfoglalta helyét az európai és orosz piacokon népszerűvé vált olcsó és megbízható motorok között. A motor elosztott üzemanyag-befecskendezéssel, öntöttvas hengerblokkal, 8 szelepes blokkfejjel hidrokompenzátorok nélkül, szíjhajtású időzítéssel és 4 hengerhez egy gyújtótekerccsel rendelkezik. Eleinte a gyártását a Bővebben…
A Volkswagen egy sor 1,6 literes motort adott ki, mindegyiknek sajátos jellemzői és specifikációi vannak. Az alábbi táblázatban ezen motorok specifikációit találja. E EA113 motor jellemzői Jellemzők VW AZD 1.6 16V VW BCB 1.6 16V VW BTS 1.6 16V Pontos hengerűrtartalom 1598 cm³ 1598 cm³ 1598 cm³ Teljesítményrendszer injektor injektor Bővebben…
Technikai adatok Gyártás Shiga üzem Motor gyártmány 4B11 Gyártás évei 2007-től napjainkig Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 86 Hengerátmérő, mm 86 Sűrítési arány 10 Motor hengerűrtartalma, ccm 1998 Motor teljesítmény, LE/perc 147/6000 150/6000 150/6000 Momentum, Nm/perc 199/4200 199/4200 197/4250 Bővebben…
A turbófeltöltős dízelmotorokat a Toyota konszern a múlt század óta gyártja és szereli be autóiba. Az első Common Rail üzemanyag-befecskendező rendszerrel felszerelt erőforrást 1999-ben gyártották. Ez a motor az 1CD-FTV indexet viselte. Az ilyen egységgel felszerelt autók a D-4D jelölést kapták. A Denso vállalat volt felelős az üzemanyagrendszer fejlesztéséért. Az Bővebben…
Az Audi 2008 és 2014 között gyártotta a 2,0 literes turbófeltöltős CDNB, CDNC, CAEA és CAEB motorokat. Ezeket a motorokat a népszerű A4, A5, A6 és Q5 modellekbe építették be.Ezek a motorok az A4, A5, A6 és Q5 modellekben voltak elérhetők. Motorok műszaki adatai Jellemzők CDNB 2.0 TFSI CDNC 2.0 Bővebben…
Az 1,4 literes Peugeot EP3 vagy 8FS motort 2007 és 2013 között gyártották a doverini üzemben, és a francia konszern számos népszerű kisautójába, például a 207-esbe és a 308-asba építették be. 2010-ben megjelent ennek az egységnek az Euro 5-ös módosítása saját EP3C index alatt. Az EP-sorozat a következőket foglalja magában: Bővebben…
A belsőégésű motor működés közbeni olajfogyasztása minden autó esetében normális jelenség. Nagyon fontos azonban megérteni, hogy milyen gyorsan csökken a szint és mennyi olajat költ a motor. Értsük meg, hogy milyen fogyasztás a normális, és mikor válik igazi „olajromlássá”, mi befolyásolja, és mikor érdemes aggódni. Hová mehet az olaj Ha Bővebben…
Az M62B35 motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás BMW gyár Dingolfing Motor gyártmány M62 Gyártási évek 1996-2003 Hengerblokkok anyaga alumínium Teljesítményrendszer injektor Típus V-típus Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 78,9 Hengerátmérő, mm 84 Sűrítési arány 10 Motor hengerűrtartalma, ccm 3498 Motor teljesítmény, LE/perc 235/5800 245/5800 (TU) Momentum, Bővebben…
A 3RZ-motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Kamigo Plant Motor gyártmány 3RZ Gyártás évei 1994-2004 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer injektor Típus sor Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 95 Hengerátmérő, mm 95 Sűrítési arány 9,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 2693 Motor teljesítménye, LE/perc 150/4800 Lendület, Nm/perc 240/4000 Benzin 95 Bővebben…