A V alakú 6 hengeres 2.5 TDI dízelek először 1997-ben jelentek meg az Audi A8-ban. Ezek öntöttvas hengerblokkal, két alumínium hengerfejjel és szíjhajtású vezérléssel ellátott motorok voltak. A dízelüzemanyag közvetlen befecskendezéséért a piacunkon népszerű Bosch VP44-es üzemanyag-befecskendező volt felelős. Mindkét fejben két vezérműtengely volt, amelyek összesen 24 szelepet vezéreltek, és Bővebben…
EAudi EA211 motor jellemzői Jellemzők érték Termelés Mlada Boleslav üzem Motor gyártmány EA211 Gyártás évei 2012-jelenlegi Hengerblokkok anyaga Alumínium Teljesítményrendszer Injektor Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 2 Dugattyú löket, mm 75,6 Hengerátmérő, mm 71 Sűrítési arány 10,5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1197 Motor teljesítmény, LE/perc 84/4300-5300, 86/4300-5300, 90/4400-5400, 105/4500-5500, Bővebben…
Miután az Audi A6 modell első generációjának (C4 / 4A karosszéria) gyártása 1997-ben megszűnt, a megbízható AAT és AEL soros turbódízelek 2,5 literes lökettérfogattal és 5 hengerrel, valamint a jól ismert 1,9 literes turbódízel motor 4 hengerrel és 1Z indexszel szintén megszűntek. Az új generációs Audi A6 (C5 / 4B Bővebben…
Technikai adatok Jellemzők Érték Pontos mennyiség 3697 cm³ Teljesítményrendszer elosztott befecskendezés Motor teljesítmény 280 LE nyomaték 350 Nm Hengerblokk Alumínium V8 hengerfej Alumínium 40v Henger átmérő 84,5 mm Dugattyú löket 82,4 mm Sűrítési arány 11.0 Motor jellemzői 5V Hidrokompenzátorok Igen Átvitel időzítés Öv és két lánc Gázszabályozó Igen Turbófeltöltő Nem Bővebben…
Technikai adatok Jellemzők Érték Feldolgozás Volkswagen Motor gyártmány EA888 3. generáció Gyártási évek 2011-től napjainkig A hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer közvetlen befecskendezés + elosztott befecskendezés Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 84,2 Hengerátmérő, mm 82.5 Sűrítési arány 9.6 Motor hengerűrtartalma, ccm 1798 Motor teljesítmény, LE/perc Bővebben…
Audi/VW 3.0 TFSI A837 motor jellemzői Paraméterek érték Feldolgozás Volkswagen Motor gyártmány EA837 Gyártási év 2008-2017 Hengerblokkok anyaga Alumínium Elégbefecskendezés típusa közvetlen befecskendezés + elosztott befecskendezés Konfiguráció V-típus Hengerek száma 6 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 89 Hengerátmérő, mm 84,5 Sűrítési arány 10,5/10,8 Motor hengerűrtartalma, ccm 2995 Motor teljesítménye, Bővebben…
2004 óta az Audi motorosok új dízelmotorok sorát dobták piacra, amelyek között a mai történet hőse az Audi 2.7 TDI. A motor az elődökkel szemben teljesen újnak bizonyult, és kizárólag a hűtőrácson négy gyűrűvel ellátott autókon található meg. A motor volt az első a márka számára, amely vezérműlánccal rendelkezett, és Bővebben…
Az EA113-as motor jellemzői Paraméterek érték Gyártóüzem Audi Hungaria Motor Kft. Győrben Motor márka EA113 Gyártási év 2004-2014 Hengerblokkok anyaga öntvény Teljesítményrendszer Direkt befecskendezés Típus Kész Hengerek száma 4 Szelepek hengerenként 4 Dugattyú löket, mm 92,8 Hengerátmérő, mm 82.5 Sűrítési arány 10.5 Motor hengerűrtartalma, ccm 1984 Motor teljesítmény, LE/perc 170-271 Bővebben…