A 2,0 literes Subaru EJ205 turbómotor 1998 és 2012 között készült a japán gyárban, és olyan népszerű modellek sportos módosításaiba került, mint az Impreza vagy a Forester. A motor kétféle változatban létezett: 170-180 lóerős alapmotorral és 220-230 lóerős advanced motorral. Az EJ20T termékcsaládba tartozik még az EJ20G, az EJ206, az Bővebben…
Audi CDHA 1.8 TFSI motor Az 1,8 literes Audi CDHA 1.8 TFSI turbómotor 2009 és 2015 között készült, és az Audi A4 B8 alapváltozatába, valamint a Seat Exeo szedánokba építették be. Ez a motor a második generációs EA888-as család tagja. CDHA műszaki adatok Jellemzők Érték Finom térfogat 1798 cm³ Teljesítményrendszer Bővebben…
A Volvo B4184S 1,8 literes benzinmotorját 1995 és 1999 között gyártották, és csak az S40 szedán első generációjában és a hasonló V40 kombiban használták az átalakítás előtt. Ennek a motornak a B4184S2 és B4184S3 változatait hosszabb löket és nagyobb lökettérfogat jellemezte. A Volvo B4184S 1,8 literes motor műszaki adatai Paraméter Bővebben…
Az M104-es motor jellemzői Jellemzők Érték Termelés Stuttgart-Bad Cannstatt üzem Motor gyártmány M104 Gyártás évei 1989-1993 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 80,2 Hengerátmérő, mm 88,5 Sűrítési arány 10 Motor hengerűrtartalma, ccm 2960 Teljesítmény, lóerő/perc 220 / 6400 231 / Bővebben…
A Ford 2.0 TDDi Duratorq dízelmotorokat a 2000-es évek elején gyártották, és olyan modellekbe szerelték be, mint a Ford Transit és a Ford Mondeo. Nagy megbízhatóság jellemezte őket, bár számos tervezési hiba volt bennük, amelyek végül az üzemeltetés során jelentkeztek. Ebben a cikkben e motorok három fő módosítását vesszük szemügyre: Bővebben…
A GSE-T3 1,0 literes turbómotort 2018 óta a Stellantis csoport fejleszti és gyártja. Ez a motor a Global Small Engine (GSE) motorcsalád tagja, és a kompakt személyautók és crossoverek számára készült. Olyan népszerű modellekbe szerelik be, mint a Fiat Tipo, a Fiat 500X, valamint a Jeep Renegade. A brazil piacra Bővebben…
A 3,0 literes soros 5 hengeres Mercedes OM 617 motort 1974 és 1990 között szerelték össze, és olyan népszerű modellekbe építették be, mint a W123, W126 vagy a Gelendwagen SUV. Ezt a dízel egységet folyamatosan modernizálták, így számos módosítással rendelkezik. Mercedes OM617 3.0 dízelmotor műszaki adatai Módosítás Típus Hengerek Szelepek Bővebben…
Az S62B50-es motor jellemzői Jellemzők Érték Feldolgozás Dingolfing üzem Motor gyártmány S62 Gyártási évek 1998-2003 Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus V alakú Hengerek száma 8 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 89 Hengerátmérő, mm 94 Sűrítési arány 11.0 Motor hengerűrtartalma, ccm 4941 Motor teljesítmény, LE/perc 400 / 6600 Lendület, Bővebben…
A svéd Volvo sokáig az öthengeres benzinmotorokra támaszkodott, amelyek két évtizeden át a márka fő erőforrásai maradtak. Korábbi áttekintéseinkben közelebbről is megismerkedhettek a Volvo 1.8 16v (B4184S2), a 2.0 T B5204T5 és a Volvo 2.5 (B5252S) motorokkal. Kialakításukra jellemző volt az öntöttvas béléssel ellátott alumínium blokk és a hagyományos szelepfedelet Bővebben…
A modern autógyártók nem különösebben kényeztetnek minket motorváltozatokkal. A négyhengeres, hathengeres, V6-os és V8-as motorok alkotják korunk főbb kínálatát. A világtörténelemben azonban voltak néhány nagyon eredeti konfigurációk! Ma ezekről beszélünk a Dromon. A teljes szabványosítás, a moduláris kialakítás, az egységes platformok, a méretcsökkentés és a szigorú környezetvédelmi előírások korában az Bővebben…